2.1米車身寬度，狹窄路況也能游刃有余;6.5米轉(zhuǎn)彎半徑，彎道轉(zhuǎn)彎更加從容;車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，降低一二級踏步高度，同時(shí)比行業(yè)同米段車型多2個(gè)座位數(shù)，讓公交出行更舒適更便捷。

　　集成的五合一控制器(電機(jī)控制器、高壓配電、DC/DC、電動(dòng)打氣泵、電動(dòng)轉(zhuǎn)向泵)， 高壓連接點(diǎn)個(gè)數(shù)減少，有效減少故障率和零部件數(shù)量，同時(shí)也更節(jié)省空間。

　　基于CAE的輕量化設(shè)計(jì)及新材料應(yīng)用，強(qiáng)度更好、質(zhì)量更輕，為節(jié)能升級提供良好基礎(chǔ);高性能鋰電池，能量密度進(jìn)一步提升，達(dá)到140wh/kg以上，電池單體容量增大;持續(xù)不斷的整車控制策略優(yōu)化，整車能耗降低10%以上 ，續(xù)駛里程大大提升。

　　前圍可打開，維保更便捷。

　　三電防護(hù)等級由IP67提升至IP68，實(shí)現(xiàn)由浸水30分鐘到36小時(shí)的跨越式提升，確保雨雪天氣的全天候無憂。

　　駕駛區(qū)功能按鍵模塊化布局，輕松面對任何路況，給出行更多的安心和呵護(hù);采用兩級踏步結(jié)構(gòu)，方便乘客上下車，經(jīng)過少臺(tái)階等優(yōu)化設(shè)計(jì)，空間十分寬敞，站立區(qū)面積更大;輪罩上乘客椅直接落地，更安全更便利;標(biāo)配四探頭視頻監(jiān)控。