中車時代電動TEG6870EHEV公交車(柴油/電混動21-22座)
整車參數/信息 | |||
公告型號 | TEG6870EHEV | ||
等級 | 高一級 | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長度 | 8690mm | ||
車身寬度 | 2400mm | ||
車身高度 | 3200mm | ||
總質量 | 13000kg | ||
車身結構 | 一級踏步,全承載結構 | ||
座位數 | 21+1 | ||
最高車速 | 80km/h | ||
空調系統(tǒng) | 電動冷暖空調 | ||
發(fā)動機/電機參數 | |||
發(fā)動機 | ISF2.8S5 148T | ||
電機 | 永磁同步電機( tDriver-MN6) | ||
純電續(xù)航里程 | ≥300km | ||
電池容量 | 77.8Ah | ||
底盤參數/配置 | |||
前懸后懸 | 1050/2240mm | ||
軸距 | 5400mm | ||
前輪距 | 1971mm | ||
后輪距 | 1842mm | ||
接近離去角 | 20/9° | ||
備注 | |||
整車陰極電泳、進口車身油漆 |
中車時代電動TEG6870EHEV公交車(柴油/電混動21-22座) 詳細介紹
采用電機直驅,無需變速箱離合器等機械結構,發(fā)動機僅發(fā)電機發(fā)電,與車輛無機械連接,實現了動力解耦,機械結構簡單,車輛性能更加穩(wěn)定可靠。
全工況范圍內電機無級調速驅動,具有純電動車輛同等的平順性及舒適性,為駕乘帶來最佳體驗;低速時自動切換到純電動模式,在堵車、低速工況,更加安靜、節(jié)能; 具備多種工作模式,可根據不同工況靈活切換工作模式,節(jié)能率>60%;雙動力源(APU+復合儲能系統(tǒng)),在無外接充電條件或電池失效時,仍能保證車輛按混合動力模式正常運營,保證出勤率。
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