2007年3月13日上海世界客車博覽會(huì)上，記者注意到山西大同齒輪集團(tuán)出現(xiàn)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，這是大齒集團(tuán)首次出現(xiàn)在客車業(yè)內(nèi)每年舉行一次的上�？蛙嚥┯[盛會(huì)舞臺(tái)上，也是大齒繼90年代末客車市場(chǎng)的輝煌，2000－2004年的"消沉"，2005－2006年的"重整旗鼓"之后以較大陣容出現(xiàn)在專業(yè)客車展會(huì)上。

山西大同齒輪集團(tuán)副總經(jīng)理石福成先生

　　山西大同齒輪集團(tuán)副總經(jīng)理石福成告訴記者說，大齒集團(tuán)客車變速箱早已于上世紀(jì)90年代初進(jìn)入客車市場(chǎng)，之后呈現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)，到90年代末，大齒集團(tuán)客車變速箱一度占到了全國(guó)客車變速箱總量的60％�？缛攵�十一世紀(jì)，中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入了新一輪的高速發(fā)展期，特別是從2000－2004年，整個(gè)重卡市場(chǎng)出現(xiàn)了"井噴"式增長(zhǎng)，由于大同變速箱在卡車市場(chǎng)和客車市場(chǎng)都有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)時(shí)大齒生產(chǎn)能力不夠，在這種特殊的歷史時(shí)期，大齒的精力放在了重卡市場(chǎng)，沒有開拓新的客車市場(chǎng)。但在這期間，大齒并沒有停止客車變速器技術(shù)的儲(chǔ)備以及市場(chǎng)的關(guān)注。

　　據(jù)了解，針對(duì)目前大齒集團(tuán)的生產(chǎn)能力不斷增長(zhǎng)和整個(gè)客車變速箱市場(chǎng)上所占份額不大的情況下，大齒集團(tuán)決策層決定要在客車市場(chǎng)有所作為。而在技術(shù)上，大齒集團(tuán)經(jīng)過不斷的技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新，在消化吸收日產(chǎn)柴先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，又研發(fā)了客車專用新品變速箱10多款，目前已經(jīng)可以覆蓋的扭矩范圍5檔從700－1500N.m，6檔從450－1900N.m，可以匹配130PS-420PS 8-12米大中型客車，其中DC5J100T、DC5J120TB、DC6J75T、DC6J90TK、DC6J160T等產(chǎn)品尤其受到客車市場(chǎng)的歡迎。如今，丹東黃海、鄭州宇通、上海申沃、安徽安凱、東風(fēng)杭汽、重慶恒通等客車廠家都進(jìn)行了匹配。2007年，大齒集團(tuán)客車變速箱市場(chǎng)規(guī)劃預(yù)計(jì)要拿下整個(gè)大中型客車變速箱市場(chǎng)份額的30％，今后目標(biāo)是60％。

山西大同齒輪集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理魏東先生

　　當(dāng)記者問及為何如此有信心去實(shí)現(xiàn)這么重大的突破，大齒集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理魏東告訴記者說，2007年取得更大突破制勝的法寶在于大齒變速箱所具有的三大優(yōu)勢(shì)：

　　一、性價(jià)比高。由于大齒集團(tuán)生產(chǎn)汽車變速箱的總量大，重卡和客車加起來達(dá)到年產(chǎn)10萬臺(tái)，這樣分?jǐn)偟矫恳慌_(tái)變速箱的成本相對(duì)較低，這是其他年產(chǎn)量小的變速箱生產(chǎn)廠家所無法比擬的，與相同性能的變速箱相比，大齒的變速箱有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)。

　　二、技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。首先，目前客車變速箱一般選用5檔和6檔，這是大齒集團(tuán)1985年第一次引進(jìn)的日產(chǎn)柴技術(shù)，經(jīng)過二十多年的消化吸收，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。其次，通過第二次和第三次引進(jìn)日產(chǎn)柴目前最先進(jìn)的大扭矩多檔位變速箱技術(shù)也用在了客車變速箱中，如應(yīng)用于客車變速箱中最先進(jìn)的雙錐面同步器技術(shù)、同步器噴鉬技術(shù)、氣動(dòng)助力器技術(shù)、強(qiáng)制潤(rùn)滑油及其附帶濾清器冷卻器技術(shù)等都是從重卡變速箱中引進(jìn)的，而大齒在重卡市場(chǎng)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是有目共睹的，大齒在未來的客車變速箱市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將凸顯這些優(yōu)勢(shì)。特別值得一提的是大齒生產(chǎn)的DC5J120TB變速箱，是國(guó)內(nèi)首家一檔帶同步器，帶氣動(dòng)助力器的產(chǎn)品，居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，受到沃爾沃公司的高度關(guān)注，預(yù)計(jì)今年將向沃爾沃公司總部出口。第三，大齒集團(tuán)所承擔(dān)的"商用車機(jī)械自動(dòng)變速器AMT開發(fā)"項(xiàng)目日前被列入國(guó)家科技部的國(guó)家高科技研究發(fā)展技術(shù)（863計(jì)劃），這也充分顯示了大齒集團(tuán)所具有的雄厚技術(shù)實(shí)力。因此與其他同等價(jià)格的產(chǎn)品相比，大齒的產(chǎn)品在技術(shù)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

　　三、覆蓋全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。大齒在東風(fēng)、一汽、福田、重汽等卡車市場(chǎng)的供貨量較大，這些重卡廠家的服務(wù)站遍布全國(guó)各地，我們不但充分利用重卡市場(chǎng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)大齒還在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立20大辦事機(jī)構(gòu)，并在全國(guó)建立了200多家直接結(jié)算的特約維修服務(wù)站，建立了市場(chǎng)銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋四位一體的新型市場(chǎng)服務(wù)體系。