整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號 | HFF6120GS01C | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長度 | 12000mm | ||
車身寬度 | 2550mm | ||
車身高度 | 4000mm | ||
整車質(zhì)量 | 15200kg | ||
總質(zhì)量 | 22500kg | ||
車身結(jié)構(gòu) | 全承載 | ||
座位數(shù) | 112/43-63 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
暖風(fēng)系統(tǒng) | 選裝 | ||
空調(diào)系統(tǒng) | 選裝 | ||
視聽系統(tǒng) | 選裝 | ||
輔助配置 | 報站器(不帶喊話器 )、投幣機(單膽 )、彩色倒監(jiān)(中門和倒監(jiān) ),頂板側(cè)墻板高密度板,發(fā)動機艙標配3只碗式自動滅火器( 防凍液,管路尼龍管,不含備胎,車內(nèi)標配兩只4KG干粉滅火器 | ||
發(fā)動機/電機參數(shù) | |||
發(fā)動機 | ISLGEEV 280,YC6L280N-52 | ||
發(fā)動機功率 | 209,206kW | ||
排量 | 8900,8424mL | ||
發(fā)動機品牌 | 康明斯公司,廣西玉柴機器股份有限公司 | ||
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB11340-2005,GB18285-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2380/2980mm | ||
懸架系統(tǒng) | 八氣囊懸掛 | ||
彈簧片數(shù) | -/-/- | ||
變速箱 | 自動變速箱 | ||
離合器 | 變速箱帶 | ||
軸數(shù) | 3 | ||
軸距 | 5170+1470mm | ||
軸荷 | 6500/10500/5500kg | ||
前輪距 | 2156mm | ||
后輪距 | 1836/2080mm | ||
接近離去角 | 7/7° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 8 | ||
規(guī)格 | 295/80R22.5 | ||
備注 | |||
1、僅限于在城市使用;2、選裝側(cè)路牌;3、選裝后霧燈安裝位置;4、發(fā)動機最大凈功率(kW):203.5(ISLGEEV 280),197(YC6L280N-52);5、可選裝上層右側(cè)前檔玻璃防護桿;6、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司/446 003 416 0。 |
安凱HFF6120GS01C雙層公交車(LNG國五40-63座) 詳細介紹
充滿現(xiàn)代感的雙層公交
Ø 外觀設(shè)計沿用了德國凱斯鮑爾城市雙層公交系列的歐式風(fēng)格,飽滿、挺拔、大方、方基調(diào)、小圓角、超空間設(shè)計;
Ø 前擋風(fēng)玻璃為大面積雙曲面全景夾膠玻璃,氣派豪華、具有良好的駕駛視野和觀景平臺
Ø 前圍整體式前大燈,和諧統(tǒng)一,使整車外觀洋溢出靈性與活潑;
安全至上的雙層公交
Ø 德國·凱斯鮑爾全承載車身技術(shù);
安凱客車是目前國內(nèi)唯一一家獲得了全承載技術(shù)的發(fā)明專利的企業(yè),專利號為ZL200610086351.4,其全承載車身的強度和抗扭能力是普通客車的3到6倍;
Ø 雙線制線路設(shè)計;
整車線路、管路進行分色、分碼、獨立捆扎,線束在穿越隔斷時均先采用膠條防護,再用密封膠密封;接頭安裝位置相互錯開,方便檢修。
Ø 16Mn冷拔矩形無縫合金鋼管和激光切割技術(shù);
整車骨架精選上海寶鋼產(chǎn)16Mn冷拔矩形無縫合金鋼管(管壁厚3.5mm-5mm)拼焊而成,有別于其它客車生產(chǎn)廠家所用的普通方鋼和碳鋼,16Mn固定穩(wěn)定、牢固,抗腐蝕、抗拉伸能力 更強;
Ø 車輛阻燃防火材料的運用
安凱客車車輛骨架與蒙皮之間尤其是發(fā)動機倉采用30-40mm全水基聚氨酯阻燃發(fā)泡材料完全填充,并加裝七層發(fā)泡鋁網(wǎng)隔音隔熱防輻射材料進行包裹,增加發(fā)動機倉隔熱效率,提高發(fā)動機倉阻燃系數(shù)。
高端舒適的雙層公交
Ø 低噪音,強隔熱:
優(yōu)質(zhì)的隔音隔熱材料,通過改善發(fā)動機倉結(jié)構(gòu),貼附多孔、毛面纖維貼面,車外噪音可達80dB,車內(nèi)噪音只有66dB,降低整車的噪音;
經(jīng)濟適用的雙層公交
Ø 高性價比:在滿足兩軸技術(shù)要求的前提下,整車長度11.32m,最大可乘坐83人,單車的成本,雙車的利潤,給客戶帶來最大價值;
Ø 低油耗:安凱聯(lián)合戰(zhàn)略供應(yīng)商,從發(fā)動機、變速箱到后橋進行系統(tǒng)匹配,力求做到最優(yōu)化設(shè)計;并且全承載車身的輕量化設(shè)計(重量與其他廠家同類車型相比輕6-8%),使得整車更加節(jié)油;
Ø 商業(yè)價值:整車身的廣告效果更好,其社會影響力和廣告收入是普通客車的3倍;
人性化設(shè)計的雙層公交
Ø 優(yōu)化上車踏步高度,方便乘客的上下車,樓梯方向沿車身前進方向,在樓梯口安裝防護軟包導(dǎo)板,并在樓梯處安裝防滑耐磨踏步及鋁合金裹花扶手,最大程度保護乘客安全;
Ø 雙“ω”雙層公交
國內(nèi)唯一一家把雙層公交整車高度控制在3780mm,雙“ω”獨特車身,充分利用車內(nèi)空間,保證乘客舒適性;
Ø “大容量”雙層公交
12米雙軸雙層公交最大乘客數(shù)達到 人,淋淋盡致的發(fā)揮出雙層公交“容量”大的特性;
Ø “觀光型”雙層公交
全敞篷、半敞篷系列產(chǎn)品全覆蓋,一樣的城市,不一樣的風(fēng)景。
安凱HFF6120GS01C雙層公交車(LNG國五40-63座) 報價與技術(shù)咨詢
- 中車電動“明星陣容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 優(yōu)惠不止618,依維柯購車鉅惠不容錯過![06-18]
- 新能源公交吃輪胎?固特異S200+ 解決之道[06-18]
- 車型品鑒|金旅凱旋如何回歸客車本源?[06-18]
- 臨汾綠色運輸新篇章 2024年新能源及清潔能源綠色運輸應(yīng)用推廣車展盛大[06-18]
- 譚旭光:走進韓國,全力做好家門口市場![06-18]
- 鄭州公交集團在“強國復(fù)興有我”微黨課微講述比賽中榮獲佳績[06-18]
- 直達多個園區(qū) 寧波高新區(qū)企業(yè)通勤軌道接駁線開通[06-18]
- 護航廣大學(xué)子 泰興公交圓滿完成2024年中考運輸保障任務(wù)[06-18]
- 近距離感受公交企業(yè)文化 濟南公交集團開展家屬開放日活動[06-18]
- 練好“氫”功 安凱擦亮民族客車品牌[06-17]