2009年5月19日，由清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室和康明斯（中國）投資有限公司聯(lián)合舉辦“國際清潔柴油機技術與生物燃料應用”高層技術論壇在京召開，來自國家環(huán)保部、國家能源局、國家科委、北京市環(huán)保局及相關協(xié)會、大學和企業(yè)的領導和專家共計40余人參加了技術研討。 

   康明斯公司副總裁、發(fā)動機事業(yè)部首席技術執(zhí)行官SeanMilloy先生表示，康明斯公司一直致力于未來高效清潔柴油機進行研究，并在生物柴油燃燒與排放方面取得一定的進展。

   清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任王建昕教授就生物柴油含氧混合燃料設計及其降低柴油機排放的效果進行了報告，重點介紹了大家關注的生物柴油非常規(guī)排放問題，以及通過燃料設計使柴油機不用后處理技術就達到國四或歐四排放法規(guī)的技術路線。

   他表示，與美日歐各國相比，我國生物柴油來源多樣化，這會造成實際使用中對柴油機排放特性的影響程度不同，為此應控制其主要技術指標，如含氧量、十六烷值、粘度、酸度等。

   據(jù)了解，此次論壇目的是為政府、企業(yè)和高?？蒲袉挝惶峁┙涣髌脚_。