2025年2月，成都交通交管部門宣布

將在非高峰期開放全市大部分公交專用道

以緩解擁堵

三環(huán)路輔道上的公交專用道

也除工作日7:00-9:30、17:00-19:30

（含法定節(jié)假日調(diào)休的工作日）外

對社會車輛開放使用

為了方便市民清晰了解

專用道開放使用時段

成都公交將137路升級為“移動提示牌”

一起來看看

為方便市民實時了解當(dāng)下時段，三環(huán)路輔道公交專用道是否開放使用，成都公交通過車輛顯示設(shè)備優(yōu)化、系統(tǒng)升級等方式，將服務(wù)三環(huán)路沿線市民乘客出行的干線公交137路升級為“移動提示牌”。

市民可通過觀察137路車輛尾部顯示屏，實時了解車道適用情況。即在三環(huán)路專用道禁行時段（工作日的7:00-9:30、17:00-19:30，含法定節(jié)假日調(diào)休的工作日）車輛尾部顯示屏顯示“本專用道此時段禁行”字樣，在開放時段，車輛尾部顯示屏則會顯示“本專用道此時段開放”字樣。目前，三環(huán)路沿線的137路公交車已全面完成尾部顯示屏升級，提示標(biāo)語采取滾動播放的方式，市民可清晰獲取開放信息。接下來，成都公交將會對涉及開放調(diào)整的專用道上的十余條公交線路顯示屏進(jìn)行改造優(yōu)化，助力城市通暢、便利廣大市民出行。

為助力紓解城市道路擁堵，除了打造“移動提示牌”，成都公交還通過片區(qū)線網(wǎng)優(yōu)化、創(chuàng)新營運(yùn)模式，打造巴士換乘站、開行定制公交等舉措，以“小調(diào)整”實現(xiàn)“大成效”積極推動“微創(chuàng)”治堵。有效緩解了蜀西路、蘇坡立交、成渝立交等16個點(diǎn)位交通擁堵狀況。

01深化“八連”服務(wù) 精準(zhǔn)聚焦出行需求，持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)

成都公交按照“降低效、優(yōu)線網(wǎng)、重八連、提服務(wù)”原則，實施“一站一策”，精準(zhǔn)匹配市民出行需求，通過優(yōu)化公交線網(wǎng)布局釋放道路通行壓力，優(yōu)化271路等19條公交線路走向，陸續(xù)新開20余條軌道接駁線，助跑交通治堵“加速度”。

02“一園一策”“一校一策”

巴士定制出行服務(wù)提升區(qū)域通勤、通學(xué)效率

成都公交按照“一園一策”“一校一策”原則，通過就近設(shè)置站點(diǎn)、統(tǒng)一接送、定點(diǎn)發(fā)車、接駁地鐵等方式，讓通勤、通學(xué)路實現(xiàn)從家門口直達(dá)園區(qū)門口、校門口。目前，已為“5+2”區(qū)域內(nèi)成都英才學(xué)校、泡桐樹中學(xué)、七中初中學(xué)校等100余所學(xué)校（校區(qū)），量身定制172條巴士定制通學(xué)專線，形成定制公交網(wǎng)絡(luò)，每月服務(wù)家長和學(xué)生近20萬乘次。同步開行了20余條巴士定制通勤專線，覆蓋交子公園金融商務(wù)區(qū)、成都科學(xué)城、成都工業(yè)創(chuàng)新設(shè)計功能區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)，月服務(wù)2萬余乘次，有效緩解早晚高峰園區(qū)、學(xué)校周邊道路壓力。

03數(shù)治賦能、設(shè)施升級

成都公交還以DeepSeek大模型為核心引擎，全面深化AI戰(zhàn)略布局，通過"規(guī)劃引領(lǐng)、場景適配、分步落地"的系統(tǒng)化路徑，進(jìn)一步加速公交業(yè)務(wù)數(shù)治化轉(zhuǎn)型升級，不斷升級公交智慧大腦BOCC系統(tǒng)，讓更多的運(yùn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為服務(wù)市民出行的新體驗、新場景。

此外，成都公交還建設(shè)了30個巴士換乘站、多個港灣式站臺，上新18個智慧候車亭、400個智慧站牌，便捷市民公交綠色出行，助力城市交通通暢。