“我就住在許巷雅苑，現(xiàn)在下樓就有車子坐。”

“現(xiàn)在天氣逐漸變冷了，以前我們都是騎電瓶車，比較冷。這條公交線路開通以后，我感覺(jué)很方便，到攝山星城去買菜，送小孩去社區(qū)醫(yī)院，都比較方便，一站直達(dá)。”

公共交通，是一座城市為市民輸送幸福感的“毛細(xì)血管”。南京市2024年度民生實(shí)事項(xiàng)目中提到，今年，南京將新增、調(diào)整公交線路30條，升級(jí)改造公交站臺(tái)100處。

截至目前

全市新增、調(diào)整公交線路

已達(dá)43條

公交站臺(tái)升級(jí)改造

預(yù)計(jì)也將在11月底全部完成

新增、優(yōu)化公交線路

許巷雅苑公租房雖配套有地鐵4號(hào)線，但居民到街道辦事處、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、菜市場(chǎng)等的所在地——攝山星城，卻距離較遠(yuǎn)，既沒(méi)有直達(dá)公交，也無(wú)法通過(guò)地鐵換乘至目的地。為此，交通部門經(jīng)過(guò)研判，決定對(duì)現(xiàn)有的公交線路進(jìn)行調(diào)整。不久前，公交199路延伸到了許巷雅苑，居民們可以乘坐公交車直達(dá)攝山星城了。

2024年11月9日，公交209路的開通，補(bǔ)充了言和路周邊的公交線網(wǎng)空白，同時(shí)為青城路、逸文路附近的居民提供便捷的出行選擇。

新線路將從南京站·北廣場(chǎng)東出發(fā)，串聯(lián)起南京站、曉莊廣場(chǎng)等交通樞紐，始發(fā)站位于南京鐵路樞紐南京火車站，可以換乘城市軌道交通地鐵1號(hào)線、3號(hào)線；終點(diǎn)站曉莊廣場(chǎng)東可換乘地鐵1號(hào)線、7號(hào)線，進(jìn)一步加強(qiáng)路面公交與軌道交通的銜接，方便市民換乘地鐵出行。沿途設(shè)置12個(gè)站點(diǎn)，途經(jīng)地鐵、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校等地，滿足多樣化出行需求。

“雖然園區(qū)有班車，但班次少、出行難。”

“建議增加公交站點(diǎn)，便于濱江校區(qū)學(xué)生往返主城區(qū)出行。”

為響應(yīng)群眾的呼聲，8月20日，南京公交新辟682路，由臨江地鐵站南開往虎橋路東，不僅連接了南京農(nóng)業(yè)大學(xué)濱江校區(qū)與地鐵10號(hào)線，同時(shí)也填補(bǔ)了江北新區(qū)研創(chuàng)園部分區(qū)域的線網(wǎng)空白，解決了市民“最后一公里”的出行難題。

682路在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了站點(diǎn)布局，沿途設(shè)置了多個(gè)站點(diǎn)，包括臨江地鐵站南、砂之船江北奧萊、明發(fā)國(guó)際中心等熱門地點(diǎn)，滿足市民通勤、上學(xué)、換乘地鐵、休閑購(gòu)物等需求，提高市民公共交通出行的便捷性。

公交線路的新增與調(diào)整

不能紙上談兵

需要結(jié)合市民實(shí)際需求、

線路運(yùn)行、公交場(chǎng)站

等各方面綜合考量

強(qiáng)化公交與地鐵的融合，比如今年新辟的208路公交線路，就方便了岱山片區(qū)居民通過(guò)西善橋站來(lái)?yè)Q乘地鐵7號(hào)線出行。

彌補(bǔ)相關(guān)道路的公交空白，比如今年5月在鼓樓金寧新路優(yōu)化調(diào)整了319路。此前金寧新路不符合公交開通條件，之后，該路進(jìn)行了拓寬改造，319路調(diào)整至該路。

考慮到一些公交薄弱片區(qū)，比如調(diào)整118路，從石楊路開始運(yùn)行。原先石楊路只有181路一條公交線路，接到市民反映后，根據(jù)片區(qū)公交線網(wǎng)實(shí)際情況，將118路調(diào)整到了石楊路運(yùn)行。

石楊路中和橋至承天大道段周邊，御水灣小區(qū)、觀泓雅苑、金基璟樾府等小區(qū)居民，可以輕松、便捷乘坐公交，前往秦虹農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、光華門菜市場(chǎng)、北京華聯(lián)超市、華潤(rùn)蘇果購(gòu)物廣場(chǎng)（現(xiàn)代服務(wù)大廈店）、月牙湖衛(wèi)生服務(wù)中心、石門坎衛(wèi)生服務(wù)中心、市中醫(yī)院等生活服務(wù)場(chǎng)所。

公交110路、118路的優(yōu)化調(diào)整解決了秦淮區(qū)石楊路沿線萬(wàn)余名群眾多方向的公交出行需求，讓居民的生活出行更加高效。

改造公交站點(diǎn)

今年

相關(guān)部門延長(zhǎng)了

10條公交線路服務(wù)時(shí)間

并增設(shè)了26個(gè)公交站點(diǎn)

公交線路越來(lái)越多

候車環(huán)境也要跟上

市民才能在

出行“最后一公里”的路上

不斷體會(huì)到幸福感

“吳侯街地鐵站”公交站緊靠地鐵站點(diǎn)，附近是一處大型商業(yè)體，平時(shí)往來(lái)客流較大。此前，這處公交站點(diǎn)僅安裝了一塊線路牌，沒(méi)有座椅和頂棚。

根據(jù)市民的需求，相關(guān)部門今年9月份對(duì)此公交站點(diǎn)進(jìn)行改造，今年10月底正式投入使用。2024年南京市交通運(yùn)輸局道路中心組織開展100處公交站點(diǎn)改造工作，對(duì)部分無(wú)候車亭站點(diǎn)、市民建議增設(shè)站點(diǎn)及地鐵配套接駁站點(diǎn)，增設(shè)頂棚、座椅等設(shè)施。目前，100處公交站點(diǎn)改造工作已接近尾聲，預(yù)計(jì)11月底全部完成。

“對(duì)于我來(lái)說(shuō)最直觀的感受，就是這個(gè)公交站變得更美觀、更規(guī)范了。公交站臺(tái)的建設(shè)，讓我們市民可以共享城市發(fā)展成果。這些比較細(xì)小的地方得到了提升，幸福感的提升還是比較明顯的。”

“過(guò)去公交站臺(tái)夏天無(wú)遮陽(yáng)，雨天無(wú)遮雨，現(xiàn)在夏天等車可以不受到暴曬，雨天不受雨淋。我要為南京點(diǎn)贊！”