• 中国客车网-客车行业领先门户网站
  • 當(dāng)前位置: 客車(chē)網(wǎng) > 新聞 > 技術(shù)交流 > 6大主因引發(fā)車(chē)輛冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)

    6大主因引發(fā)車(chē)輛冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)

    發(fā)布時(shí)間:2010年12月20日 00:00 作者:發(fā)動(dòng)機(jī)、故障、傳感器 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)[m.cpehywm.cn]

       冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)子抖是汽油車(chē)的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好,車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠,車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子,假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車(chē)子拉動(dòng),但如果只使出60分的力,當(dāng)然會(huì)走不動(dòng),發(fā)生抖動(dòng)。 


       點(diǎn)火能量偏低

     

       車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠,燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。

     

       火花塞的間隙越大,點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好,燃油需要更高的點(diǎn)火能量,車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間使用,火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大,導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降,從而影響動(dòng)力性,使車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)。

     

       另外,點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。

     

       混合比不合適

     

       油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車(chē)子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動(dòng)車(chē),由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤,其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差,從而減小了車(chē)子的動(dòng)力輸出,出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

     

       氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳

     

       如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門(mén)和進(jìn)氣道發(fā)生積碳,由于積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過(guò)河堤,泥土要吸水一樣),ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣,但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性,抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。

     

       各缸工況不同

     

       同樣,多缸機(jī)的火花塞也會(huì)有上述的問(wèn)題。在長(zhǎng)時(shí)間使用后,火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)不同,但是ECU診斷不出這種偏差,依舊對(duì)“它們”平等相待,這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò),結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小,會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

     

       發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后,每個(gè)缸套與活塞的間隙也會(huì)出現(xiàn)或大或小的不同,即有的間隙大,有的間隙小。在冷啟動(dòng)時(shí),又無(wú)良好的機(jī)油潤(rùn)滑,大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體,從而減少了動(dòng)力輸出。

     

       水溫傳感器失靈

     

       如果你發(fā)燒,但是溫度表的讀數(shù)卻是正常,會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果?水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度,但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”,那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油,油量當(dāng)然要小,出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的。

     

       其他的因素

     

       空氣流量計(jì)臟了,導(dǎo)致進(jìn)氣量減??;EGR(廢氣再循環(huán))閥工作狀況不好,在怠速時(shí)引入廢氣;怠速馬達(dá)控制旁通進(jìn)氣道,以調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小,如果電壓低工作可能不到位;油品太差,達(dá)不到相應(yīng)的熱值,導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個(gè)因素都可以導(dǎo)致冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)時(shí)某個(gè)缸的燃燒不好,從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。


    阅读量:4172
    鏈接:http://m.cpehywm.cn/tech/2010/1220/article_26922.html
    技術(shù)交流
    客車(chē)網(wǎng)推薦閱讀 更新时间:2025年01月28日 10:16
    客車(chē)網(wǎng)[m.cpehywm.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
    1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車(chē)網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
    2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非客車(chē)網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
    3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
    ※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
    品牌推薦 更多>>
    南京金龍公司總部新廠區(qū)位于南京溧水開(kāi)發(fā)區(qū),旗下有大客車(chē)、輕型車(chē)、乘用車(chē)...
    新聞專題 更多>>
    2024年1月19日,由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、中國(guó)客車(chē)網(wǎng)聯(lián)合主辦...
    2023上海國(guó)際客車(chē)展暨國(guó)際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2023年...
    微信 分享 咨詢 電話 頂部
    ×
    客車(chē)網(wǎng)微信二維碼
    ×
    ×
    400-660-0262