“調(diào)試一下發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查一下水箱水路。”2009年2月22日下午4時(shí)，武漢市今年即將更換的新公交車(chē)亮相東風(fēng)揚(yáng)子江公司。新版公交車(chē)已于當(dāng)日啟程赴北京，參加28日開(kāi)幕的第七屆北京國(guó)際客車(chē)及零部件展覽會(huì)。 

    “新車(chē)的前門(mén)和現(xiàn)在的車(chē)有明顯區(qū)別。”東風(fēng)揚(yáng)子江公司工作人員介紹，即將上路的新公交車(chē)前門(mén)有兩扇，通道擴(kuò)大了近一倍，可以容納兩個(gè)乘客同時(shí)上車(chē)。“擴(kuò)大的通道能夠方便乘客上車(chē)，減少在車(chē)站?？康臅r(shí)間，讓市民更快速地到達(dá)目的地。”

   進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)，寬敞的空間讓人覺(jué)得非常舒服。技術(shù)人員表示，為了讓乘坐感覺(jué)更舒適，車(chē)內(nèi)空間拓寬了約8厘米，同時(shí)設(shè)計(jì)了更多的立桿便于站著的乘客把扶。工作人員笑稱(chēng)，原來(lái)的設(shè)計(jì)能讓“坐著的人舒服”，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)能讓“站著的人也舒服”。 

    新公交車(chē)的空調(diào)設(shè)計(jì)也與現(xiàn)在的公交車(chē)也有明顯的不同。長(zhǎng)條細(xì)孔的通風(fēng)口吹出來(lái)的風(fēng)比較柔和，位于通風(fēng)口正下方坐著的乘客在乘車(chē)時(shí)將不會(huì)覺(jué)得“冷”。而面對(duì)車(chē)廂的空調(diào)仍采用的是較大的通風(fēng)口，可以讓車(chē)內(nèi)乘客感覺(jué)到?jīng)鲆狻?nbsp;

    據(jù)介紹，武漢市今年將新上線(xiàn)1000臺(tái)公交車(chē)，除了通道式的鉸接車(chē)以外，大部分車(chē)都將采用即將參展的新車(chē)型。工作人員透露，連接漢口火車(chē)站與黃陂的292路有望在開(kāi)往黃陂的諸多線(xiàn)路中，率先用上空調(diào)公交車(chē)。

    “雖然公交車(chē)在高速公路也不能跑出100公里以上的時(shí)速，但我們給292路新車(chē)設(shè)計(jì)的時(shí)速能達(dá)到110公里/小時(shí)。”技術(shù)人員介紹，今年武漢市公交車(chē)將全方位升級(jí)，不僅市區(qū)內(nèi)的乘客能明顯感覺(jué)車(chē)變得更舒適了，遠(yuǎn)城區(qū)的居民也將有更好的乘車(chē)環(huán)境。 

    東風(fēng)揚(yáng)子江公司工作人員介紹，新型公交車(chē)2月22日下午出發(fā)開(kāi)往北京，參加2月28日至3月2日的第七屆北京國(guó)際客車(chē)及零部件展覽會(huì)，參展的4輛車(chē)將沿高速公路“跑”到北京，向所有人展示武漢公交的魅力。