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1-4月新能源客車市場分析

發(fā)布時間:2011年06月15日 00:00 作者:任詩發(fā) 來源:《汽車與配件》-《商用車與發(fā)動機》


  新能源客車單輛銷售均價


  從圖看出:從2007年1-4月到2011年1-4月新能源均價在逐步升高,主要是因為:大型新能源客車的比例占據(jù)率在逐步提高,是單價提高的一個重要原因。純電動客車的銷量也在逐年增多,而純電動客車的價格一般在180萬元到200萬元之間,因此是拉動新能源客車均價升高的一個主要原因。


  主流企業(yè)新能源客車發(fā)展戰(zhàn)略


  1.宇通客車


  在2011年1-4月,宇通客車公布投資24.35億元進軍節(jié)能與新能源客車的計劃。值得注意的是,該項目的主要客車產(chǎn)品為公交車。據(jù)公告分析,宇通客車擬新建規(guī)模為節(jié)能型客車6000輛/年(主要為公交客車)、新能源客車4000輛/年(混合動力、純電動客車)。其實早在以前,該公司的新能源客車產(chǎn)品已經(jīng)面市多款。截至2011年1-4月,宇通客車已研制出12款混合動力客車和4款純電動車,產(chǎn)品覆蓋10-18m城市客車。


  2.北汽福田


  根據(jù)統(tǒng)計,2011年1-4月,福田歐V BJ6123油電混合動力客車再獲臺灣地區(qū)111輛訂單。這是繼2009年6月福田歐V新能源客車成功獲得臺灣地區(qū)首批75輛油電混合動力客車訂單后,再次包攬2011年臺灣地區(qū)新能源客車訂單。


  據(jù)了解,前期臺灣采購的75輛福田歐V油電混合動力客車憑借著優(yōu)良表現(xiàn),已于2010年10月份全部服務(wù)于2010臺灣國際花卉博覽會。目前,臺灣地區(qū)的186輛新能源客車全部為福田歐V品牌。


  此外,歐V新能源客車BJ6123在2009年被北京公交一次性訂購了800輛整車和底盤,這是目前為止我國最大的新能源汽車采購訂單。


  截至2010年年底,北汽福田歐V混合動力客車已累計銷售1401輛,歐V純電動客車?yán)塾嬩N售150輛,純電動環(huán)衛(wèi)車24輛。


  另外,北汽福田在新能源客車方面投資10億元在廣東南海打造的新能源客車制造基地——南海汽車廠歐V客車工廠正在進行最后投產(chǎn)前的完工建設(shè),該廠預(yù)計最快在2011年6月份即可竣工投產(chǎn)。


  即將投產(chǎn)的海南工廠,主要以高端全承載新能源客車為主、兼顧中檔全承載客車,預(yù)計產(chǎn)能15000輛/年,建成后將豐富福田汽車新能源業(yè)務(wù)布局。對于福田新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃,資料顯示,到2015年福田汽車的新能源汽車產(chǎn)銷將占公司銷量比例增至15%以上。2015年,福田汽車產(chǎn)銷總量將達(dá)到150萬輛,營業(yè)收入超過1200億元人民幣,其中新能源汽車22.5萬輛。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/media/2011/0615/article_31614.html
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