2根導(dǎo)線點(diǎn)燃我們的激情 傳遞我們的夢想


主要優(yōu)點(diǎn)
 

擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)的CP系類控制系統(tǒng),從早期的觸點(diǎn)式繼電器控制(第1代控制系統(tǒng)),到目前的電子制動(dòng)踏板控制(第2代控制系統(tǒng)),取消了氣壓開關(guān),使得電渦流緩速器的工作效率大為提高!目前,我們又已經(jīng)成功將CAN總線(SAE J1939協(xié)議碼)控制運(yùn)用到電渦流緩速器的控制上(全新第3代控制系統(tǒng)),使得產(chǎn)品性能大大優(yōu)于同類產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)車輛更安全、更節(jié)能、更環(huán)保。

 

功能應(yīng)用

 
 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,對(duì)車輛安全性能、舒適性、環(huán)保性、可靠性等要求越來越高。現(xiàn)代高科技的技術(shù)在車輛上的應(yīng)用日趨普遍。本系統(tǒng)就是為滿足汽車工業(yè)的上述要求,利用現(xiàn)代最新電子技術(shù)開發(fā)的緩速器智能控制單元,旨在提高對(duì)緩速器的精確控制,充分發(fā)揮緩速器的整體功效,提高能量利用率、系統(tǒng)可靠性、操作簡單化以及功能的先進(jìn)性,并最大程度的降低由于安裝本系統(tǒng)對(duì)車輛的負(fù)面影響。

產(chǎn)品系列:
主要型號(hào)
名稱
主要功能
CP9002
控制單元
速度控制,與ABS、ASR連接
CP9008
智能控制單元
速度控制,與ABS、ASR連接,下坡恒速、檔位延時(shí),自檢,通信
CP2020
電子腳控
全自動(dòng)操控
CP6060
電子式主機(jī)控制器
控制定子線圈

主打產(chǎn)品


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華越電渦流緩速器
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電渦流緩速器安全知識(shí)講堂
電渦流緩速器是一種汽車的制動(dòng)器,(一般用在大型汽車上,俗稱電剎)該裝置安裝在汽車驅(qū)動(dòng)橋與變速箱之間,通過電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)無接觸制動(dòng)。具體地,其在安全性方面的優(yōu)越性表現(xiàn)如下:
能夠承負(fù)汽車運(yùn)行中絕大部分制動(dòng)負(fù)荷,使車輪制動(dòng)器溫升大為降低以確保車輪制動(dòng)器處于良好工作狀態(tài),進(jìn)而緩解或避免車輛跑偏、傳統(tǒng)剎車失靈和爆胎等安全隱患。
能夠在一個(gè)相當(dāng)寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供強(qiáng)勁的制動(dòng)力矩,而且低速性能良好。車速在10公里/小時(shí)的時(shí)候,緩速器就能提供緩速制動(dòng);車速達(dá)到20公里/小時(shí),緩速器就能達(dá)到最大的制動(dòng)力矩。
是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的反應(yīng)靈敏的輔助制動(dòng)系統(tǒng),它的轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)軸緊固在一起,任何時(shí)候都能按司機(jī)的意愿提供制動(dòng)力矩,因而它的性能優(yōu)于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)。
采用電流直接驅(qū)動(dòng),無中間環(huán)節(jié),其操縱響應(yīng)時(shí)間非常短,僅40毫秒,比液力緩速器響應(yīng)時(shí)間快20倍。
策劃/吳永強(qiáng) 王賀 制作/王賀 設(shè)計(jì)/王鵬鵬 樊虹