整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | SC6805BBEV | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長(zhǎng)度 | 8005mm | ||
車身寬度 | 2260mm | ||
車身高度 | 2815,2950mm | ||
整車質(zhì)量 | 6550kg | ||
總質(zhì)量 | 11700kg | ||
座位數(shù) | 61/14-22,56/14-22,50/14-31,46/14-31,50/14-26,46/14-26 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
空調(diào)系統(tǒng) | 單冷/冷暖 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
電機(jī) | TZ368XS-SC | ||
電機(jī)功率 | 150kW | ||
電機(jī)品牌 | 河北長(zhǎng)安汽車有限公司 | ||
純電續(xù)航里程 | 335km | ||
電池容量 | 202Ah | ||
最大扭矩 | 1600mm | ||
底盤(pán)參數(shù)/配置 | |||
底盤(pán)型號(hào) | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 1775/1730mm | ||
懸架系統(tǒng) | 前盤(pán)(前鼓)后鼓 | ||
彈簧片數(shù) | 3/4 | ||
變速箱 | AM | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 4500mm | ||
軸荷 | 4200/7500kg | ||
前輪距 | 1927,1970mm | ||
后輪距 | 1702mm | ||
接近離去角 | 11/12° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 245/70R19.5 | ||
備注 | |||
1,選裝其它型式側(cè)窗;2,選裝折疊門(mén);3,可取消空調(diào),選裝外頂置式空調(diào)時(shí)車身高度為2950mm,取消頂置空調(diào)時(shí)整車高度為2815mm;4,整備質(zhì)量6550kg對(duì)應(yīng)的額定載客為61/14-22或50/14-26;整備質(zhì)量6750kg對(duì)應(yīng)的額定載客56/14-22或46/14-26;可封閉后乘客門(mén),封閉后乘客門(mén)且?guī)ё髠?cè)安全門(mén)時(shí),人數(shù)為50/14-31人,選裝頂置式空調(diào)時(shí)人數(shù)46/14-31;5,選裝去掉前霧燈;6,采用限速系統(tǒng),限速69km/h;7,安裝廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司的CM4XL-4S/4M型ABS;8,艙門(mén)可選裝散熱格柵或其它形式格柵或其它形式艙門(mén)結(jié)構(gòu),選裝不同數(shù)量不同位置側(cè)圍箱體,選裝其它側(cè)圍箱體結(jié)構(gòu)類型及充電口;9,允許外接電源;10,產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期;11,儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/力神動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司;12,采用河北長(zhǎng)安汽車有限公司生產(chǎn)的永磁同步電機(jī)TZ368XS-SC型電動(dòng)機(jī),峰值功率150KW;13,采用河北長(zhǎng)安汽車有限公司生產(chǎn)的KTZ54X41S-SC型電機(jī)控制器.14.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.15.該車可選裝燃油加熱器,加熱器燃料為柴油. |
長(zhǎng)安SC6805BBEV公交車(純電動(dòng)14-22座) 詳細(xì)介紹
1、高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行正面、側(cè)面碰撞安全性試驗(yàn),結(jié)果完全滿足發(fā)生意外后的安全保護(hù)指標(biāo)要求;
2、電芯運(yùn)用多種主動(dòng)安全技術(shù),以及車內(nèi)安裝自動(dòng)破玻系統(tǒng)以及應(yīng)急斷電系統(tǒng)等被動(dòng)安全項(xiàng)目,電池倉(cāng)高敏度火警報(bào)警裝置,全面保障車輛運(yùn)行及成員安全;
3、采用輕量化設(shè)計(jì),選用優(yōu)秀新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)較低電量消耗,選用免維護(hù)打氣泵,降低維修保養(yǎng)費(fèi)用,整個(gè)生命周期較同車型柴油車節(jié)約伍拾萬(wàn)元左右;
4、選用一線電池品牌,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的高溫、短路、擠壓、浸泡、過(guò)充等多項(xiàng)試驗(yàn),保證耐久度和超長(zhǎng)壽命。電池管理系統(tǒng)保證電池高溫散熱和低溫加熱的快速性和均勻性,超長(zhǎng)續(xù)航里程;
5、全車發(fā)泡,車廂前、后、頂、側(cè)蒙皮夾層內(nèi)及底部均用發(fā)泡材料完全填充,隔熱、阻燃、隔音效果優(yōu)異。
6、空間擴(kuò)容技術(shù),二級(jí)低踏步,內(nèi)部平地板設(shè)計(jì),乘坐更舒適;
7、綜合考慮整車結(jié)構(gòu)布局,采用多合一控制器,可靠性高,便于檢修和應(yīng)急處置;
8、根據(jù)不同的充電需求,選擇多種充電方式,智能化的充電過(guò)程控制和完善的充電過(guò)程監(jiān)視及保護(hù),運(yùn)營(yíng)效率高;
9、保姆式專用的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),全方位的保姆式服務(wù),免除用戶的后顧之憂。
長(zhǎng)安SC6805BBEV公交車(純電動(dòng)14-22座) 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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