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三缸柴油機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整方法是什么?

發(fā)布時(shí)間:2009年11月04日 00:00 作者:佚名 來(lái)源:m.cpehywm.cn

   1、首先,將氣門(mén)室蓋打開(kāi),找到合適的準(zhǔn)備工具盤(pán)車(手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),在發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上一般都有氣門(mén)間隙標(biāo)準(zhǔn),例如:進(jìn)氣門(mén)間隙:0.25mm,排氣門(mén)間隙:0.50mm,準(zhǔn)備好塞尺(又叫厚薄規(guī)),找到與您發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的兩片,進(jìn)氣門(mén)一片,排氣門(mén)一片;

 

   2、確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)位置,氣門(mén)沒(méi)有找對(duì)會(huì)使氣門(mén)間隙不對(duì)。一般情況下,第一次調(diào)整時(shí)找不到哪一支是進(jìn)氣門(mén),哪一支是排氣門(mén),此時(shí),就要看排氣管了。如:一缸有兩支氣門(mén),此時(shí)一缸哪一只氣門(mén)和一缸排七歧管向?qū)?,這一支就是排氣門(mén),另外一支自然就是進(jìn)氣門(mén)了。

 

   3、我們使用的是簡(jiǎn)單有效的"逐缸"調(diào)法,即:一個(gè)缸一個(gè)缸調(diào)法。也就是:當(dāng)我們想調(diào)整一缸時(shí)就將一缸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)的位置,此時(shí)氣門(mén)處于自由狀態(tài),進(jìn)、排 氣門(mén)都可以調(diào)整。

 

   4、我們手動(dòng)利用盤(pán)車工具將發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)到一缸上止點(diǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中看氣門(mén),當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)、排氣門(mén)都有間隙時(shí)(間隙最大時(shí)就差不多到達(dá)一缸上止點(diǎn)了。)此時(shí)就可以調(diào)整一缸氣門(mén)間隙了,松開(kāi)一缸的進(jìn)氣門(mén)鎖緊螺母,將合適的塞尺放到氣門(mén)與搖臂之間,調(diào)整到塞尺的間隙就鎖緊螺母。同樣的方法調(diào)整其他二、三缸,調(diào)整三次以后就可以了。


 
 

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