2016年，相較風(fēng)光無限的整車企業(yè)，零部件供應(yīng)商更像是幕后英雄，他們的目標(biāo)也更純粹：與整車廠緊密合作，持續(xù)提供更環(huán)保、更安全、更富駕駛樂趣的產(chǎn)品與技術(shù)。正是他們的進(jìn)步，帶動了2016年世界商用車領(lǐng)域的技術(shù)革新。采埃孚正是這樣一家企業(yè)，傳承德國的工業(yè)化思維，代表“德國制造”的精工品質(zhì)。

　　技術(shù)與創(chuàng)新，全球媒體試駕會彰顯技術(shù)實力

　　自動化、互聯(lián)化、安全性和電氣化的大趨勢正改變著交通運輸業(yè)的發(fā)展，這種趨勢形成了一種全球性現(xiàn)象，這在商用車領(lǐng)域體現(xiàn)得尤為明顯。在過去的一年當(dāng)中，采埃孚在商用車底盤與傳動技術(shù)方面再次取得積極進(jìn)展。

　　2016年6月30日，采埃孚集團(tuán)2016全球媒體試駕活動在德國亞琛拉開帷幕，“觀察、思考、行動”這三個關(guān)鍵詞也的確在采埃孚產(chǎn)品與技術(shù)中得以體現(xiàn)。采埃孚將多種技術(shù)、產(chǎn)品或功能進(jìn)行互聯(lián)和轉(zhuǎn)移，使商用車能夠自主地進(jìn)行觀察、思考和行動。

　　采埃孚2016全球媒體試駕會現(xiàn)場

　　一直以來，采埃孚致力于對現(xiàn)有的技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)行升級。以電氣化為例，商用車電氣化的潛力巨大，對于一些條件成熟的市場而言，混合動力或全電力驅(qū)動早已成為更好的替代方案。為此，采埃孚在2016全球媒體試駕會上著重展示了用于城市客車的AVE 130輪邊電驅(qū)動車橋，經(jīng)過三代技術(shù)改進(jìn)，最新款A(yù)VE 130具備極佳適配性，既適用于純電動，也適用于混動解決方案。

　　裝配AVE 130輪邊電驅(qū)動車橋的18米鉸接巴士

　　對于在城市工況運行的公交客車而言，行駛過程中經(jīng)常要走走停停，同時還需要在沿線眾多公交車站內(nèi)停靠，所以高油耗是大部分公交客車的通病。采埃孚在試駕會上重點展出的EcoLife變速箱搭載自動啟停功能正是為城市路況的公交客車量身定制的。

　　2016年，采埃孚宣布其新近的技術(shù)成果即自動啟停功能可以應(yīng)用到城市客車EcoLife變速箱上，這一組合的實際應(yīng)用也將在2018年上半年被引入到國內(nèi)。試駕活動現(xiàn)場，由荷蘭客車制造商VDL Bus&Coach提供兩輛測試車均裝配了該啟停裝置，經(jīng)試駕體驗，這種功能為客車停止時自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)設(shè)定了必要條件，將停車時的油耗降為零。相應(yīng)地，當(dāng)駕駛員把腳從制動踏板移到油門踏板時，發(fā)動機(jī)和變速箱系統(tǒng)則立即開始工作。

　　裝配采埃孚EcoLife變速箱的試駕車

　　此外，采埃孚以模塊化走向全球化的TraXon變速箱以及重新定義了效率和舒適性的PowerLine變速箱所來帶的換擋平順感與駕駛便利性同樣給駕乘者帶來近乎乘用車般的駕乘體驗。

　　為期一天的試駕會使全球媒體得出了統(tǒng)一的結(jié)論，即采埃孚商用車技術(shù)正致力于為未來提供可持續(xù)交通運輸方案而努力。對于車隊運營者來說，經(jīng)濟(jì)可靠是充要條件;對于全球交通可持續(xù)發(fā)展來說，節(jié)能減排是公共使命;對于駕駛者與乘客來說，安全性和舒適性是首要需求。采埃孚持續(xù)領(lǐng)先的傳動與底盤技術(shù)、定制化電子設(shè)備、輕量化設(shè)計理念、源于智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的創(chuàng)新都能保證現(xiàn)在和未來的車輛符合上述的目標(biāo)，而這些目標(biāo)都已經(jīng)在試車場得以實現(xiàn)。

