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宇通ZK6125CHEVPG31公交車(柴油/電混動國五10-44座)
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宇通ZK6125CHEVPG31公交車(柴油/電混動國五10-44座)

品牌:宇通客車

車身長度:12000mm

座位數(shù):93/10-44,90/10-44,84/10-44

發(fā)動機型號:YC6J200-50,WP6.220E50

發(fā)動機功率:147,162kw

排量:6500,6750mL

排放標準:GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

用途:公交客車

整車參數(shù)/信息
公告型號 ZK6125CHEVPG31
用途 公交客車
車身長度 12000mm
車身寬度 2550mm
車身高度 3050,3200mm
整車質(zhì)量 11900,12100,12500kg
總質(zhì)量 18000kg
座位數(shù) 93/10-44,90/10-44,84/10-44
最高車速 69km/h
發(fā)動機/電機參數(shù)
發(fā)動機 YC6J200-50,WP6.220E50
發(fā)動機功率 147,162kW
排量 6500,6750mL
發(fā)動機品牌 廣西玉柴機器股份有限公司,濰坊濰柴道依茨柴油機有限公司
排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
底盤參數(shù)/配置
底盤型號 承載式車身
前懸后懸 2700/3200mm
彈簧片數(shù) 3/4,4/5,8/10,-/-
軸數(shù) 2
軸距 6100mm
軸荷 6500/11500kg
前輪距 2078,2108mm
后輪距 1840,1860,1880mm
接近離去角 7/7°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 275/70R22.5,295/80R22.5
備注
1.可取消空調(diào),選裝頂置空調(diào)時整車高度為3200mm,取消頂置空調(diào)時整車高度為3050mm;2.整備質(zhì)量為11900kg時對額定載客為93/10-44,整備質(zhì)量為12100kg時對額定載客為90/10-44,整備質(zhì)量為12500kg時對應額定載客為84/10-44;3.產(chǎn)品為發(fā)展期技術(shù)階段;4.可選裝帶后圍格柵艙門,可選裝雙長桿后視鏡;可選裝其他型式結(jié)構(gòu)側(cè)窗;5.允許外接充電;6.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰動力電池/中信國安盟固利動力科技有限公司;7.發(fā)動機凈功率138kW(YC6J200-50),158kW(WP6.220E50);8.油耗:19.8L/100km(YC6J200-50),20.1L/100km(WP6.220E50);9.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS 8/克諾爾制動設(shè)備(上海)有限公司;

宇通ZK6125CHEVPG31公交車(柴油/電混動國五10-44座) 詳細介紹

一、安全性好,全方位、一體化整車安全技術(shù)。

結(jié)構(gòu)安全

高壓結(jié)構(gòu)耦合安全;碰撞結(jié)構(gòu)安全優(yōu)化。

功能安全

系統(tǒng)監(jiān)控故障診斷;安全通訊。

高壓安全

三級絕緣;高壓預警;高壓檢測;高壓防護。

管線路布置整齊合理

遵循線路在上、氣路在中、油路在下的原則進行布置,油、氣、線路分開。線束擺放順直不交叉扭曲,捆扎間距合理。管路和線路距離較近時線用玻璃絲棉進行包扎保護。

整車涉水深度同傳統(tǒng)車

涉水最低點處位于排氣管管口,整車涉水深度同傳統(tǒng)車,優(yōu)于普通新能源車。

宇通全承載高強度鋼材

屈服強度高于700MPa,是中等強度鋼材的2倍,普通鋼材的3倍,同時還能減輕重量500公斤以上,新能源車甚至可以低于傳統(tǒng)車的整備質(zhì)量。

CAE有限元分析

有效增強整車剛度和強度,提高車輛穩(wěn)固性。

宇通骨架封閉環(huán)

提高車身結(jié)構(gòu)耐久性、安全性,整車骨架可靠性可達10年,安全性好,大大提升側(cè)翻時安全性,降低企業(yè)運行風險。

通過零件、系統(tǒng)、整車三個層級的驗證

擁有國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的實驗設(shè)備,包括德國進口的動力電池測試設(shè)備、德國進口混合動力系統(tǒng)試驗臺,進行電附件性能、耐久性和環(huán)境適應性試驗,迅速發(fā)現(xiàn)問題并改進,提高電附件的性能與可靠性,同時減少實車測試從而節(jié)省人力物力。

車載能源系統(tǒng)

充分利用超級電容大功率充電的特點,回收更多能量,并提供大功率啟動電流;超級電容可以保證車輛適應各種氣候環(huán)境;利用鋰離子電池能量密度高的特點,平衡超級電容能量,提高純電行駛能力和動力性;宇通自主開發(fā)的整車控制系統(tǒng)可以保證鋰電池的充放電安全,延長電池壽命;采用380V交流充電,方便實用,充電設(shè)施成本低。

高寒試驗

宇通???trade;系統(tǒng)混合動力客車分別于2011年11月、2012年2月兩次前往東北高寒地區(qū)進行車輛高寒試驗。途經(jīng)哈爾濱、鶴崗、嫩江、松嶺(古源)、根河和牙克石等城市,累計試驗里程達20000公里以上,最低溫度達零下42攝氏度以下,整個過程高壓系統(tǒng)工作正常,車輛運行可靠

功能升級

冰雪模式:路面結(jié)冰、雪天、雨天等惡劣天氣下的驅(qū)動模式。

高壓急斷:緊急情況下斷開高壓電。

取消自動停機:特殊情況下(如:冷機暖車),取消發(fā)動機自動停機功能。

二、新能源車輛專項服務保障方案

宇通公司組建有專業(yè)新能源服務團隊,采取專人駐點的保姆式服務,一般問題2小時解決, 重大問題24小時解決,全國800多家服務網(wǎng)點和配件庫,為客戶量身定制全方位培養(yǎng)方案,保證車輛全生命周期運行無憂。

三、新能源車質(zhì)保標準

四、新車保養(yǎng)服務

新車到市場后宇通負責兩次維修保養(yǎng)服務(包括混合動力系統(tǒng)及常規(guī)系統(tǒng)),首次在2500公里左右,免工時費和材料費;第二次在24000公里左右,免工時費。車輛的后期常規(guī)保養(yǎng)(包含混合動力系統(tǒng))由使用單位負責。

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