金龍XMQ6802AYN5C1客車(天然氣國五10-23座)
整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號 | XMQ6802AYN5C1 | ||
用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
車身長度 | 8045mm | ||
車身寬度 | 2480mm | ||
車身高度 | 3256,3356,3388mm | ||
整車質(zhì)量 | 8350kg | ||
總質(zhì)量 | 10150kg | ||
車身結(jié)構(gòu) | 半承載 | ||
座位數(shù) | 10-23 | ||
座椅形式 | 優(yōu)樂高靠背可調(diào)乘客椅 | ||
最高車速 | 100km/h | ||
暖風(fēng)系統(tǒng) | 無暖風(fēng),獨(dú)立除霜,除霜機(jī)(不帶外循環(huán)180W) | ||
空調(diào)系統(tǒng) | 金龍頂置非獨(dú)立空調(diào)(制冷量18000Kcal/h) | ||
發(fā)動機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動機(jī) | YC4G190N-50,WP5NG180E50 | ||
發(fā)動機(jī)功率 | 140,132kW | ||
排量 | 5200,4760mL | ||
發(fā)動機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴西港新能源動力有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號 | XMQ6780R5 三類 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 | ||
前懸后懸 | 1775/2420mm | ||
懸架系統(tǒng) | 多片簧 | ||
彈簧片數(shù) | 3/4,4/5,6/9,7/10,7/11,-/- | ||
變速箱 | 國產(chǎn)六檔變速箱,兩軟軸換擋機(jī)構(gòu) | ||
離合器 | 國產(chǎn)離合器(Ф380MM) | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 3850mm | ||
軸荷 | 3050/7100kg | ||
前輪距 | 2034,2074,2085mm | ||
后輪距 | 1800,1840,1860mm | ||
接近離去角 | 10/8° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 8R22.5,255/70R22.5 | ||
備注 | |||
選裝另一套前后燈具和前后圍造型,選裝后視鏡,安裝外推式應(yīng)急窗,可組合推拉式、封閉式、局部推拉式側(cè)窗;車門可選裝推拉式玻璃;散熱艙格柵可選裝網(wǎng)狀式或豎狀式;選裝頂置空調(diào)(車高3356mm或3388mm);可選裝不同形狀的頂置進(jìn)氣口,頂置進(jìn)氣口可選裝在后部左側(cè)或右側(cè);排氣管出口可選裝在后部左側(cè)或右側(cè),選裝發(fā)動機(jī)艙門格柵.行李艙門可選裝格柵;可選裝中開門(左側(cè)可選裝應(yīng)急門);可取消中門(左側(cè)設(shè)置應(yīng)急門).安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄裝置.安裝限速裝置,限速100km/h.發(fā)動機(jī)最大凈功率(kW):135(YC4G190N-50),128(WP5NG180E50).選裝ABS,ABS系統(tǒng)控制器型號和廠家為:①CM4XL-4S/4K(4S/4M),廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;②ABS-E 4S/4M,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司. |
金龍XMQ6802AYN5C1客車(天然氣國五10-23座) 詳細(xì)介紹
金龍客車暢銷車型捷冠系列,現(xiàn)在全新升級。應(yīng)客車運(yùn)營成本與效率的考量,新捷冠家族新增7.5米和10.5米車型,并在傳統(tǒng)的8米和9米車型上,提供兩種長度選擇,如:8米車型有7.945米和8.045米兩種長度選擇;9米車型則有8.945米和9.005米可選。配合2到3種速比選擇,不管是在山區(qū)、平原還是城市,均能達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和動力性的最佳平衡。新捷冠,百變新生。更多選擇,更佳收益,中短途運(yùn)輸首選。
金龍XMQ6802AYN5C1客車(天然氣國五10-23座) 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
同類車型
更多
金龍客車其他車型
更多
相關(guān)新聞
更多
- 中車電動“明星陣容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 優(yōu)惠不止618,依維柯購車鉅惠不容錯過![06-18]
- 新能源公交吃輪胎?固特異S200+ 解決之道[06-18]
- 車型品鑒|金旅凱旋如何回歸客車本源?[06-18]
- 臨汾綠色運(yùn)輸新篇章 2024年新能源及清潔能源綠色運(yùn)輸應(yīng)用推廣車展盛大[06-18]
- 譚旭光:走進(jìn)韓國,全力做好家門口市場![06-18]
- 鄭州公交集團(tuán)在“強(qiáng)國復(fù)興有我”微黨課微講述比賽中榮獲佳績[06-18]
- 直達(dá)多個(gè)園區(qū) 寧波高新區(qū)企業(yè)通勤軌道接駁線開通[06-18]
- 護(hù)航廣大學(xué)子 泰興公交圓滿完成2024年中考運(yùn)輸保障任務(wù)[06-18]
- 近距離感受公交企業(yè)文化 濟(jì)南公交集團(tuán)開展家屬開放日活動[06-18]
- 練好“氫”功 安凱擦亮民族客車品牌[06-17]