2024年9月26日，由煙臺(tái)公交集團(tuán)芝罘區(qū)公司主辦的社區(qū)公交上線儀式在芝罘島和奇山先后舉行，標(biāo)志著我市首批6米長(zhǎng)純電動(dòng)社區(qū)公交車正式上線103路、113路、115路社區(qū)微循環(huán)線路，為周邊市民提供更加安全、便捷、高效、舒適的公交服務(wù)保障。

儀式現(xiàn)場(chǎng)，玲瓏可愛的純電動(dòng)社區(qū)公交車，特別醒目，吸引了社區(qū)居民的關(guān)注。

據(jù)了解，103路、113路、115路等社區(qū)微循環(huán)線路具有途經(jīng)老社區(qū)路況復(fù)雜、乘客多為老人等特點(diǎn)，純電動(dòng)社區(qū)公交車相較于常規(guī)公交車，不僅長(zhǎng)度僅為6米，寬度更是減少了半米，車身小巧、機(jī)動(dòng)靈活，能夠在常規(guī)公交車鞭長(zhǎng)莫及的狹窄街巷輕松自如穿梭，實(shí)現(xiàn)與私家車的安全會(huì)車錯(cuò)車，最大限度避免交通擁堵，極大地提高了公交運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)了公交運(yùn)力運(yùn)量與市民多元化出行需求的科學(xué)精準(zhǔn)匹配。

在性能方面，純電動(dòng)社區(qū)公交車采用集成電驅(qū)橋、低踏板設(shè)計(jì)，具有低入口、大空間、平地板、少臺(tái)階等屬性，車輛運(yùn)行更平穩(wěn)，更舒適，最大程度方便老年人乘客群體乘坐。

車門采用高鐵樣式電動(dòng)塞拉門，搭配先進(jìn)車門防夾系統(tǒng)、全景電子后視鏡系統(tǒng)、駕駛行為分析管理系統(tǒng)、車道偏離及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、油門防誤踩系統(tǒng)、前后雷達(dá)等安全智能防控系統(tǒng)，有力保障社區(qū)公交出行更安全。

車廂配備冷暖空調(diào)、雙排高檔皮質(zhì)軟面乘客座椅，全車納米隔熱玻璃，夏天隔熱、冬天保暖，大大提升了乘坐的舒適性，更加便民貼心。

儀式現(xiàn)場(chǎng)來(lái)了不少社區(qū)居民，看到新車上線，他們拍手稱快，紛紛說(shuō)道這是件大好事，居民王女士說(shuō)：“以前的大車走小區(qū)里不方便，遇到早班經(jīng)常堵車，而且還有刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)，新社區(qū)公交車坐起來(lái)舒坦又貼心，還更加安全。”純電動(dòng)社區(qū)公交車的上線應(yīng)用，將切實(shí)為煙臺(tái)公交進(jìn)一步延伸線網(wǎng)“毛細(xì)血管”、解決市民出行“最后一公里”問題注入新活力。

103路途經(jīng)路段：幸福北路、龍海路、幸福東路、祥禎路、環(huán)海路、芝罘島西路。

站點(diǎn):龍海家園場(chǎng)站、龍海家園北門、龍海家園南門、公交駕校(零點(diǎn)立交橋)、三水合一花園、大疃廣場(chǎng)、芝罘區(qū)法院(芝罘區(qū)檢察院)、培英學(xué)校(芝罘島)、西海岸。

113路途經(jīng)路段:福成路、濱海西路、西海岸路、芝罘島西路、佳苑北街、芝罘島路、芝罘島東路。

站點(diǎn):福泰場(chǎng)站、福成路口、幸福路口、芝罘島濱海廣場(chǎng)、芝罘區(qū)法院(芝罘區(qū)檢察院)、培英學(xué)校(芝罘島)、佳苑北街、芝罘島路、大疃、芝罘島東路、芝罘島東路東站、救撈局客運(yùn)站、救撈培訓(xùn)中心、救撈局、煙臺(tái)造船廠、海和食品、東口碼頭、東口。

發(fā)車時(shí)間：福泰場(chǎng)站首車6: 00、末車 18:30；東口首車 6: 30、末車 19:15。

115路途經(jīng)路段:奇山西街、奇山中街奇山南街。

站點(diǎn):塔山游樂城、奇山中街、奇山南街、奇山小區(qū)。

發(fā)車時(shí)間：塔山游樂城西門首車5:50、末車 19:00；奇山小區(qū)場(chǎng)站首車 5: 55、末車 19:05。