| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號 | ZK6105CHEVNPG4 | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長度 | 10500mm | ||
| 車身寬度 | 2500mm | ||
| 車身高度 | 3050,3200,3360mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 11220,11740,12130kg | ||
| 總質(zhì)量 | 16500kg | ||
| 座位數(shù) | 81/10-36,73/10-36,67/10-36 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 發(fā)動機/電機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | YC6G230N-50,YC6J210N-52,WP7NG240E50 | ||
| 發(fā)動機功率 | 170,155,177kW | ||
| 排量 | 7800,6494,7140mL | ||
| 發(fā)動機品牌 | 廣西玉柴機器股份有限公司,廣西玉柴機器股份有限公司,濰柴動力西港(濰坊)新能源發(fā)動機有限公司 | ||
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB11340-2005,GB18285-2005 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號 | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 2335/3065,2235/3065mm | ||
| 彈簧片數(shù) | 3/4,4/5,8/10,-/- | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 5200,5100mm | ||
| 軸荷 | 5500/11000kg | ||
| 前輪距 | 2040,2067,2096mm | ||
| 后輪距 | 1860,1885mm | ||
| 接近離去角 | 7/7° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 275/70R22.5,11R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.可取消空調(diào),空調(diào)可裝在車頂,空調(diào)裝在車頂時的整車高度3200mm;2.氣瓶可裝在車頂,氣瓶裝在車頂時整車高為3360mm;3.整備質(zhì)量11220kg對應(yīng)額定載客81/10-36,整備質(zhì)量11740kg對應(yīng)額定載客73/10-36,整備質(zhì)量12130kg對應(yīng)額定載客67/10-36;4.可選裝其它型式側(cè)窗結(jié)構(gòu),可選裝其它型式側(cè)艙門格柵和發(fā)動機艙門格柵;5.產(chǎn)品為發(fā)展期技術(shù)階段;6.允許外接充電;7.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/鄭州宇通客車股份有限公司,超級電容器/美國麥克斯威科技公司或鄭州宇通客車股份有限公司.發(fā)動機凈功率:161kW(YC6G230N-50),146kW(YC6J210N-52),173kW(WP7NG240E50).ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS 8/克諾爾制動設(shè)備(上海)有限公司; | |||
宇通ZK6105CHEVNPG4公交車（NG/電混動國五10-36座） 詳細介紹
一、空氣污染使城市居民的平均壽命減少5年。
你的城市爆表了嗎?
你是不是感到十面“霾”伏?”霧”處藏身?
為什么牽著你的手，卻看不到你的臉?每年全球因空氣污染導(dǎo)致的肺癌死亡人數(shù)達到了210 萬。
二、什么讓城市如此可怕?是汽車尾氣。
汽車尾氣排放出的有毒氣體，是城市空氣的最大污染源!
所以人們亟需一個真正低碳出行的交通工具
綠色出行，才能拯救世界!
選擇公交吧!
一輛公交相當于24輛私家車的載客量。
但公交車的排放也很驚人，
僅以北京為例，27963輛公交每年排放PM2.5約220噸，碳排放276噸。
三、新能源車的春天來了嗎?
綠色科技，趨勢而至
當全球經(jīng)濟進入綠色模式，節(jié)能環(huán)保、清潔生產(chǎn)、新能源作為真正的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，
開始改寫未來世界經(jīng)濟的主題。
中國也積極實施新政，鼓勵新能源產(chǎn)業(yè)。
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃及《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》之后，車船稅減免、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃獲批。
2015年前，插電式混合動力汽車將成為新能源產(chǎn)業(yè)化的重點。
作為政策重點支持的新能源車，將獲得飛躍性的發(fā)展!
三、新能源車的春天來了嗎?
綠色科技，趨勢而至
當全球經(jīng)濟進入綠色模式，節(jié)能環(huán)保、清潔生產(chǎn)、新能源作為真正的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，
開始改寫未來世界經(jīng)濟的主題。
中國也積極實施新政，鼓勵新能源產(chǎn)業(yè)。
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃及《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》之后，車船稅減免、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃獲批。
2015年前，插電式混合動力汽車將成為新能源產(chǎn)業(yè)化的重點。
作為政策重點支持的新能源車，將獲得飛躍性的發(fā)展!
四、拿什么拯救你?我的世界。
睿控™是以整車控制器、電機控制器、復(fù)合電源控制器為核心，通過電動化與智能化，形成宇通獨有的純電驅(qū)動技術(shù)平臺，實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。
五、什么是睿控™“3-9”效應(yīng)?
宇通全新研發(fā)的?？?trade;技術(shù)，產(chǎn)生卓越的“3-9”效應(yīng)—節(jié)省30%以上的能耗，降低PM值90%以上，在同類新能源車中節(jié)能減排效果更好，“3-9”效應(yīng)將為改善空氣污染、優(yōu)化城市環(huán)境做出巨大貢獻。
一、?？?trade;-技術(shù)應(yīng)用
睿控技術(shù)已廣泛應(yīng)用在混合動力、插電式混合動力、純電動等各種節(jié)能與新能源客車上，他能為用戶提供完整的解決方案、信息化管理平臺。
二、睿控™-混合動力
三、睿控™-插電式混合動力
四、?？?trade;-純電動
五、?？?trade;系統(tǒng)由驅(qū)動電機、發(fā)動機共同驅(qū)動車輛
發(fā)動機50%以上的時間處于停機狀態(tài)，即使是發(fā)動機工作的時間，也是高效運轉(zhuǎn)，節(jié)省了大部分能耗。
六、?？?trade;1.0/2.0工作原理
七、電動四化驅(qū)動電動化是由雙電機系統(tǒng)實現(xiàn)。整車的動力傳動路線為發(fā)動機、ISG電機、驅(qū)動電機、傳動軸、主減，取消了傳統(tǒng)客車用變速箱機構(gòu)，具備純電驅(qū)動和混合驅(qū)動兩種驅(qū)動模式，用高效電機取代傳統(tǒng)自動變速箱，實現(xiàn)無級變速，有效提升了駕乘舒適度。
八、智能四化?？?trade;的節(jié)能控制最重要的手段即是IST智能啟停系統(tǒng)，它可以保證汽車在起步、到站、停車、滑行等功率需求較小時發(fā)動機快速停止工作，在功率需求較大時，發(fā)動機瞬時啟動。這樣做，可以使發(fā)動機的工作與否取決去實際需求，做到能量的按需分配，從而拒絕浪費。
一、安全性好，全方位、一體化整車安全技術(shù)。
二、新能源車輛專項服務(wù)保障方案宇通公司組建有專業(yè)新能源服務(wù)團隊，采取專人駐點的保姆式服務(wù)，一般問題2小時解決， 重大問題24小時解決，全國800多家服務(wù)網(wǎng)點和配件庫，為客戶量身定制全方位培養(yǎng)方案， 保證車輛全生命周期運行無憂。
三、新能源車質(zhì)保標準
四、新車保養(yǎng)服務(wù)
新車到市場后宇通負責兩次維修保養(yǎng)服務(wù)(包括混合動力系統(tǒng)及常規(guī)系統(tǒng))，首次在2500公里左右，免工時費和材料費;第二次在24000公里左右，免工時費。車輛的后期常規(guī)保養(yǎng)(包含混合動力系統(tǒng))由使用單位負責。
宇通ZK6105CHEVNPG4公交車（NG/電混動國五10-36座） 報價與技術(shù)咨詢
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