暢行！2024年1月6日，K282路開通運(yùn)行；4月17日581路、582路并駕齊驅(qū)；9月14日，585路駛?cè)氡辰中∠?hellip;…這一年，濟(jì)南公交開通優(yōu)化線路50余條，填補(bǔ)公交線網(wǎng)空白80余公里。

創(chuàng)新！2024年8月24日，濟(jì)南首條“街區(qū)約巴”521路正式開通運(yùn)行；12月12日，全市首條L3級智能網(wǎng)聯(lián)公交線路正式向乘客市民開啟預(yù)約。

綠色！2024年，549輛新式純電動公交車輛陸續(xù)投入運(yùn)行，為乘客提供舒適安全的出行環(huán)境。

文明！2024年，濟(jì)南公交人繼續(xù)扶危濟(jì)困、拾金不昧、見義勇為、熱情服務(wù)，用凡人善舉溫暖整個城市。

車輪滾滾，風(fēng)雨兼程?；仨嗤^去不久的2024年，濟(jì)南公交變的是不斷提升的裝備與服務(wù)水平，不變的是提供更好服務(wù)保障、更優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)的初心。

這一年，濟(jì)南公交15000名職工繼續(xù)以優(yōu)質(zhì)服務(wù)助力城市發(fā)展，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)奏響了一曲“人民公交為人民”的交響樂，交出了一份高質(zhì)量的新時代公交答卷。

織就美好出行新圖景

繪出服務(wù)民生新畫卷

“期盼已久的‘紅墩墩’今天終于開到了大觀園，我住在北大槐樹街，這些年上班一直騎電動車，尤其是冬天，騎電動車太冷了，這下好了，今年冬天我從家出門坐上這個車直接就到大觀園了，不僅上班方便了，周末帶孩子出來玩玩也很方便。”2024年10月30日，看到期待已久的508路小巷公交順利開出，市民王女士高興地說。

當(dāng)天開通的508路，不僅填補(bǔ)了北大槐樹片區(qū)、經(jīng)三路以及老商埠片區(qū)線路空白，讓社區(qū)居民出行更加便利，更將西市場、中山公園、濟(jì)南老商埠、大觀園等商業(yè)、文化場所串聯(lián)起來，讓時尚一族也能坐著小巷公交，在網(wǎng)紅街區(qū)體驗(yàn)“City Walk”，盡享休閑好時光。

小巷公交可以有效打通市民出行“最后一公里”，讓市民群眾出行更加順暢，是濟(jì)南“快線-干線-普線-支線”公交網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的重要一環(huán)，也是城市公交網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。2024年，濟(jì)南公交把開通小巷公交列為年度重點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)，累計(jì)開通小巷公交24條，日運(yùn)量2.3萬余人次。

“嘀”的一聲，公交車門開啟，乘客們挨個刷卡上車。一筐剛采摘的杏被托舉到車窗邊，濟(jì)南公交果農(nóng)專線的駕駛員一手拎提手、一手托筐底，將籃筐穩(wěn)穩(wěn)接進(jìn)車?yán)?，小心翼翼地放在空地上，然后又接著去窗邊取另一筐。通過車廂前后門、甚至車窗，一籃籃水果被從外面遞進(jìn)來，穩(wěn)穩(wěn)地摞在車廂內(nèi)。

在濟(jì)南南部山區(qū)果農(nóng)們的眼里，果農(nóng)專線車是他們進(jìn)城最方便快捷也最省錢的交通工具，更是南山干鮮果品走進(jìn)城市家庭的最得力“助手”。

為方便山區(qū)群眾出行，更為了暢通南山果品進(jìn)城之路，助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興，在山區(qū)瓜果成熟季節(jié)，濟(jì)南公交已連續(xù)多年堅(jiān)持開通愛心果農(nóng)專線。

一個個果筐里，裝的是南部山區(qū)的特色瓜果，更是山鄉(xiāng)村民的一年生計(jì)；一條條果農(nóng)專線車，既是運(yùn)送“甜蜜”的山貨公交，更承載了山區(qū)群眾的煙火日常。

截至2024年底，濟(jì)南已開通50條通往山區(qū)、助力鄉(xiāng)村發(fā)展的公交線路，讓大山里200多個村莊的村民坐著公交車就能進(jìn)城，在暢通村民進(jìn)城之路的同時，也不斷給山區(qū)帶來新的希望。

