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金旅XML6117J15N客車(天然氣國五24-64座)
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品牌:金旅客車

車身長度:11485,11385mm

座位數(shù):24-51,24-53,24-62,24-64

發(fā)動機型號:YC6MK340N-50,WP10NG300E50

發(fā)動機功率:250,220kw

排量:10338,9726mL

排放標準:GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005

用途:客運客車,旅游客車,團體客車

整車參數(shù)/信息
公告型號 XML6117J15N
用途 客運客車,旅游客車,團體客車
車身長度 11485,11385mm
車身寬度 2550mm
車身高度 3470,3600,3690,3795,3890mm
整車質(zhì)量 11500,12600kg
總質(zhì)量 16500,16750kg
座位數(shù) 24-51,24-53,24-62,24-64
最高車速 100km/h
發(fā)動機/電機參數(shù)
發(fā)動機 YC6MK340N-50,WP10NG300E50
發(fā)動機功率 250,220kW
排量 10338,9726mL
發(fā)動機品牌 廣西玉柴機器股份有限公司,濰柴西港新能源動力有限公司
最大扭矩 1350mm
最大扭矩轉(zhuǎn)速 1200
排放標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005
底盤參數(shù)/配置
底盤型號 承載式車身
前懸后懸 2635/3350,2585/3400mm
彈簧片數(shù) 10/12,-/-
軸數(shù) 2
軸距 5500,5400mm
軸荷 5500/11000,5750/11000kg
前輪距 2020,2040,2060mm
后輪距 1860,1900mm
接近離去角 8/8°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 11R22.5,295/80R22.5
備注
1.側窗選裝推拉式結構;2.可選裝封閉中門裝外推式應急窗狀態(tài);3.開中門時額定載客24-51人,封閉中門裝外推式應急窗時額定載客24-53人;當整備質(zhì)量為11500kg,開中門時額定載客24-62人,封閉中門裝外推式應急窗時額定載客:24-64人;4.選裝兩種頂置空調(diào)對應車高3600mm、3690mm,取消頂置空調(diào)對應車高3470mm;5.選裝將NG燃料箱裝配于車身頂部時,選裝兩種氣罩對應車高3795mm、3890mm;6.該車裝ABS系統(tǒng)控制器的型號/生產(chǎn)企業(yè):3550D-1010/東風電子科技股份有限公司汽車制動系統(tǒng)公司;7.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;8;11R22.5輪胎僅匹配總質(zhì)量16500kg,整備質(zhì)量12600質(zhì)量僅對應總質(zhì)量16750kg;9.選裝另一款前后圍燈具造型及局部造型;選裝另一款發(fā)動機艙門帶格柵;10.選裝另一款前圍造型及另一款后視鏡;11.發(fā)動機對應最大凈功率為245kW(YC6MK340N-50)、211kW(WP10NG300E50);12.單門狀態(tài)時裝左側應急門.

金旅XML6117J15N客車(天然氣國五24-64座) 詳細介紹

“雪豹”系列大型客車延續(xù)金旅經(jīng)典風格,整體造型簡潔明朗。前圍的設計使用流暢的線條勾勒出經(jīng)典的U型結構;前大燈與前圍裝飾板的設計詮釋了簡潔、大氣而時尚的主題,雙遠光前組合大燈內(nèi)部鑲嵌以LED裝飾亮帶,結構清晰、深邃而精致;前圍裝飾板采用全新的材質(zhì)體現(xiàn)了豐富的層次感和現(xiàn)代感;側圍不銹鋼裝飾件提升了整車的動感和永久的質(zhì)感;后燈的帶狀特征是傳統(tǒng)風格和現(xiàn)代流行的融合體現(xiàn)。

思它絢——簡潔的直線與張力的弧線相結合,勾勒出明快的造型;簡單實用的結構確保了使用的可靠性與穩(wěn)定性。行李架底板的紋樣更具立體感,豐富了乘客的視覺感受。分體式風道的設計使得內(nèi)飾的配置變得更加豐富,在保證了成本的同時能夠滿足客戶的個性化需求。

帕蒂康諾——簡潔明快呈現(xiàn)暖灰經(jīng)典配色,車內(nèi)環(huán)境素雅溫馨;化繁為簡的細部改良更為內(nèi)部空間平添了時尚干練的都市氣息,開放式無隔斷行李架,輕便行李輕松放置。

S型或Z型儀表臺,副臺都采取立體化設計。Z型儀表臺,線條硬朗,富有現(xiàn)代氣息。在追求美觀的同時,更著重考慮了使用的方便性和功能部件布置的合理性。S型儀表臺,線條飽滿,穩(wěn)重大方,儀表可視性強。

雪豹系列底盤選用大功率發(fā)動機。并且根據(jù)發(fā)動機合理的匹配了傳動系統(tǒng),選用了低速比的后橋和帶超速檔的變速箱,使整車更加省油,同時也有良好的動力性。同時對底盤進行優(yōu)化,創(chuàng)新設計了低重心底盤,進而降低整車重心高度,車輛重心的降低帶來車輛橫擺角度的減小,進而減小車輛損耗,使得行駛更平穩(wěn),制動更敏捷。

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