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    傳動軸不平衡的判斷及排除

    發(fā)布時間:2011年05月23日 00:00 作者:sunny 來源:客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]

       車輛傳動軸的不平衡,在行駛中會出現(xiàn)一種周期性的聲響,行駛速度越快,響聲越大。嚴重時,能使車身發(fā)抖,駕駛室振動,手握方向盤有麻木的感覺。由于車身發(fā)抖,會造成車輛各部機件的松動,導致事故。駕駛室振動,嚴重的會造成焊點開裂。

     

       造成車輛振抖的原因有:

     

       (1)傳動軸彎曲;

       (2)傳動軸的凸緣和軸管焊接時位置歪斜;

       (3)中間支承固定螺栓松動;

       (4)中間支承軸承位置偏斜;

       (5)萬向節(jié)損壞,安裝不合要求;

       (6)傳動軸上原平衡塊脫落。

     

       傳動軸不平衡,危及安全行車。如果出現(xiàn)傳動軸不平衡的故障,可以采用下述方法判斷:

     

       將車前輪用墊木塞緊,用千斤頂起車一側(cè)的中、后驅(qū)動橋;將發(fā)動機發(fā)動,掛上高速檔,觀查傳動軸擺振情況。觀查中注意轉(zhuǎn)速下降時,若擺振明顯增大,說明傳動軸彎曲或凸緣歪斜。

     

       傳動軸彎曲都是軸管彎曲,大部分是由于汽車超載造成的。運煤車輛由于超載、超掛,傳動軸彎曲、斷裂的故障發(fā)生較多。如有的車再加上掛車拉運60多噸煤炭,傳動軸由于超載、超掛損壞嚴重。盡管加固了傳動軸中間支承,又加強了凸緣叉的強度,但仍出現(xiàn)斷裂損壞的故障。

     

       更換傳動軸部件,校直后,應進行平衡檢查,不平衡量應合乎標準要求。萬向節(jié)叉及傳動軸吊架的技術狀況也應做詳細的檢查,如因安裝不合要求,十字軸及滾柱損壞引起松曠、振動,也會使傳動軸失去平衡。


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    客車網(wǎng)推薦閱讀 更新时间:2025年05月01日 07:19
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