在便捷城鄉(xiāng)居民出行、助力鄉(xiāng)村振興之余，濟(jì)南公交還結(jié)合自身行業(yè)特點(diǎn)，不斷優(yōu)化文旅線路設(shè)計(jì)，結(jié)合節(jié)日假期市民出行游玩需求，探索創(chuàng)意文旅項(xiàng)目，為市民游客提供豐富多樣的出游選擇。游777路、游770路、假日學(xué)生專線、趵突泉至大明湖擺渡1號線、555路環(huán)千佛山景區(qū)游覽擺渡專線、游88路南山專線等，一條條特色公交線路，為市民游客觀山覽水提供了便利，本身也成了泉水之城的獨(dú)特風(fēng)景。

“市民有需求，公交有響應(yīng)。”截至2024年年底，濟(jì)南公交通過科學(xué)規(guī)劃與創(chuàng)新實(shí)踐，累計(jì)開通優(yōu)化公交線路50余條，填補(bǔ)公交線網(wǎng)空白80余公里；開通優(yōu)化軌道交通沿線公交線路26條，接駁線路達(dá)210條，同時持續(xù)開通高峰通勤巴士、社區(qū)公交、定制公交等特色線路，滿足市民多元化出行需求，提升了市民乘客公交出行的體驗(yàn)感，也繪就了市民美好出行的新藍(lán)圖。一輛輛公交車，滿載著幸福與歡笑，穿行于街巷阡陌，不斷織密市民乘客美好出行的幸福路。

數(shù)字創(chuàng)新譜出行新篇

智慧賦能開發(fā)展新局

“公交的服務(wù)升級，老百姓是看在眼里的。” 2024年8月24日，聽聞濟(jì)南預(yù)約式公交上線，不少市民乘客來到首發(fā)站體驗(yàn)。當(dāng)天，濟(jì)南首條“街區(qū)約巴”上路開跑，受到濟(jì)南西部楊柳春風(fēng)等社區(qū)居民的歡迎。

2024年，在傳統(tǒng)公交逢站必停的服務(wù)模式基礎(chǔ)上，濟(jì)南創(chuàng)新推出新的公交出行方式，滿足市民乘客的不同出行需求，“街區(qū)約巴”就是最典型的代表。

市民乘客如需乘坐“街區(qū)約巴”，只需在站臺按鈴或在“369出行”APP上預(yù)約下單，就可以呼叫公交車前來接站。

預(yù)約成功后，“街區(qū)約巴”可在3分鐘響應(yīng)、5分鐘到達(dá)，為乘客提供快速直達(dá)的出行服務(wù)。憑借小巧的車型、靈活的模式，“街區(qū)約巴”高效串聯(lián)起周邊常規(guī)公交線路和地鐵站點(diǎn)，不僅與BRT13號線、K19路、K133路、K167路可以同站換乘，還與軌道交通1號線實(shí)現(xiàn)了無縫接駁。這種響應(yīng)式公交服務(wù)，讓公交出行由傳統(tǒng)的“人等車”變成了“車找人”，成為濟(jì)南公交打造出行多元化、響應(yīng)市民需求的新動能。

12月12日，濟(jì)南首輛智能網(wǎng)聯(lián)公交車對市民乘客放開預(yù)約，開始載客示范運(yùn)行，標(biāo)志著自動駕駛正式進(jìn)入濟(jì)南公共交通領(lǐng)域。與傳統(tǒng)公交車相比，L3級智能網(wǎng)聯(lián)公交車的內(nèi)里“別有乾坤”，智能化的“內(nèi)在”，讓車輛實(shí)現(xiàn)了自主的“感”“想”“動”，隨車駕駛員基本無需操作，就可以完成各種各樣的駕駛行為。同時配備的方向盤、油門、踏板，則便于駕駛員在必要時隨時接管車輛，讓公交跑得更加安全穩(wěn)當(dāng)。

探索應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)公交，是濟(jì)南市“雙智”城市建設(shè)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的重要內(nèi)容，也是濟(jì)南公交向“智慧公交”發(fā)展的重要舉措。從街區(qū)約巴到自動駕駛，意味著濟(jì)南公交的現(xiàn)代智慧交通體系正不斷完善，市民乘客的出行體驗(yàn)進(jìn)一步向智慧化提升。

車輛更新引領(lǐng)新潮流

一路相伴溫暖出行路

2024年9月28日，濟(jì)南公交542路小巷公交開通試運(yùn)行。聽說“紅墩墩”來了，周邊的熱心市民一早就來到線路開通活動現(xiàn)場，參與互動體驗(yàn)。首班車即將開出時，不少市民迫不及待地登上小巷公交，開心地跟隨“紅墩墩”一起開啟新旅程。

2024年，濟(jì)南公交繼續(xù)加大車輛裝備更新力度，累計(jì)更新純電動車549輛，純電動公交隊(duì)伍進(jìn)一步擴(kuò)充，為守護(hù)泉城藍(lán)天白云貢獻(xiàn)了公交力量。這些新增的小巷公交“紅墩墩”和其他新式的純電動公交車輛，全部采用純電驅(qū)動，零排放、噪音低、乘坐舒適。

