一、電接觸保護(hù)脂的定義和性能介紹

   電接觸保護(hù)脂為全合成特種單分子導(dǎo)電降阻防腐材料，在接觸面具有接近銀的導(dǎo)電性能。由于其膏體狀的流變性，可以達(dá)到金屬觸點(diǎn)之間的零距離，無間隙連接，既能保障觸點(diǎn)電接觸完全可靠，又能起到降低觸點(diǎn)之間的接觸電阻，防止接頭發(fā)熱升溫的作用。同時(shí)，電接觸保護(hù)脂對金屬觸點(diǎn)具有卓越的防腐蝕性能，能使金屬觸點(diǎn)長時(shí)間處于無銹蝕狀態(tài)，能顯著延長各種連接部件的使用壽命和顯著降低電路檢修及維護(hù)費(fèi)用。其功能特點(diǎn)如下：

   （1）金屬保護(hù)性能：將電接觸保護(hù)脂涂抹在導(dǎo)體的電接觸部位后，能隔絕空氣和水，工業(yè)大氣，鹽霧等對金屬的侵蝕，能防止金屬的電化學(xué)腐蝕，能減弱電弧放電，能在濕熱和污染嚴(yán)重的惡劣環(huán)境中長期安全運(yùn)行，較好的解決了電接觸部位易腐蝕的問題，使用一般的導(dǎo)電膏或凡士林涂層較厚（0.2毫米－1毫米）易吸附灰塵，而電接觸保護(hù)脂涂敷度只需有10－20微米，較好的克服了這一缺點(diǎn)。對防銀器變色有很好的效果。

底盤發(fā)動(dòng)機(jī)整體圖

   （2）降阻性能：電接觸保護(hù)脂能有效降低導(dǎo)體接觸面的接觸電阻，能保證電路接觸部位長期處于高可靠性運(yùn)行；其電接觸降阻率一般在20%以上，其優(yōu)良的導(dǎo)電性可基本消除插撥件點(diǎn)接觸不良的現(xiàn)象，防止引發(fā)電器火災(zāi)或產(chǎn)生用電故障，極大提高電網(wǎng)線路、家用電器和汽車電路等系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行的可靠性和安全性。

空調(diào)保險(xiǎn)整體圖

   （3）穩(wěn)定性：電接觸保護(hù)脂在高壓和強(qiáng)電流的電路中理化性能依然保持穩(wěn)定，涂敷在電接觸部位的保護(hù)層，高溫不流失，不變干，不揮發(fā)，不脫落。－60℃低溫不龜裂，且電阻變化率幾乎不隨時(shí)間變化，較好地解決了電力行業(yè)電接觸導(dǎo)電介質(zhì)具有較高穩(wěn)定性的要求.

    二、汽車電路連接部位一項(xiàng)急待改進(jìn)的工藝用電故障，極大提高電網(wǎng)線路、家用電器和汽車電路等系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行
 

   1、搭鐵部位及大電流極柱

   搭鐵部位一般為不同金屬導(dǎo)體連接，電化學(xué)腐蝕和化學(xué)腐蝕導(dǎo)致接觸電阻不斷增加，嚴(yán)重影響接觸可靠性，嚴(yán)重影響行車安全。

 
   2、汽車電瓶

   蓄電池樁頭和接線端子因酸液腐蝕很容易出現(xiàn)白色晶體狀腐蝕物，常規(guī)處理方法涂抹黃油或凡士林耗時(shí)費(fèi)工，有效周期短，易導(dǎo)致點(diǎn)火故障。

 
   3、汽車?yán)?、空調(diào)、繼電器、緩速器等電器上的涂抹

   (1)按喇叭開關(guān)，如果喇叭有時(shí)響，有時(shí)不響，多是喇叭開關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)接觸不好，有些也是喇叭本身的問題；聲音沙啞，多是由于插頭接觸不良，特別是轉(zhuǎn)向盤周圍的各個(gè)觸點(diǎn)，由于使用頻繁，容易使觸點(diǎn)出現(xiàn)磨損

   （2）汽車的空調(diào)、繼電器、等接線部位，在汽車啟動(dòng)的時(shí)候，是大電流的各種電器連接，電神可有效的降低汽車因電路引起的大量故障，降低汽車的自燃和維護(hù)成本，保證汽車有效的安全行車。

   三、成功案例分析（應(yīng)客戶的要求，涉及到對方公司名稱的全用XX代替。）

   XX汽車集團(tuán)公司從2007年9月采用電接觸保護(hù)脂提高汽車電路各連接部位的接觸可靠性，編寫了“搭鐵點(diǎn)固定方法更改通知單”和“操作指導(dǎo)書”，在一年多的使用中，收到了很好的效果，完全達(dá)到了預(yù)期的目的?，F(xiàn)將“搭鐵點(diǎn)固定方法更改通知單”摘錄如下：
 