　　產(chǎn)品與價值，輪邊電驅(qū)動車橋國產(chǎn)化進(jìn)行時

　　每天數(shù)以萬計的人依靠安全可靠、高效經(jīng)濟(jì)的公交車輛車出行，公交運營商們對車輛零部件的性能與可靠性愈發(fā)嚴(yán)格。采埃孚車橋及變速箱之所以性能優(yōu)異、高效可靠，在于其技術(shù)創(chuàng)新與市場匹配方面的優(yōu)勢。2016年，采埃孚在產(chǎn)品適配性改進(jìn)與國產(chǎn)化方面所做出的努力有目共睹。

　　作為全球十大汽車零部件供應(yīng)商之一，采埃孚集團(tuán)在提供傳動、轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)等汽車零配件，汽車傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)方面占據(jù)世界領(lǐng)先地位。采埃孚傳動技術(shù)(蘇州)有限公司是采埃孚集團(tuán)在中國建立的獨資企業(yè)，負(fù)責(zé)中國市場客車用機(jī)械變速箱、自動變速箱、車橋及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)、市場開發(fā)及銷售。

　　采埃孚集團(tuán)在中國的步伐愈發(fā)穩(wěn)健離不開蘇州公司對國內(nèi)市場的深入了解與市場布局。據(jù)了解，2016年采埃孚蘇州公司AT變速箱總銷量3167臺，相較2015年增長38.8%，低地板車橋在公交車上的應(yīng)用數(shù)量逐年增加，得到了北京公交、上海巴士、大連公交、杭州公交、武漢公交、寧波公交等批量采購訂單。

　　針對國內(nèi)新能源市場，采埃孚AVE130輪邊電驅(qū)動低地板車橋可適配于各種能源結(jié)構(gòu)，滿足混合動力、純電動、燃料電池、雙源無軌等新能源車輛的應(yīng)用。

　　采埃孚AVE130輪邊電驅(qū)動低地板車橋

　　AVE130傳承了采埃孚公交車橋一貫的輕量化設(shè)計理念，內(nèi)置一體式電機(jī)設(shè)計，高度集成在車橋內(nèi)部，沒有獨立的電機(jī)外殼，水冷高轉(zhuǎn)速電機(jī)與大減速比減速機(jī)構(gòu)的設(shè)計，使得電機(jī)尺寸更小，系統(tǒng)高效區(qū)更寬。在整車設(shè)計應(yīng)用時，不需要傳動軸等機(jī)械硬連接，經(jīng)測算重量可減輕250-500kg。

　　目前，宇通、海格、福田、安凱等品牌搭載了采埃孚AVE130低地板輪邊電驅(qū)動車橋的公交服務(wù)于北京等地的公交系統(tǒng)，運營狀況良好。此外，AVE130國產(chǎn)化正在按計劃實施中，AVE130國產(chǎn)化后，成本將進(jìn)一步下降，供貨期也將縮短。

　　憑借出色的設(shè)計與優(yōu)異的市場表現(xiàn)，采埃孚AVE130輪邊電驅(qū)動低地板車橋也在2016年底“第十一屆影響中國客車業(yè)讀者調(diào)查評選活動”中榮膺“2016年度客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用貢獻(xiàn)獎”。

　　采埃孚AVE130榮膺“2016年度客車技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用貢獻(xiàn)獎”

　　市場總是在變，但創(chuàng)新未有盡時。所有產(chǎn)品都會變舊，因此，設(shè)計“可以用一生”的產(chǎn)品永遠(yuǎn)不是件容易的事。不僅需要形式上經(jīng)得起千萬次的打量，技術(shù)和功能也必須經(jīng)得住時間的考驗。在這個意義上，采埃孚洗盡鉛華，只保留了核心的功能――向用戶提供簡單的使用方式。

　　創(chuàng)新的思維、精確的設(shè)計、簡單的形式、超越極致的細(xì)節(jié)品質(zhì)，這也許是概括2016年采埃孚產(chǎn)品與設(shè)計的最好詞匯。