2025年3月8日，星期六，晴，迎著春風，我懷揣著家鄉(xiāng)人民的期待，再次來到北京參加全國兩會，心情十分地激動?；仡欉^去一年，最令我開心的是，貴陽市烏當區(qū)成功開通252路“惠農專線”。

全國人大代表、貴陽市公共交通有限公司云巖分公司第三黨支部副書記廖莎

252路“惠農專線”的線路路程不算太遠。然而，這段看似不遠的距離，曾讓沿線的菜農傷透了腦筋。特別是上年紀的菜農步行到市場賣菜，天剛亮出門，晚上才到家。

為了更好地滿足當地菜農的出行需求，貴陽公交公司6次到沿線實地調研。我有幸參與其中。

調研中，我們到沿線每個村子入戶走訪，并聯動當地干部組織村民代表召開“院壩會”，聽取村民的意見建議。“有條公交車線路就太好了”“公交車空間大點好放菜”……村民們你一言我一語，發(fā)言中滿是對開通公交車線路的期待。

民有所呼，我有所應。2024年6月1日，貴陽公交252路“惠農專線”正式開通。專線公交車輛的設計上還充分聽取菜農意見，加裝了置物架，提供更多的裝運空間；終點站劃出專門的攤位，讓村民有固定的銷售地點。

后來，我到貴陽市總工會掛職工作，依舊牽掛這趟專線，又專門抽時間乘坐252路“惠農專線”走了一趟。

廖莎（左一）熱心服務乘客

公交車內十分熱鬧，看著大家臉上的笑容，我打心底里高興和自豪。但我也發(fā)現“惠農專線”沿線還缺一些可讓菜農們遮風避雨的設施。

為此，我牽頭擬出為252路“惠農專線”大營坡終點站搭建“職工之家”的方案。方案獲貴陽市總工會的大力支持。

如今，這趟專為菜農量身定制的公交車，成為了連接城郊菜地與城市早市的“綠色橋梁”。

接下來的全國兩會時間，我將積極履職盡責，為百姓代言、為民生建言。