客車網(wǎng)收到來(lái)自德國(guó)腓德烈斯哈芬/比利時(shí)布魯塞爾的消息。采埃孚憑借其研發(fā)的中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CeTrax在世界客車博覽會(huì)上獲得創(chuàng)新大獎(jiǎng)。該系統(tǒng)有助 于公共交通運(yùn)營(yíng)客車實(shí)現(xiàn)零排放。經(jīng)過(guò)激烈的角逐，采埃孚電驅(qū)動(dòng)技術(shù)在汽車部件和相關(guān)領(lǐng)域組別的評(píng)比中脫穎而出，最終獲得創(chuàng)新大獎(jiǎng)。

　　在布魯塞爾舉行的世界客車博覽會(huì)開(kāi)幕的前夜，采埃孚的中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CeTrax擊敗了參加汽車部件和相關(guān)領(lǐng)域組別評(píng)選的其他眾多產(chǎn)品，贏得了專家評(píng)審團(tuán)的一致認(rèn)可，獲得了創(chuàng)新大獎(jiǎng)。

　　采埃孚公交客車和公路客車車橋與變速器系統(tǒng)負(fù)責(zé)人Andreas Gossl博士在頒獎(jiǎng)典禮上表示：“榮獲此項(xiàng)殊榮足以證明，采埃孚是整個(gè)汽車零部件電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。CeTrax 是發(fā)展未來(lái)公共交通的關(guān)鍵部件，采埃孚將竭盡全力支持下一代公共交通。創(chuàng)新是采埃孚的戰(zhàn)略之一，這次得獎(jiǎng)也說(shuō)明了，我們?cè)趯?shí)踐戰(zhàn)略方面，取得了進(jìn)展。”

　　值得一提的是，這并不是采埃孚今年獲得的首個(gè)客車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的獎(jiǎng)項(xiàng)。早在2019年2月，采埃孚AxTrax AVE 輪邊電驅(qū)動(dòng)車橋系統(tǒng)在柏林的ElekBu貿(mào)易展上榮獲了環(huán)保大獎(jiǎng)。

　　CeTrax：布置靈活， 動(dòng)力強(qiáng)勁

　　據(jù)客車網(wǎng)從采埃孚方面獲悉，CeTrax 是采埃孚專門(mén)為客車設(shè)計(jì)的中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，于 2017 年首次發(fā)布。該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基于“即插即用”的設(shè)計(jì)理念，可輕松整合到傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)布局的車輛當(dāng)中。因此，該系統(tǒng)將適用于新車型的開(kāi)發(fā)以及現(xiàn)有平臺(tái)的改進(jìn)。它將幫助汽車制造商和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求和各種法律法規(guī)。