首條郫都區(qū)?金牛區(qū)跨區(qū)出行的

通道快線K18線

讓郫都區(qū)市民跨區(qū)出行

解鎖新體驗(yàn)

如今，成都公交全新推出

只停大站、快速通達(dá)的“K18快”

讓跨區(qū)出行再提速

快來體驗(yàn)吧！

小科普：什么是大站快線？

大站快線是成都公交通過創(chuàng)新營(yíng)運(yùn)方式，依托常規(guī)線路途經(jīng)道路及?？空军c(diǎn)，“定時(shí)定點(diǎn)”在原線路基礎(chǔ)上通過減少站點(diǎn)?？繑?shù)量、提高行駛速度的方式，提升乘客通勤效率。

開行“K18快”，市民跨區(qū)出行“再提速”

為進(jìn)一步提升紅光大道沿線市民跨區(qū)通勤出行效率，成都公交持續(xù)深化公交“八連”服務(wù)，依托BOCC系統(tǒng)精準(zhǔn)畫像通道快線K18線乘客乘車起止點(diǎn)，科學(xué)分析各站點(diǎn)客流情況，篩選出K18線站點(diǎn)客流量大、早晚高峰時(shí)段出行較為集中且上下車客流量具有明顯峰值特征的有軌電車技師學(xué)院、西華大學(xué)南大門、犀浦快鐵站等12個(gè)大站站點(diǎn)。在K18線既有基礎(chǔ)上，開行只停大站、快速通達(dá)的“K18快”，為市民跨區(qū)通勤開啟“加速模式”。

通道快線K18線通過連接地鐵2號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、有軌電車蓉2號(hào)線及快速公交K12線、K17線等交通換乘出行節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化城市通勤通道公交“連樞紐、連軌網(wǎng)”服務(wù)，有效解決沿線居民跨區(qū)出行需多次換乘的難題，形成郫都區(qū)與中心城區(qū)中環(huán)片區(qū)快速接駁的公交出行紐帶，提質(zhì)西華大學(xué)、銀杏酒店管理學(xué)院、成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、技師學(xué)院等高校以及成都后花園等大型居住區(qū)公交出行體驗(yàn)，形成“公交+地鐵+高鐵”于一體的紅光大道沿線公交快速通勤體系，加速市民跨區(qū)出行。

相較于K18線，“K18快”平均縮減了約五分之二的?？空军c(diǎn)，早晚高峰時(shí)段市民乘客乘坐“K18快”從郫都區(qū)紅光片區(qū)到金牛區(qū)中環(huán)內(nèi)最快可省15分鐘，這一“快上加快”的優(yōu)化，為紅光片區(qū)、犀浦片區(qū)通勤的市民乘客帶來了實(shí)在的便利。

此外，早晚高峰時(shí)段“K18線+K18快”編組交替發(fā)車的運(yùn)營(yíng)模式，進(jìn)一步增強(qiáng)早高峰大客流站點(diǎn)疏散效率，市民出行更加省時(shí)省心。

站點(diǎn)設(shè)置數(shù)量不同：

K18線共計(jì)20個(gè)站點(diǎn)

K18快共計(jì)12個(gè)站點(diǎn)

運(yùn)行時(shí)間不同：

K18線（每日運(yùn)行）：有軌電車技師學(xué)院站（6:20-21:30）、一品天下大街北（6:30-22:00）；

K18快（僅工作日運(yùn)行）：有軌電車技師學(xué)院站（7:20-8:00）、一品天下大街北（17:10-17:40）。

“K18快”線路信息

起訖點(diǎn)：有軌電車技師學(xué)院站——一品天下大街北

站點(diǎn)設(shè)置：有軌電車技師學(xué)院、廣場(chǎng)路中段、西華大學(xué)南大門、犀浦快鐵站、萬福村、陳家桅街、金泉路金周路口、天府藝術(shù)公園、金牛立交（返程）、金牛公園（去程）、地鐵羊犀立交站（返程）、地鐵一品天下站（返程）、地鐵茶店子站（去程）、一品天下大街北。

出收車時(shí)間：有軌電車技師學(xué)院站7:20-8:00；一品天下大街北17:10-17:40

票價(jià)：二元，刷卡（電子錢包、次數(shù)）有效，使用成都公交APP享9折優(yōu)惠。