3.安凱客車(chē)

　　2011年1-4月，安凱客車(chē)新能源客車(chē)銷量持續(xù)保持領(lǐng)先地位，銷量排名第二，其中純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)份額累計(jì)高達(dá)80%，排名第一，同時(shí)批量進(jìn)入合肥、上海、南昌、南京和昆明等市場(chǎng)。通過(guò)自主研發(fā)與創(chuàng)新，公司系統(tǒng)掌握整車(chē)控制策略及核心零部件技術(shù)，開(kāi)發(fā)出多款新能源客車(chē)并通過(guò)國(guó)家級(jí)鑒定，安凱客車(chē)的市場(chǎng)戰(zhàn)略是：欲憑借其最早進(jìn)入新能源客車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，在純電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化方面做行業(yè)的龍頭。

　　4.中通客車(chē)

　　中通客車(chē)從2004年開(kāi)始立項(xiàng)投入新能源研發(fā)，新能源項(xiàng)目走出了一條產(chǎn)業(yè)化之路。2009年至今，累計(jì)銷售新能源客車(chē)400余輛，分別銷往北京、天津、上海、濟(jì)南、泰安、萊蕪、聊城、杭州、新加坡、臺(tái)灣等地。經(jīng)過(guò)多地域、長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)，截至2011年4月底，中通新能源客車(chē)已經(jīng)累計(jì)行駛超過(guò)1400萬(wàn)km，車(chē)輛運(yùn)行情況良好，節(jié)能減排效果顯著，達(dá)到了示范運(yùn)行的目標(biāo)。

　　2011年4月，中通客車(chē)3萬(wàn)輛新能源及節(jié)能型客車(chē)基地奠基。項(xiàng)目總占地面積60.4hm2，總投資11.38億元，新生產(chǎn)基地建成后，將達(dá)到年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源客車(chē)和2萬(wàn)輛節(jié)能型客車(chē)生產(chǎn)能力。項(xiàng)目按“一次規(guī)劃分期實(shí)施”的原則進(jìn)行，一期建成后將達(dá)到年產(chǎn)12000輛大中型客車(chē)的能力。

　　5.蘇州金龍

　　2011年初，蘇州金龍專門(mén)成立了新能源電控系統(tǒng)公司，由三位博士帶領(lǐng)12人團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行整車(chē)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、改進(jìn)和完善。經(jīng)過(guò)對(duì)不同的市場(chǎng)、不同的道路工況、不同的客戶需求分析之后，計(jì)劃開(kāi)發(fā)出整車(chē)控制器這個(gè)“大腦”，對(duì)不同電機(jī)、電池進(jìn)行組合匹配與優(yōu)化。打造企業(yè)在新能源客車(chē)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　充分發(fā)揮一線客車(chē)企業(yè)技術(shù)實(shí)力和資金實(shí)力雄厚的優(yōu)勢(shì)，把產(chǎn)業(yè)鏈延伸出去，培育更多的增長(zhǎng)點(diǎn)。在混合動(dòng)力整車(chē)控制器和純電動(dòng)控制器功能完善后，蘇州金龍將進(jìn)一延伸產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)。

　　目前蘇龍?jiān)谙的茉纯蛙?chē)的整體發(fā)展戰(zhàn)略是：十年“造”出三種新能源客車(chē)，規(guī)劃到2015年，可年產(chǎn)新能源客車(chē)3000輛。

　　加快我國(guó)目前新能源客車(chē)發(fā)展的若干對(duì)策措施

　　第一，要注重引導(dǎo)企業(yè)加大對(duì)于新能源客車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵零部件的投入，政府也要在基礎(chǔ)研究、公共技術(shù)研究方面給予持續(xù)的財(cái)政支持。

　　第二，要加速推出相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在制定時(shí)結(jié)合國(guó)外的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　第三，政府要及時(shí)推出促進(jìn)新能源客車(chē)市場(chǎng)化的政策。推動(dòng)新能源客車(chē)市場(chǎng)化的有關(guān)政策制定，不僅可以從政府提供財(cái)政補(bǔ)貼角度考慮，也可以從稅收減免角度考慮。

　　第四，由于新能源客車(chē)的發(fā)展是一場(chǎng)技術(shù)革命，有些關(guān)鍵技術(shù)的突破可能出現(xiàn)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之外，因此政府要做好相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)基金和風(fēng)險(xiǎn)基金的投入。

　　第五， 制定支持新能源客車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)的市場(chǎng)政策。例如，可以開(kāi)展零首付的金融政策。

　　第六、加大基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施(如充電站)等的建設(shè)，給使用新能源客車(chē)的公交公司等部門(mén)方便，減少他們的后顧之憂。

　　第七、繼續(xù)深化國(guó)際技術(shù)交流合作，推動(dòng)新能源客車(chē)國(guó)際化的發(fā)展。

　　第八、完善公共服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)新能源客車(chē)技術(shù)研發(fā)和營(yíng)銷推廣人才的培養(yǎng)。