當(dāng)前，我國正處于社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期，快節(jié)奏的生活方式給人們帶來了巨大的心理壓力，人們在工作、生活中會出現(xiàn)急躁、焦慮、心情煩悶、易激怒等不良情緒。公交駕駛員是自身和乘客雙重不良情緒的承受者，外界的各種負(fù)面情緒和生活事件的產(chǎn)生都會給駕駛員的心理產(chǎn)生較大的影響。

公交駕駛員群體的心理健康狀況，尤其是情緒管理對行車安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)至關(guān)重要。公交駕駛員不僅要對自己的生命安全負(fù)責(zé)，而且要對乘客和其他交通參與者的生命安全負(fù)責(zé)，消極情緒和不良的心理心理因素會引起較大的心理起伏和波動，導(dǎo)致駕駛技術(shù)動作變形，起步、出站、進站、停車等駕駛行為因情緒波動受到影響，服務(wù)中也會因情緒不佳導(dǎo)致與乘客的溝通不暢，產(chǎn)生爭執(zhí)，影響了駕乘關(guān)系，從而損害了公交的社會效益和形象。因此，作為一名公交駕駛員，應(yīng)在工作時管理好自己的情緒，樹立良好的職業(yè)心態(tài)，消除焦慮、緊張情緒和心存僥幸、盲目稱雄的駕車心理，積極坦然地對待身邊的人和事，保證安全、規(guī)范、正常的駕駛操作和溫馨的車廂服務(wù)。能夠?qū)⒆约呵榫w管理好的駕駛員，在工作中更能夠做到安全行車；情緒管理不良的駕駛員，更容易出現(xiàn)交通違法或遭遇行車事故。

影響公交駕駛員情緒的主要因素:

一、交通環(huán)境

1.道路狀況。隨著機動車保有量增加和道路施工、交通管制等，城市道路更加擁堵，“路難走、車難行”的情形會引起駕駛員的煩躁情緒。

2. 交通行為。部分交通參與者的交通安全觀念和交通文明意識嚴(yán)重滯后，車輛隨意變道、強行超車、搶闖信號、亂停車；部分新駕駛員因駕駛操作不熟練、路況不熟悉，導(dǎo)致行車不規(guī)范，車速忽快忽慢；行人不遵守交通法規(guī)及交通信號，隨意穿越馬路等。這些不文明的人和事是誘發(fā)駕駛員不良情緒的原因之一。

二、工作環(huán)境

1.崗位特性。公交駕駛員每天早出晚歸，周而復(fù)始地行駛在一條線路上，長時間的重復(fù)性工作容易造成駕駛員的心理倦怠和思想懈怠。

2.企業(yè)管理。企業(yè)規(guī)章制度的制約和考核、處理，對駕駛員產(chǎn)生的心理壓力和緊張情緒。

3.駕乘關(guān)系。公交駕駛員每天要面對不同的人群并與之進行互動，少數(shù)乘客因為一些小事就對駕駛員進行批評和指責(zé)，不良情緒往往會宣泄在駕駛員身上，緊張的駕乘關(guān)系使部分駕駛員產(chǎn)生對服務(wù)對象、服務(wù)環(huán)境的厭煩心理。

4.人際關(guān)系。保持同事之間、上下級之間等各種人際關(guān)系的恰當(dāng)、平衡、和諧，如果處理不當(dāng)出現(xiàn)失衡，就可能影響到自己的心態(tài)、情緒和心理狀況以及日常行為的反應(yīng)。

三、家庭環(huán)境

1.家庭關(guān)系。個人婚姻和家庭和睦是工作以外的事情，但因為家庭中的瑣事和夫妻間的情感糾葛引發(fā)的負(fù)面情緒，會直接影響到駕駛員是否能夠保持平靜的心情、良好的心態(tài)做好本職工作。營造和諧的家庭氛圍對公交駕駛員的生活和工作起到非常重要。

2.親子關(guān)系。孩子是每個家庭的中心軸，大家辛勤工作的首要任務(wù)就是為了養(yǎng)育下一代。親子關(guān)系也是牽扯到每一位公交駕駛員是否能全身心地投入工作，為廣大乘客做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一個重要環(huán)節(jié)。掌握必要的親子教育知識，塑造融洽的親子關(guān)系，同樣對公交駕駛員的情緒管理和安全心態(tài)起到積極重要的作用。

四、心理因素

1.僥幸心理。駕駛員對可能會出現(xiàn)的復(fù)雜情況估計不足，自認(rèn)為會平安無事，抱著僥幸心理駕駛車輛。

2.賭氣心理。駕駛員在行車中，遇到不順心或違背自己意愿的事，而產(chǎn)生的賭氣情緒，把車輛當(dāng)成發(fā)泄自己怨氣或向他人實施威脅、惡意報復(fù)的工具。主要表現(xiàn)有：①會車時，對面車輛沒有避讓或夜間使用遠光燈影響到自己的時候，產(chǎn)生上火、生氣、焦躁等不良情緒。②超車時，前方車輛阻擋或讓路不讓速，出現(xiàn)情緒激動和報復(fù)心理。③遇到行人、非機動車違反交通法規(guī)，妨礙自己行車時，產(chǎn)生的急躁、憤怒情緒。

