办公室少妇激情呻吟A片无码,av中文字幕在线亚洲

當(dāng)前位置：客車網(wǎng) > 金龍客車 > 金龍XMQ6106AGPHEVD51公交車（柴油/電混動(dòng)國(guó)五10-40座）

金龍XMQ6106AGPHEVD51公交車（柴油/電混動(dòng)國(guó)五10-40座）

綜述
參數(shù)配置
詳細(xì)介紹
相關(guān)資訊
品牌介紹

收藏產(chǎn)品

金龍XMQ6106AGPHEVD51公交車（柴油/電混動(dòng)國(guó)五10-40座）

品牌：金龍客車

車身長(zhǎng)度：10500mm

座位數(shù)：84/10-40,76/10-40,67/10-40

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：YC6J200-50

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：147kw

排量：6500mL

排放標(biāo)準(zhǔn)：GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005

用途：公交客車

價(jià)格咨詢加入對(duì)比

整車參數(shù)/信息
公告型號(hào)	XMQ6106AGPHEVD51
用途	公交客車
車身長(zhǎng)度	10500mm
車身寬度	2500mm
車身高度	3070,3120,3190,3230mm
整車質(zhì)量	11000,11500,12100kg
總質(zhì)量	16500kg
車身結(jié)構(gòu)	全承載車身
座位數(shù)	84/10-40,76/10-40,67/10-40
座椅形式	城市客車專用座椅，機(jī)械可調(diào)式司機(jī)椅
最高車速	69km/h
輔助配置	有扶手，無(wú)吊環(huán)，成形內(nèi)飾，前雙、中雙扇氣動(dòng)內(nèi)擺門，鋁側(cè)倉(cāng)門，司機(jī)窗及側(cè)窗為鋁框推拉窗，長(zhǎng)條貫通內(nèi)通道燈，軟化儀表臺(tái)，國(guó)產(chǎn)普通地板革
發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)	YC6J200-50
發(fā)動(dòng)機(jī)功率	147kW
排量	6500mL
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌	廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
純電續(xù)航里程	≥50kmkm
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
底盤參數(shù)/配置
底盤型號(hào)	承載式車身
前懸后懸	2350/3050mm
彈簧片數(shù)	3/4,4/5,8/10,9/11,-/-
軸數(shù)	2
軸距	5100mm
軸荷	5500/11000kg
前輪距	2020,2057,2080,2100mm
后輪距	1838,1860,1890mm
接近離去角	8/8°
輪胎
輪胎數(shù)	6
規(guī)格	11R22.5,275/70R22.5
備注
1.選裝不同的前后圍造型及前后燈具;側(cè)窗可選裝外推式、或選裝推拉式、或選裝外推和推拉組合式;推拉式側(cè)窗可選裝上封閉下推拉式、或選裝上推拉下封閉式、或選裝內(nèi)嵌式推拉側(cè)窗;選裝后視鏡;可選裝單扇內(nèi)擺門;2.低配狀態(tài)整備質(zhì)量11000kg,座位數(shù)84/10-40;中配狀態(tài)整備質(zhì)量11500kg,座位數(shù)76/10-40;高配狀態(tài)整備質(zhì)量12100kg,座位數(shù)67/10-40;至天窗車高為3070mm或3120mm,至頂置空調(diào)車高為3190mm或3230mm,可取消頂置空調(diào);3.可在全國(guó)銷售;儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰離子電池/中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司;儲(chǔ)能裝置外接充電功能:可外接充電;產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期;4.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:138kW(YC6J200-50). 5.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)為:ABS-E 4S/4M / 威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,CM4XL-4S/4M / 廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司.

金龍XMQ6106AGPHEVD51公交車（柴油/電混動(dòng)國(guó)五10-40座）詳細(xì)介紹

全面解決傳統(tǒng)混合動(dòng)力客車存在的行業(yè)問(wèn)題

金龍綠動(dòng)將軍，采用金龍自主研發(fā)的ISG(同軸雙電機(jī)混聯(lián))技術(shù)，以更睿智的易驅(qū)5D價(jià)值驅(qū)動(dòng)體系，實(shí)現(xiàn)新能源客車的智慧高效管理。金龍綠動(dòng)將軍，比ECO更ECO，是一輛真正意義上的插電式混合動(dòng)力客車，比同類車型更節(jié)能、更強(qiáng)動(dòng)力、更安全、更耐用、更高效、更睿智，全面解決傳統(tǒng)動(dòng)力客車所存在的行業(yè)難題。