 
   搭鐵點(diǎn)固定方法更改通知單

   一、更改原因：
目前XX搭鐵點(diǎn)采用齒形墊圈壓緊除漆的搭鐵點(diǎn)固定方式，該固定安裝方式存在除漆不好，電接觸面過小等缺點(diǎn)，容易造成啟動(dòng)電路電阻超出發(fā)動(dòng)機(jī)廠的要求限值，造成儀表干擾等問題。根據(jù)2007年電器可靠性提升計(jì)劃，為了提高XX搭鐵點(diǎn)及大電流接線柱的接觸可靠性，經(jīng)工藝處溝通討論，決定更改搭鐵點(diǎn)及大電流接線柱的安裝工藝。根據(jù)XX實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，新搭鐵固定方法可以降低接觸電阻27%，同時(shí)搭鐵點(diǎn)防銹能力大大提高。

   二、新方法基本操作流程：

   1、 對于搭鐵點(diǎn)：先用專用細(xì)砂輪裝在手持電鉆機(jī)上將搭鐵點(diǎn)周圍的漆除掉，然后用干凈棉布將除漆面擦干凈，再用刷子涂均勻電接觸保護(hù)脂，最后加彈墊固定接線端子，注意不再使用齒形墊圈。

   2、 對于大電流接線柱：如果表面有漆，應(yīng)按上面第一條要求先除漆；如果接線柱表面沒有漆，但很臟，應(yīng)先用電接觸保護(hù)脂清洗劑將臟物清洗干凈，再用棉布擦干后，用刷子涂勻電接觸保護(hù)脂，最后加彈墊固定接線端子；如果接線柱不臟，需要先用棉布擦拭干凈，再涂勻電接觸保護(hù)脂，最后加彈墊固定接線端子。
   3、            詳細(xì)操作方法工藝處編有操作指導(dǎo)書，按操作指導(dǎo)書的要求執(zhí)行。

   三、 新工藝應(yīng)用范圍：

   1、全部車型的所有搭鐵點(diǎn)；

   2、整車所有的裸露大電源類接線柱：如蓄電池極柱、發(fā)電機(jī)正極大接線柱、啟動(dòng)機(jī)正極大接線柱、緩速器大接線柱、空調(diào)大接線柱、電源總開關(guān)接線柱、預(yù)熱線接線柱等。

   四、   新工藝推行：

   1、電接觸保護(hù)脂及其清洗劑生產(chǎn)商，經(jīng)認(rèn)證部對比各廠家，并實(shí)地認(rèn)證，確定了湖南某公司為該產(chǎn)品的供應(yīng)商。用到的電接觸保護(hù)脂B1-B型電接觸保護(hù)脂和電接觸保護(hù)脂清洗劑，定額由工藝處根據(jù)實(shí)際用量加入整車工藝附料BOM中。

   2、新搭鐵固定工藝作業(yè)指導(dǎo)書已由工藝處編寫完成，請各車間認(rèn)真組織學(xué)習(xí)。

   3、采用新工藝后需要用到砂輪，砂輪的生產(chǎn)廠家已由認(rèn)證部確定，廠家為XX目前正式供應(yīng)商YY集團(tuán)，兩種砂輪為固定砂輪MY25*32*6A100P，維狀砂輪MTZ20*40*6A100P。各生產(chǎn)車間根據(jù)實(shí)際用量，自己提采購需求。

   4、  抹布由各車間自己準(zhǔn)備，與涂裝車間目前大量使用的抹布一樣。

   5、新工藝從2007年9月20日再上線生產(chǎn)的車輛必須采用新搭鐵固定工藝，質(zhì)檢處嚴(yán)格檢驗(yàn)，請生產(chǎn)工藝部在工藝紀(jì)律組檢查時(shí)對車間檢查指導(dǎo)。要求嚴(yán)格按工藝指導(dǎo)書操作。

                                  
XX汽車集團(tuán)股份有限公司

技術(shù)中心

20XX年X月X日

   總述，目前采用電接觸保護(hù)脂來保護(hù)電瓶樁頭、各搭鐵部位及大電流接線柱的工藝已經(jīng)被國內(nèi)數(shù)大客車廠家采用；對于汽車制造廠家而言，汽車整體性能有了大的提升，汽車電路故障率呈明顯下降趨勢；對于車主而言，即提高了行車的安全系數(shù)，也減少了維護(hù)費(fèi)用。電接觸保護(hù)脂在汽車制造領(lǐng)域的推廣使用，推動(dòng)和加快了汽車電路可靠性的研究，該工藝有望在3-5年內(nèi)得到普及。