品牌:金旅客車(chē)
車(chē)身長(zhǎng)度:8030mm
座位數(shù):24-32,24-34
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):YC4G200-50,WP5.200E51
發(fā)動(dòng)機(jī)功率:147,147kw
排量:5200,4980mL
排放標(biāo)準(zhǔn):GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
用途:客運(yùn)客車(chē),旅游客車(chē),團(tuán)體客車(chē)
整車(chē)參數(shù)/信息 | |||
公告型號(hào) | XML6807J15Z | ||
用途 | 客運(yùn)客車(chē),旅游客車(chē),團(tuán)體客車(chē) | ||
車(chē)身長(zhǎng)度 | 8030mm | ||
車(chē)身寬度 | 2500mm | ||
車(chē)身高度 | 3240,3300mm | ||
整車(chē)質(zhì)量 | 8050kg | ||
總質(zhì)量 | 11300kg | ||
座位數(shù) | 24-32,24-34 | ||
最高車(chē)速 | 100km/h | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | YC4G200-50,WP5.200E51 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 147,147kW | ||
排量 | 5200,4980mL | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴動(dòng)力股份有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤(pán)參數(shù)/配置 | |||
底盤(pán)型號(hào) | 承載式車(chē)身 | ||
前懸后懸 | 1770/2460mm | ||
彈簧片數(shù) | 3/4,8/10,-/- | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 3800mm | ||
軸荷 | 3500/7800kg | ||
前輪距 | 2030,2060,2090mm | ||
后輪距 | 1800,1835,1870mm | ||
接近離去角 | 12/11° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 6 | ||
規(guī)格 | 9R22.5,255/70R22.5 | ||
備注 | |||
1.側(cè)窗選裝推拉式結(jié)構(gòu);2.選裝開(kāi)中門(mén),開(kāi)中門(mén)時(shí)額定載客24-32人;3.取消頂置空調(diào)時(shí)車(chē)高3240mm;4.該車(chē)安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;5.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為144kW(YC4G200-50),142kW(WP5.200E51);6.單門(mén)狀態(tài)時(shí)裝左側(cè)應(yīng)急門(mén);7.該車(chē)裝ABS系統(tǒng)控制器的型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E 4S/4M /威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司;8.選裝另一款前霧燈和另一款后視鏡;9.可選裝外推式應(yīng)急窗;10.該車(chē)不作為公路、旅游客車(chē)使用;11.油耗申報(bào)值(L/100km):19.0(YC4G200-50),19.0(WP5.200E51);11.該車(chē)型可選裝ETC車(chē)載裝置;可選裝后艙門(mén)格柵;可選裝不同型式側(cè)圍結(jié)構(gòu). |
金旅XML6807J15Z客車(chē)(柴油國(guó)五24-34座) 詳細(xì)介紹
“雪狐”客車(chē)外觀優(yōu)美流暢、整體造型簡(jiǎn)潔大方。采用現(xiàn)代概念轎車(chē)的流行處理手法,從A柱延伸出來(lái)的線條貫穿 到保險(xiǎn)杠,賦予前后圍生動(dòng)的表情,看起來(lái)更加連貫、流暢。整車(chē)主線條設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于沖浪板到達(dá)浪尖的瞬間,兼具動(dòng)感和力量感的合二為一。秉 承金旅設(shè)計(jì)特征的前后大燈采用鍍鉻條穿插來(lái)體現(xiàn)“雪狐”的靈動(dòng)感,可謂為畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆。
歌羅瑞內(nèi)飾——簡(jiǎn)潔明快的配色;獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口;開(kāi)放式無(wú)隔斷行李架;科學(xué)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)使車(chē)內(nèi)空間得到了有效利用,使其擁有比同類(lèi)車(chē)型更大的承載能力。
歌音格林內(nèi)飾——簡(jiǎn)潔有力的直線與充滿(mǎn)張力的弧線相結(jié)合,勾勒出明快的造型,同時(shí)簡(jiǎn)單實(shí)用的結(jié)構(gòu)確保了使用的可靠性與穩(wěn)定性。植絨面料的行李架底板親切而具有立體感,豐富了乘客的視覺(jué)感受。分體式風(fēng)道的設(shè)計(jì)使得內(nèi)飾的配置變得豐富,保證了成本的同時(shí)能夠滿(mǎn)足各層次客戶(hù)的 需求。
S型或Z型儀表臺(tái),副臺(tái)都采取立體化設(shè)計(jì)。Z型儀表臺(tái),線條硬朗,富有現(xiàn)代氣息。在追求美觀的同時(shí),更著重考慮了使用的方便性和功能部件布置的合理性。S型儀表臺(tái),線條飽滿(mǎn),穩(wěn)重大方,儀表可視性強(qiáng)。
成熟可靠的底盤(pán)工藝,合理布置、優(yōu)化駕駛區(qū)以加大操縱的方便性和輕便性,提高了駕駛舒適性,同時(shí)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架間的獨(dú)特設(shè)計(jì),提高了整車(chē)的操縱穩(wěn)定性。采用加寬車(chē)橋,外擺式六氣囊懸掛,增大整車(chē)側(cè)向穩(wěn)定性,大大提高行車(chē)安全性能。通過(guò)合理化的設(shè)計(jì),增大了行李艙容積;創(chuàng)新的動(dòng)力總成安裝布置方式,使得傳動(dòng)軸的安裝角度達(dá)到了零件損壞和振動(dòng)噪聲降為最低水平。值得一提的是,對(duì)底盤(pán)相關(guān)零部件 進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì),如水箱支架、空濾器支架、壓縮機(jī)平板下支架等結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化,降低重量和成本,以體現(xiàn)金旅用戶(hù)至上的準(zhǔn)則。
金旅XML6807J15Z客車(chē)(柴油國(guó)五24-34座) 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢(xún)
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