為進(jìn)一步滿足公交車輛適兒化、適老化需求，車輛采用一級踏步，方便乘客一步登乘，車身具備自動升降及側(cè)傾功能，且車身后部設(shè)置輪椅導(dǎo)乘板及輪椅區(qū)，最大限度滿足特需乘客需求。

新純電公交車的加盟，在加強(qiáng)社區(qū)與城市主次干道、地鐵線路接駁，打通市民出行“最后一公里”的同時，也進(jìn)一步織密了綠色低碳出行網(wǎng)絡(luò)，提升了市民出行的獲得感、幸福感和安全感。

過去這一年，除了車輛，濟(jì)南公交還持續(xù)提升建造新式候車座椅，為市民乘客帶來更舒適的候車體驗(yàn)。新座椅座板采用防腐木材質(zhì)，冬暖夏涼，還加裝了鍍鋅扶手桿，并將整體座椅長度加長至1.30米，為乘客行動及保持平衡提供了支撐。

主城區(qū)智能電子站牌也越來越多了。截至年底，全市已建成公交智能站牌1400余處，可實(shí)時顯示公交線路、來車預(yù)報(bào)等便民服務(wù)信息。市民乘客瀏覽站牌，可以詳細(xì)掌握車輛到站時間，讓出行更舒心，候車更安心。

7月6日凌晨1點(diǎn)，濟(jì)南因暴雨導(dǎo)致部分列車晚點(diǎn)，濟(jì)南公交及時安排車輛加班運(yùn)行，護(hù)送乘客安全回家。新華社、新華每日電訊等中央媒體，紛紛為濟(jì)南公交的暖心做法點(diǎn)贊。

過去這一年，無論是雨雪天氣，還是節(jié)假日，濟(jì)南公交都會提前根據(jù)濟(jì)南站、濟(jì)南西站、濟(jì)南東站、濟(jì)鄭高鐵長清站等火車站列車到站情況，科學(xué)制定線路行車作業(yè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)公交發(fā)車班次與列車到站時刻精準(zhǔn)對接，將“高鐵不到站，公交不收車”的服務(wù)承諾落實(shí)落地，讓每一位到站旅客都能坐上公交車，平安抵達(dá)目的地。

在保障服務(wù)濟(jì)南高層次人才招引大會、蔡依林巡回演唱會、“泉之聲”超級巨星演唱會、鄧紫棋演唱會、2024濟(jì)南（泉城）馬拉松等重大社會活動過程中，濟(jì)南公交更是提前研判部署，精心調(diào)整線路，全員上陣做好交通服務(wù)保障工作。

為了更精準(zhǔn)地為不同乘客群體提供個性化、定制化公交服務(wù)，濟(jì)南公交還組建了45支以駕駛員、管理人員為主體、總?cè)藬?shù)達(dá)300多名的“出行管家”服務(wù)隊(duì)，對市民訴求進(jìn)行網(wǎng)格化管理。他們定期走進(jìn)車站、商場、社區(qū)開展服務(wù)活動，認(rèn)真了解片區(qū)居民出行感受，收集市民乘客公交服務(wù)意見建議。定期開展的“公交開放日”活動，更是成了市民乘客、公交粉絲“零距離”了解體驗(yàn)各項(xiàng)公交業(yè)務(wù)的常設(shè)性載體。

倡樹“四善”文化新風(fēng)尚

打造泉城流動風(fēng)景線

回望2024，總有些瞬間或溫暖、或感動、或治愈。

溫暖的是，細(xì)水長流的愛心。截至2024年10月，濟(jì)南公交13名員工已連續(xù)4年自發(fā)、不間斷地為慧愛殘疾人服務(wù)中心捐款，累計(jì)捐款金額超過5萬元。他們一直不出鏡、不留名，只希望用自己的涓滴之力幫助人、溫暖人。直到收到錦旗，大家才了解到這些員工默默無聞、無私奉獻(xiàn)的事跡。

感動的是，挺身而出的援手和救護(hù)。暴雨傾盆之際，女孩險被急流沖走。危急關(guān)頭，濟(jì)南公交K27路駕駛員王恩峰挺身而出，冒雨沖進(jìn)洶涌的水流中，將女孩扶起并送上公交車，溫暖舉動全網(wǎng)刷屏。

治愈的是，親人之間的歡喜和笑顏。濟(jì)南公交K94路公交車緩緩駛來，站牌處一個孩子正翹首期盼。車輛到站，小朋友提著水果，蹦跳著奔向公交車，把袋子遞給駕駛員韓平：“爸爸，辛苦了！”隨后又興奮地跑回媽媽身邊。

