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安凱客車(chē)液力緩速器關(guān)聯(lián)故障一例

發(fā)布時(shí)間:2009年07月27日 00:00 作者:佚名 來(lái)源:北方

  

   故障現(xiàn)象:

 

   一輛安凱HFF6120k35客車(chē),在春季運(yùn)行中使用液力緩速器時(shí),EDC(發(fā)動(dòng)機(jī)故障)指示燈亮起,同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高的現(xiàn)象,假如不使用緩速器則正常。

 

   檢查分析:

 

   該車(chē)采用先進(jìn)的電磁離合器風(fēng)扇對(duì)散熱器進(jìn)行散熱。而電磁離合器的接合與分離是受發(fā)動(dòng)機(jī)出液管上的冷卻液溫度控制的,發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度為75℃~90℃,當(dāng)冷卻液溫度低于85℃時(shí)電磁離合器就處于分離狀態(tài),風(fēng)扇以半速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液溫度超過(guò)85℃時(shí)電磁離合器吸合,風(fēng)扇以全速運(yùn)轉(zhuǎn),給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行散熱。而該車(chē)的液力緩速器也是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行散熱的。通過(guò)電磁離合器風(fēng)扇上的2顆鎖緊螺栓將電磁離合器以機(jī)械的方式鎖止后試車(chē),故障便不再出現(xiàn)了。測(cè)量電磁離合器線圈的電阻,一個(gè)為40Ω,一個(gè)為0Ω,標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為13Ω,說(shuō)明風(fēng)扇電磁離合器損壞。

 

   排除方法:

 

   更換風(fēng)扇電磁離合器。

 

鏈接:http://m.cpehywm.cn/tech/2009/0727/article_12359.html
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