金龍XMQ6127AGCHEVD51公交車(柴油/電混動國五10-46座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號 | XMQ6127AGCHEVD51 | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長度 | 11980mm | ||
車身寬度 | 2550mm | ||
車身高度 | 3070,3120,3190,3230,3400mm | ||
整車質(zhì)量 | 12400,13100kg | ||
總質(zhì)量 | 18000kg | ||
車身結(jié)構(gòu) | 全承載車身 | ||
座位數(shù) | 86/10-46,75/10-46 | ||
座椅形式 | 城市客車專用座椅,機械可調(diào)式司機椅 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
輔助配置 | 有扶手,無吊環(huán),成形內(nèi)飾,前雙、中雙扇氣動內(nèi)擺門,鋁側(cè)倉門,司機窗及側(cè)窗為鋁框推拉窗,長條貫通內(nèi)通道燈,軟化儀表臺,國產(chǎn)普通地板革 | ||
發(fā)動機/電機參數(shù) | |||
發(fā)動機 | YC6J220-50,WP6.220E50 | ||
發(fā)動機功率 | 162,162kW | ||
排量 | 6500,6750mL | ||
發(fā)動機品牌 | 廣西玉柴機器股份有限公司,濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司 | ||
純電續(xù)航里程 | ≥50kmkm | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2670/3310mm | ||
彈簧片數(shù) | 3/4,4/5,8/10,9/11,-/- | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 6000mm | ||
軸荷 | 6500/11500kg | ||
前輪距 | 2020,2054,2096mm | ||
后輪距 | 1860,1838mm | ||
接近離去角 | 7/7° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 275/70R22.5,295/80R22.5 | ||
備注 | |||
1.選裝不同的前后燈具及前后圍造型;側(cè)窗可選裝外推式、或選裝推拉式、或選裝外推和推拉組合式;推拉式側(cè)窗可選裝上封閉下推拉式、或選裝上推拉下封閉式、或選裝內(nèi)嵌式推拉側(cè)窗;排氣管出口可選裝在后部左側(cè)或右側(cè);選裝后視鏡;2.整備質(zhì)量13100kg對應(yīng)座位數(shù)75/10-46;整備質(zhì)量12400kg對應(yīng)座位數(shù)86/10-46;可取消頂置空調(diào)(至天窗車高為3070mm或3120mm);至頂置空調(diào)(車高為3190mm或3230mm);可選裝后頂置電池(車高為3400mm);3.可在全國銷售.4.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰電池/微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司;儲能裝置外接充電功能:可外接充電;產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期.5.發(fā)動機最大凈功率:153kW(YC6J220-50),158kW(WP6.220E50). 6.ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)為:ABS-E 4S/4M /威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,CM4XL-4S/4M /廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.7.該車型所使用275/70R22.5輪胎層級為18PR,負荷指數(shù)為152/148或148/145. |
金龍XMQ6127AGCHEVD51公交車(柴油/電混動國五10-46座) 詳細介紹
全面解決傳統(tǒng)混合動力客車存在的行業(yè)問題
金龍綠動將軍,采用金龍自主研發(fā)的ISG(同軸雙電機混聯(lián))技術(shù),以更睿智的易驅(qū)5D價值驅(qū)動體系,實現(xiàn)新能源客車的智慧高效管理。金龍綠動將軍,比ECO更ECO,是一輛真正意義上的插電式混合動力客車,比同類車型更節(jié)能、更強動力、更安全、更耐用、更高效、更睿智,全面解決傳統(tǒng)動力客車所存在的行業(yè)難題。
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