進(jìn)入夏季，自燃、開鍋、爆胎等一系列的汽車養(yǎng)護(hù)問題也隨之發(fā)生，持續(xù)的高溫天氣不僅讓駕駛員的心情煩躁、而容易感覺疲勞，過高的地面溫度也就導(dǎo)致了爆胎現(xiàn)象的頻頻發(fā)生。下面本文將重點介紹一下關(guān)于夏季輪胎的保養(yǎng)，對于不同的情況我們也請到了專家做出了解答，讓您的愛車輕松度過一個冰爽的夏季。

   1、夏季車輛輪胎胎壓應(yīng)該保持在多少合適？在原廠規(guī)定的基礎(chǔ)上應(yīng)該減少多少？

   夏季高溫、多雨，對于輪胎來講，最應(yīng)關(guān)注的是輪胎的充氣壓力和花紋磨損的情況。

   輪胎氣壓與行車安全密切相關(guān)，不宜過高，更不能過低。通常，輪胎的充氣壓力可以參考汽車標(biāo)注壓力或按照輪胎最大充氣壓力的80%左右來充填即可。另外，確定輪胎充氣壓力時還應(yīng)該充分考慮到使用條件、路面條件以及駕駛條件等因素，比如跑高速、路況較差和高負(fù)載等情況下，氣壓都不宜降低！

   輪胎行駛安全與輪胎的溫度密切相關(guān)，而輪胎的溫度尤其是行車過程中的溫度主要取決于輪胎生熱速度與散熱速度。夏季的高溫會影響到輪胎的散熱，但是輪胎本身的生熱也是決定溫度的關(guān)鍵因素。對于有些用戶在夏季降低輪胎氣壓來確保安全性的做法是不可取的，因為降低氣壓后輪胎胎側(cè)變形加劇會導(dǎo)致輪胎生熱大幅增加，反而影響安全。

   2、如果跑高速或長途輪胎應(yīng)注意檢查哪些？車輛是否可以長時間、長距離行駛，原因是什么？

   長時間、長距離行駛時，要養(yǎng)成每間隔一段時間停車休息一下的好習(xí)慣，這樣既可以恢復(fù)體力和精力，同時檢查一下輪胎有無異常，對于行車安全會有更好的保障！另外，跑長途之前一定要確認(rèn)備胎的情況！

   由于夏季多雨，輪胎花紋的排水能力也是影響行車安全的關(guān)鍵。輪胎排水不好會導(dǎo)致車輛在積水路面剎車性能降低甚至打滑，嚴(yán)重影響行車安全！

   輪胎的排水能力與輪胎的花紋類型和磨損程度關(guān)系密切。一般來講，條形花紋尤其是單導(dǎo)向花紋的排水效果最好，建議有條件的用戶夏季時可以更換上述類型花紋輪胎。另外，隨著輪胎花紋磨損，排水能力是逐漸降低的。如果輪胎花紋剩余深度小于3mm，排水效果就已經(jīng)比較差了，到了這個時候建議盡早考慮更換輪胎。如果繼續(xù)使用，請在濕滑路面或積水路面行駛時一定降低車速，避免因輪胎排水能力下降導(dǎo)致打滑，確保安全。

   3、輪胎充氮氣對于夏季使用有好處嗎？具體有哪些好處？

   對于氮氣，其有著不易滲漏、性能穩(wěn)定的特點，受溫度影響導(dǎo)致的氣壓變化較小。飛機(jī)輪胎和F1輪胎都是充填使用氮氣的。有條件的話，建議輪胎充填氮氣，這對于行車安全是有好處的。

   4、對于改裝的輪胎，由于扁平率比較低，如：車輛由215/60 R16原廠規(guī)格更換為245/40 R18這樣的輪胎，在充氣時胎壓應(yīng)該保持多少？

    對于原裝和改裝使用低扁平輪胎的用戶，由于輪胎胎側(cè)高度低，對于路面沖擊的緩沖作用較差，建議充填氣壓適當(dāng)提高，這樣可以減少因受沖擊而導(dǎo)致的輪胎損傷。不過，不管如何，使用低扁平輪胎在經(jīng)過顛簸路面和障礙時，都必須降低車速，減少沖擊，確保安全！

   5、輪胎大概修補(bǔ)到多少次就需要換胎了？

   輪胎使用過程中難免受傷和修補(bǔ)，輪胎修補(bǔ)是有標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的。轎車輪胎胎體受損、胎圈受損不能修補(bǔ)，胎側(cè)部位是輪胎曲撓變形區(qū)域，建議也不要修補(bǔ)！胎面部位可修補(bǔ)，但洞眼直徑一般不超過6-8mm。國標(biāo)規(guī)定，允許最多修補(bǔ)個數(shù)為2個！

   總之，行車當(dāng)中安全永遠(yuǎn)是第一位的！專家建議對于夏季高溫、多雨、潮濕，要多加關(guān)注輪胎的氣壓和磨損情況，一旦輪胎出現(xiàn)任何異常，請及時到附近專業(yè)輪胎店檢查咨詢，防患于未然，畢竟生命只有一次！