3.恐慌和遷怒心理。駕駛員因外部因素引發(fā)憤怒、緊張與恐慌情緒，導(dǎo)致出現(xiàn)感覺混亂，動作失調(diào)，操作失誤。這些情緒極易發(fā)生事故，也容易與乘客、行人發(fā)生口角和糾紛。有以下幾種情況：①當(dāng)對車況、路況不熟悉或新駕駛員行駛在復(fù)雜路段、危險路

段，出現(xiàn)的心理緊張感。②個別駕駛員因受外界因素干擾和刺激，情緒不佳，心情煩悶，駕駛中用高速行駛或其他危險駕駛行為來宣泄內(nèi)心的憤怒和不良情緒。③部分駕駛員在行車過程中看到慘烈的交通事故場面時，受到強烈的視覺沖擊，產(chǎn)生強烈的心理反應(yīng)和軀體化癥狀。

4.恃強和自我表現(xiàn)心理。恃強凌弱，即憑著自己開的公交車車體寬大，行駛在路上有“高人一等”的心理，開“霸王車”，認(rèn)為社會車輛都應(yīng)讓自己。自我表現(xiàn)，即開“英雄車”，開“逞能車”，特別是遇到駕駛新手或女司機，展示自己的駕駛水平，露一手，容易出現(xiàn)爭道搶行、冒險通過等現(xiàn)象。

5.注意力不集中。注意力高度集中是保證行車安全的必要前提，部分駕駛員在行車過程中與人聊天、飲食喝水以及使用手機，分散注意力，遇到緊急情況時，措手不及、手忙腳亂。

公交駕駛員如何對自己的情緒進行管理：

作為公交駕駛員，應(yīng)掌握自我情緒管理的方法，加強職業(yè)道德的學(xué)習(xí)，提高自身的綜合素養(yǎng)，以健康的駕駛心態(tài)，保障道路交通行駛安全，防范于未然。

一、心理暗示法

駕駛員在駕駛車輛過程中，遇到一些客觀事物而心煩意亂時，可以嘗試提醒自己，不要關(guān)注一些無法改變的現(xiàn)狀，如堵車引起停車時間長，內(nèi)心急躁焦慮，可以深吸一口氣，再慢慢呼出，靜心想一想，接受事實，接納現(xiàn)狀，還可以欣賞一下自己平時專注于駕車而無心仔細觀察的景象，舒緩情緒和自己的心情。

二、自我壓力釋放

如何自我調(diào)節(jié)情緒不振、低迷、心情郁悶、感到心理壓力，比較有效的方法有：培養(yǎng)良好的興趣愛好；分時段把壓力釋放出來；有壓力多傾訴。

三、保持知足常樂的心態(tài)

“已經(jīng)發(fā)生的事情都是好事情”，“凡事別太爭強好勝，做事情要量力而行”。事物永遠有兩面性，看不到好的一面就會感到郁悶，多關(guān)注好的一面就會開心。人總是會遇到很多不開心、不順心、不如意的事情，我們應(yīng)多從正向、積極的角度看待事物，多去想想開心的事，保持樂觀豁達的心態(tài)。

四、要學(xué)會閉口傾聽

英國著名的政治家、歷史學(xué)家帕金森和英國知名的管理學(xué)家拉斯托姆吉，在合著的《知人善任》一書談到：“如果發(fā)生了爭吵，切記免開尊口。先聽聽別人的，讓別人把話說完，要盡量做到虛心誠懇，通情達理。”發(fā)生爭吵大多在“氣頭”上，“氣頭”過后矛盾較為容易解決。閉口傾聽不僅壓住了自己的“氣頭”，同時有利于削弱和避開對方的“氣頭”。

遇到各種糾紛時，請大家深呼吸、冷靜思考，分析其利害后果，再泰然處之，這樣更利于糾紛的解決。

特別憤怒時，要按照3個關(guān)鍵詞：停止、細想、完成。“停止”即先把憤怒的語言、動作全都停下來；“細想”然后想一想；“完成”在處理好憤怒情緒后再繼續(xù)做下面的事情。

五、多從對方角度換位思考

多從對方的角度出發(fā)，設(shè)身處地的與其他交通參與者和乘客換位思考，學(xué)會理解，學(xué)會溝通，給別人多一點寬容，避免不必要的駕乘糾紛。

六、掌握自我息怒技巧

平心靜氣。美國經(jīng)營心理學(xué)家歐廉.尤里斯教授提出了能使人平心靜氣的三項法則：“首先降低聲音，繼而放慢語速，最后胸部挺直”。降低聲音、放慢語速可以緩解情緒沖動，胸部挺直會淡化沖動緊張的氣氛。