五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng)著，從1949年。60年光輝歲月彈指一揮間，60年中華巨變波瀾壯闊，又是一個(gè)金色的十月，在這個(gè)收獲的季節(jié)，我們迎來(lái)了偉大祖國(guó)的60華誕。

   60年的激情進(jìn)取，中國(guó)人民用智慧和汗水贏得了世界的喝彩。當(dāng)中國(guó)以海納百川的胸襟和氣魄飛速發(fā)展時(shí)，來(lái)自意大利的FPT菲亞特動(dòng)力科技不遺余力地把全球最前沿的動(dòng)力總成科技帶到這里，集中意智慧為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在全球化競(jìng)爭(zhēng)的新格局下創(chuàng)造輝煌傾力相助。

共慶祖國(guó)60華誕

   意大利和中國(guó)的不解情緣

   700年前，意大利航海家馬克•波羅來(lái)到中國(guó)。他撰寫(xiě)的《馬可•波羅游記》打開(kāi)了歐洲的地理和心靈視野，掀起了一股中國(guó)熱，激發(fā)了歐洲人此后幾個(gè)世紀(jì)的東方情結(jié)。從那時(shí)起，意大利和中國(guó)這兩個(gè)文明古國(guó)就結(jié)下了不解的情誼。

 
   在工業(yè)領(lǐng)域，來(lái)自意大利工業(yè)重鎮(zhèn)都靈的菲亞特集團(tuán)早在1979年就開(kāi)始了與中國(guó)的合作。2007年10月，菲亞特集團(tuán)旗下專(zhuān)營(yíng)動(dòng)力傳動(dòng)業(yè)務(wù)的子公司FPT菲亞特動(dòng)力科技正式在中國(guó)落戶(hù)，不僅在上海嘉定成立了地區(qū)總部，設(shè)立了FPT亞洲首個(gè)研發(fā)中心，與本土合作伙伴興建了合資公司，還積極致力于幫助國(guó)內(nèi)自主品牌增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，將最前沿的動(dòng)力總成科技引入中國(guó)，在工業(yè)領(lǐng)域?qū)懢椭幸饨涣鞯男聜髌妗?/p>

   FPT產(chǎn)品“藝術(shù)畫(huà)”的靈感與創(chuàng)意

   紅色，噴涌而出，澎湃著如火山爆發(fā)；綠色，智慧靈動(dòng)，是雨滴在扣敲玻璃，是森林在舞蹈；和座駕一起，呼嘯而過(guò)的是閃電嗎？和齒輪一起，激情擎動(dòng)的是心跳嗎？

   走進(jìn)FPT的辦公大樓，你一定會(huì)被隨處可見(jiàn)的充滿(mǎn)著力量和創(chuàng)意的藝術(shù)畫(huà)作所吸引。你不得不佩服意大利人的想象力，即使是冰冷嚴(yán)肅的機(jī)械世界，也可以成為藝術(shù)創(chuàng)作的靈感之源。色彩成了另一種語(yǔ)言、機(jī)械和藝術(shù)產(chǎn)生了奇妙的碰撞，讓FPT的專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)品躍然紙上。

   每一樣事物都有生命的，每一樣事物都是獨(dú)具魅力的，回到開(kāi)頭的問(wèn)題，和座駕一起，呼嘯而過(guò)的是閃電嗎？和齒輪一起，激情擎動(dòng)的是心跳嗎？

   是的，你的回答都是正確的。釋放你的想像力吧，在藝術(shù)的世界，每一個(gè)回答都是正確的。而在FPT的世界里，每一個(gè)靈感都能在現(xiàn)實(shí)中找到貼切的表達(dá)。

      
   首款搭載MultiAir® 發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車(chē)型于9月正式全球首發(fā)

   2009年上半年，由FPT菲亞特動(dòng)力科技獨(dú)創(chuàng)的節(jié)能減排技術(shù)——新一代MultiAir®在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上大放異彩。這項(xiàng)技術(shù)能顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與扭矩，同時(shí)將大大降低排放。在2009年9月舉行的法蘭克福國(guó)際車(chē)展上，首款搭載了MultiAir®技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的阿爾法-羅密歐MiTo和2010款Punto Evo共同亮相，標(biāo)志著MultiAir®技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)正式配備在量產(chǎn)車(chē)上。

新一代MultiAir®發(fā)動(dòng)機(jī)

   作為FPT菲亞特動(dòng)力科技的專(zhuān)利技術(shù)，MultiAir®系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)使用機(jī)械式凸輪軸和節(jié)流閥來(lái)控制進(jìn)氣的方式，采用電動(dòng)液壓閥驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣控制，比機(jī)械正時(shí)系統(tǒng)更具靈活性。這一系統(tǒng)可以精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣和噴油，優(yōu)化燃燒效率，從而提高輸出功率和扭矩，降低油耗和減少排放。與傳統(tǒng)機(jī)械機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，MultiAir®發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可提升15%的扭矩輸出，與此同時(shí)動(dòng)力輸出可提升10%，而燃油消耗率則可降低10%。消費(fèi)者則可以在強(qiáng)勁的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，享受更多的駕控樂(lè)趣。

   另外，新一代高強(qiáng)度鋼材的使用，大大減輕了MultiAir®發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。與同等功率的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，MultiAir®雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的重量減輕了20%，發(fā)動(dòng)機(jī)艙安裝空間節(jié)約了25%。

   搭載MultiAir® 發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車(chē)型標(biāo)志著FPT在汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，在不久的將來(lái)它也將逐步應(yīng)用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。