2017年3月30日-4月1日，由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)、天津市公共交通集團(tuán)(控股)有限公司，共同主辦的天津國(guó)際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)，在天津梅江會(huì)展中心隆重舉行。在這個(gè)行業(yè)競(jìng)技的舞臺(tái)上，北京市北太機(jī)電設(shè)備工貿(mào)有限公司（簡(jiǎn)稱：北太智能）攜智能輔助駕駛管理系統(tǒng)亮相，為中國(guó)客車行業(yè)的安全駕駛提供了新的思路。

　　據(jù)悉，北太智能致力于公交客車主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)及智能管理系統(tǒng)的研發(fā)和市場(chǎng)推廣。北太智能基于全球唯一被廣泛采用和成熟的汽車主動(dòng)安全技術(shù)，研發(fā)符合中國(guó)國(guó)情的客車智能駕駛解決方案。

北太智能倚科技促安全

　　隨著我國(guó)信息技術(shù)、智能交通技術(shù)的不斷發(fā)展，商用道路交通運(yùn)輸車輛信息化安全保障體系日趨健全，但目前國(guó)內(nèi)大部分信息化應(yīng)用集中在視頻監(jiān)控、衛(wèi)星定位、行車數(shù)據(jù)采集等被動(dòng)安全領(lǐng)域，能夠在事故發(fā)生前進(jìn)行預(yù)警的主動(dòng)安全應(yīng)用少之又少。北太智能根據(jù)目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀，率先引入國(guó)際頂級(jí)的單目視覺(jué)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)，結(jié)合白身研發(fā)實(shí)力，成功推出智能輔助駕駛預(yù)警管理系統(tǒng)，為我國(guó)道路交通運(yùn)輸安全信息化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

　　眾所周知，商用車輛駕駛員相較與普通駕駛員，存在駕駛時(shí)間長(zhǎng)、兼顧事項(xiàng)多、路況復(fù)雜等情況，導(dǎo)致在開(kāi)車過(guò)程中不可避免的出現(xiàn)精神不能高度集中的狀態(tài)，這些都是影響安全行車的隱患。在駕駛員無(wú)法通過(guò)自身控制來(lái)消除這些安全隱患時(shí)，一個(gè)高效的輔助駕駛預(yù)警系統(tǒng)便顯得尤為重要。北太智能輔助駕駛預(yù)警管理系統(tǒng)可在車輛遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，及時(shí)作出預(yù)警，最大限度降低車輛碰撞事故的發(fā)生。研究表明，駕駛員如果在噴碰撞前0.5秒得到預(yù)警，就可以避免至少60%的追尾碰事故，30%的迎面碰撞事故，50%的路面相關(guān)事故；如果有1.5秒的預(yù)警時(shí)間，則可避免90%事故的發(fā)生。

　　在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北太智能的工作人員告訴客車網(wǎng)，智能輔助駕駛預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)行車主動(dòng)安全預(yù)警，達(dá)到預(yù)防因駕駛員疲勞、分神等原因而引發(fā)的車道偏離、追尾、碰撞等交通事故，同時(shí)著重于預(yù)警數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)收集和分析，以及智能化交通組織管控等技術(shù)的集成創(chuàng)新，通過(guò)自主研發(fā)的數(shù)據(jù)處理終端對(duì)行車預(yù)警數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，經(jīng)由車聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖碧悄茏灾餮邪l(fā)的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)上，進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和整合，制作出駕駛員的駕駛習(xí)慣模型，進(jìn)行駕駛員行為分析和駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以便公司能及時(shí)了解并有針對(duì)性地改善駕駛員的駕駛行為，達(dá)到安全駕駛的目的。同時(shí)，北太智能整合的智能車隊(duì)管理系統(tǒng)為后臺(tái)監(jiān)控中心的智慧管理（減少油耗、減少運(yùn)營(yíng)成本，提升企業(yè)形象和提供危險(xiǎn)評(píng)估等）提供了有力的保障。

　　以此次參展天津車展的BT6300商用車輛主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)為例。其采用單一鏡頭對(duì)車輛前方影響進(jìn)行識(shí)別，通過(guò)內(nèi)置EQ處理器實(shí)時(shí)進(jìn)行場(chǎng)景分析、計(jì)算是否存在碰撞發(fā)生危險(xiǎn)，并根據(jù)處理結(jié)果進(jìn)行預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。BT6300能夠在關(guān)鍵的2.7秒前(根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置)，及時(shí)提供潛在碰撞危險(xiǎn)的聲光警示，能夠有效降低90%以上交通事故的發(fā)生，同時(shí)幫助駕號(hào)更員養(yǎng)成安全的駕駛習(xí)慣，保障自身及他人的交通安全，并有效降低車隊(duì)事故處理費(fèi)用。據(jù)介紹，BT6300系統(tǒng)通過(guò)全球最嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)一一美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局測(cè)試認(rèn)證，同時(shí)通過(guò)了包括中國(guó)在內(nèi)的世界多個(gè)國(guó)家NCAP測(cè)試與認(rèn)證。

神盾+商用車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)

　　此外，北太智能同期亮相天津車展的產(chǎn)品還有神盾+商用車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、車輛預(yù)警管理平臺(tái)等，均為行車安全帶來(lái)了有力的保障。未來(lái)，道路客運(yùn)必將進(jìn)入更安全、更節(jié)能、更高效的運(yùn)營(yíng)時(shí)代，科技沒(méi)有疆界，智慧渴盼交流，北太智能正以恢宏的胸襟，力圖為構(gòu)建"平安客運(yùn)、和諧交通"貢獻(xiàn)自己的力量。