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廈門廈華新技術(shù)有限公司總經(jīng)理吳毅做客中國客車網(wǎng)直播現(xiàn)場
2007年3月13日，世界客車博覽亞洲展覽會(huì)在上海開幕，熱烈澎湃的展場氣氛感染著現(xiàn)場的每一位展商與觀眾，中國客車網(wǎng)的全程直播報(bào)導(dǎo)也吸引著人們的目光，吸引著眾企業(yè)精英的關(guān)注。以下是廈門廈華新技術(shù)有限公司總經(jīng)理吳毅先生到訪中國客車網(wǎng)直播間暢談的采訪過程。
記者：吳總此次親臨這個(gè)展會(huì)有什么感想？
吳毅：國內(nèi)的車展目前和歐洲的車展比起來規(guī)模還是小一點(diǎn)，但是自身的進(jìn)步是很顯著的。
記者：廈華這些年做車載影音的成績大家有目共睹，那未來發(fā)展有哪些新的方向嗎？
吳毅：影音系統(tǒng)是我們的主要部分，還有一些監(jiān)控的設(shè)備，但我們要做得更廣的是通過影音視頻產(chǎn)品的擴(kuò)展逐漸往車身的控制與電動(dòng)這一塊發(fā)展。
記者：這邊有幾個(gè)小問題，一個(gè)是可以說客車零部件也是直接影響整車水平的因素，那么廈華作為影音供應(yīng)商對技術(shù)提升和運(yùn)營提升有什么打算和新的看點(diǎn)，我們每年看車展，客車每年都在更新，我們供應(yīng)商是不是也在有一些新動(dòng)作？
吳毅：現(xiàn)在客車運(yùn)營對于零部件的需求，不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品，而是一個(gè)方案的提供者，我們會(huì)提供一系列整套的產(chǎn)品方案，針對不同車型，不同市場定位，來滿足用戶對影音設(shè)備的需求，這也是我們企業(yè)這些年的一個(gè)發(fā)展思路。
廈華是中國第一個(gè)走出國門在歐洲市場直接與沃爾沃這樣的客車廠合作研發(fā)的影音企業(yè)。我們感到國外這些品牌的客車，他們在確保安全、環(huán)保之后，非常注重追求個(gè)性化與舒適性。車載影音是他們提升客車品質(zhì)一個(gè)主要方向。沃爾沃在去年提出了一個(gè)概念，即滿足車內(nèi)不同區(qū)域影音需求，我們非常榮幸地跟他們一起合作這個(gè)項(xiàng)目，所以我們把自己定位在方案的提供商這個(gè)方向。而且我們最終的目的是把從國外車廠學(xué)習(xí)到的東西，逐漸引進(jìn)到國內(nèi)來，通過跟國內(nèi)客車廠進(jìn)行溝通，使我們中國客車在車載影音這一塊迅速發(fā)展。
記者：我有一個(gè)想法，是關(guān)于車內(nèi)噪音污染的問題，并不是每個(gè)乘客都樂意同時(shí)收看收聽同一個(gè)節(jié)目，往往想看想聽的人被交談的人影響，交談的人又被DVD聲音影響，這其實(shí)可以講是一種污染。在這方面，作為影音供應(yīng)商有沒有考慮處理方案？
吳毅：廈華有推出個(gè)人視聽設(shè)備，像航空視聽設(shè)備一樣，每個(gè)座位有自己的耳機(jī)，乘客可以自行選擇聽或不聽。我們在東南亞推出了，在國內(nèi)也有一些，這樣的配置說實(shí)話對人權(quán)保護(hù)做得更好了，乘坐品質(zhì)提升了，但同時(shí)乘客對此付出的乘坐費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)提高，這之間就存在一個(gè)矛盾，乘客權(quán)衡之后選擇的問題。所以說，個(gè)人視聽設(shè)備的方案很人性化很理想，但要在國內(nèi)普及，還需要一些時(shí)間的發(fā)展。
記者：目前中國客車出口勢頭很好了，那么廈華有沒有籍此獲得出口優(yōu)勢，或者自身在獨(dú)立出口呢？
吳毅：實(shí)際上目前國內(nèi)客車的海外銷售，還是集中于中東、中南美洲、東南亞、俄羅斯一些市場。我們主要是自主的歐洲市場，包括巴西、墨西哥等地，還有澳洲，這都是我們自主出口地。不同市場的需求也存在非常大的差異，但整個(gè)來講通過我們自主出口，海外銷售量已占到總銷售的10%，而且我們跟沃爾沃的合作，可以令他們的采購和我們緊密結(jié)合在一起，所有的影音新產(chǎn)品，都與我們共同研發(fā)，現(xiàn)在我們已經(jīng)有20多種產(chǎn)品通過了歐洲市場的認(rèn)證。
記者：電子產(chǎn)品更新?lián)Q代迅速，往往一個(gè)產(chǎn)品，價(jià)格也可以從很高很高，沒有幾個(gè)月就滑下來了，廈華如何克服這一問題或者說緩解這一壓力？
吳毅（笑）：目前我們的年產(chǎn)銷量是1.7億套左右。而且每年都在以20%到30%的增幅遞增，我感覺這個(gè)速度還是慢，我們還可以更快，而且今年在跟沃爾沃合作的墨西哥最大的工廠，我們的生產(chǎn)馬上就要開始，所以說你說的問題或者壓力完全不會(huì)影響到我們的開拓研發(fā)和生產(chǎn)。
記者：說了海外市場，回到國內(nèi)，廈華畢竟是國字號品牌，對于中國客車業(yè)這塊蛋糕，廈華意欲如何呢？
吳毅：國內(nèi)客車的前裝市場，我們做得還是不錯(cuò)，因?yàn)橹髁髌放圃谥髁魇袌龅牡匚挥鷣碛�。包括長途旅游車、城市公交車、列車等，基本上我們的產(chǎn)品已占到70%到80%，而且我相信國內(nèi)市場會(huì)愈來愈大。
記者：如何大？是對于廈華大還是整個(gè)國內(nèi)市場都大呢？
吳毅：這是整個(gè)國家經(jīng)濟(jì)增長總量決定的。趨勢當(dāng)然是整個(gè)的，但廈華的市場增量肯定也會(huì)不斷擴(kuò)大。我們自主出口的目的，最終還是為了把國外的先進(jìn)的技術(shù)和發(fā)展方向引入到國內(nèi)來，中國的客車市場要發(fā)展，實(shí)際上是要完成從產(chǎn)量的發(fā)展到品質(zhì)的發(fā)展，廈華作為客車裝備的一部分，責(zé)任義不容辭，發(fā)展也是勢不可當(dāng)?shù)摹?/p>
采訪結(jié)束，吳毅總經(jīng)理與記者的交談依然興致勃勃，就在幾個(gè)小時(shí)后的亞洲客車之周BAAV年度大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，廈華榮膺“2007
最佳客車電子裝備獎(jiǎng)”。
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