過去這一年，濟(jì)南公交不斷提升“公交榜樣·溫暖泉城”主題活動影響力，積極踐行濟(jì)南公交“日行一善、及時行善、與人為善、崇德向善”的四善文化，全年凡人善舉不勝枚舉，“公交榜樣”也不斷涌現(xiàn)，他們的善行義舉成為泉城市民傳頌的美談。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年濟(jì)南公交涌現(xiàn)的好人好事超1000起，助人為樂、拾金不昧、尊老愛幼、扶危濟(jì)困、文明禮讓、見義勇為……這些看似平凡的善行善舉，已成為全體濟(jì)南公交職工的日常行為，在溫暖市民乘客之余，更讓這座文明城市充滿了脈脈溫情。十米車廂，成為這座城市最亮眼的流動風(fēng)景線。

市民乘客也將發(fā)自內(nèi)心的感動，化作與公交人的溫馨互動：有乘客乘車時為駕駛員送上禮物慶祝節(jié)日，有乘客專程將自家做的美食送到公交車隊(duì)，更多人則通過網(wǎng)絡(luò)、平臺、信件等方式為濟(jì)南公交點(diǎn)贊。

濟(jì)南公交高度重視這種良性互動，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，以文化引領(lǐng)人、感召人、凝聚人，發(fā)布“泉城公交溫暖全程”企業(yè)文化品牌，努力將“公交榜樣”打造為城市新名片。同時，不斷建立健全關(guān)心關(guān)愛公交駕駛員的長效機(jī)制，形成濟(jì)南公交“家文化”品牌，讓全體員工以昂揚(yáng)的精神面貌更好地服務(wù)市民乘客，為這座城市凝聚磅礴發(fā)展力量作出公交人獨(dú)特的貢獻(xiàn)。

緊扣項(xiàng)目提升新任務(wù)

織密公交出行“幸福網(wǎng)”

2025年1月2日至3日，新的一年開局之際，濟(jì)南公交組織開展高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場觀摩活動，并召開2025年工作動員大會，集中檢閱重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)成果、為民便民舉措實(shí)際成效，動員集團(tuán)上下進(jìn)一步提升高質(zhì)量發(fā)展信心，吹響了“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的沖鋒號。

觀摩團(tuán)實(shí)地感受重點(diǎn)項(xiàng)目和便民舉措的含金量、含新量、含綠量，實(shí)地觀摩、點(diǎn)評、督導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)。這次觀摩，既是一次公交高質(zhì)量發(fā)展的“集中檢閱”，也是一次增進(jìn)信心的“現(xiàn)場教學(xué)”，更是一次因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的“比學(xué)趕超”。濟(jì)南公交集團(tuán)黨委書記、董事長石軍在工作動員大會上強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)上下要擔(dān)當(dāng)作為、精準(zhǔn)發(fā)力，鍥而不舍、馳而不息，推動濟(jì)南公交高質(zhì)量發(fā)展走向更加壯闊的光明前程。

新的一年，濟(jì)南公交將繼續(xù)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，圍繞全市“項(xiàng)目提升年”總體目標(biāo)任務(wù)，主動服務(wù)和融入新發(fā)展格局，持續(xù)新開優(yōu)化公交線路，進(jìn)一步織密公共出行“幸福網(wǎng)”；繼續(xù)拓展個性化定制服務(wù)，推出多場景、多樣化的公交出行解決方案；圍繞軌道交通4號線、8號線和云巴建設(shè)，推進(jìn)公交軌道融合發(fā)展，深入推進(jìn)公交和軌道交通在空間和時間上的緊密銜接，加快構(gòu)建公交軌道一張網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“地鐵送到站，公交送到家”；繼續(xù)加大新能源車輛更新力度，推動車輛結(jié)構(gòu)向小型化、智能化轉(zhuǎn)型；迭代升級“369出行”APP，推進(jìn)智能站牌建設(shè)，深入應(yīng)用公交數(shù)據(jù)大腦，拓展響應(yīng)式公交服務(wù)范圍，為市民乘客美好出行提供保障。

往昔已展千重錦，明朝更進(jìn)百尺竿。

2025年，濟(jì)南公交全體員工將繼續(xù)以公交高質(zhì)量發(fā)展為奮斗目標(biāo)，以全市“項(xiàng)目提升年”為總牽引，實(shí)干快干，奮勇爭先，推進(jìn)公交服務(wù)品質(zhì)和保障能力再上新臺階,為加快建設(shè)“強(qiáng)新優(yōu)富美高”新時代社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會進(jìn)一步貢獻(xiàn)公交力量。