編者按

2025年1月17日，全市交通運(yùn)輸工作會議召開。從會上了解到，2024年宜昌交通在市委市政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記考察湖北重要講話精神，踐行“雙碳引領(lǐng)、樞紐賦能、強(qiáng)產(chǎn)興城”戰(zhàn)略，聚力擴(kuò)投資、服務(wù)中心有為有位，著力抓項(xiàng)目、樞紐地位加速躍升，傾力優(yōu)服務(wù)、運(yùn)輸市場活力滿滿，全力保平安、交通戰(zhàn)線挺膺擔(dān)當(dāng)，向全市人民交出了一份掂得出重量、看得見風(fēng)景、擰得出汗水的優(yōu)異成績與精彩答卷。

近期，宜昌交通將推出“2024年宜昌交通成績單”專題。本期主題為“著力抓項(xiàng)目”。

2024年

宜昌交通 著力抓項(xiàng)目

樞紐地位加速躍升

1座長江大橋、5條高速公路重塑地表

37家施工單位比學(xué)趕超

縣縣均有高速在建

建設(shè)規(guī)模占全省20%

呼北高速宜都至鄂湘界段主體完工，8.2公里麒麟觀隧道全線貫通，通過交工驗(yàn)收，獲評全省高速公路建設(shè)年度“紅旗”項(xiàng)目。

宜來高速提速建設(shè)，8公里五峰山隧道開挖98%，柴埠溪特大橋施工過半。

當(dāng)枝松高速進(jìn)度不斷刷新，枝江長江大橋橋塔即將建成，已開始橋面施工。

襄宜高速680畝先行用地全部交付，征地拆遷完成85%。

十宜高速興山至長陽段先行段已開工建設(shè)，建設(shè)用地全線獲批，沙鎮(zhèn)溪長江大橋主塔樁基完成70%。

城西高速通航專題僅70天“不見面”獲批，歷時100天重新取得交通運(yùn)輸部支持性意見。

服務(wù)三峽水運(yùn)新通道建設(shè)實(shí)現(xiàn)了重大突破

建成

一級公路69公里、二級公路228公里

東部縣市加快一級公路互聯(lián)互通

318國道長陽段段

五峰、當(dāng)陽4個“硬聯(lián)通”項(xiàng)目

全部開工

秭歸2個“硬聯(lián)通”項(xiàng)目

建成通車

新增秭歸泄灘、磨坪等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通雙通道

全市95%鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)雙通道格局

秭歸縣磨坪至巴東公路

規(guī)劃新增

省道570公里，排全省第1

為未來10年公路建設(shè)

奠定了規(guī)劃基礎(chǔ)

宜黃一級公路

131個“十四五”規(guī)劃交通項(xiàng)目

完工41個，開工46個

工可報(bào)告已批復(fù)100個

遠(yuǎn)安花百路