①將車(chē)輛的電源總開(kāi)關(guān)閉合 (若車(chē)輛無(wú)此開(kāi)關(guān)則省略此步驟 ),再按常規(guī)起動(dòng)方式與注意事項(xiàng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).

   ②起動(dòng)時(shí)請(qǐng)不要踩油門(mén) ,踩踏油門(mén)不會(huì)加快起動(dòng)速度 ,只會(huì)造成起動(dòng)后因油門(mén)過(guò)大而使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立刻上升到較高轉(zhuǎn)速 ,造成燃油浪費(fèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件磨損加快的后果 .

   ③冷起動(dòng)：在較冷的環(huán)境下 ,起動(dòng)操作與常規(guī)一樣 .環(huán)境溫度低于起動(dòng)預(yù)熱設(shè)定的溫度時(shí) ,有電預(yù)熱裝置的車(chē)輛在鑰匙開(kāi)關(guān)打到 "ON"檔位后預(yù)熱指示燈會(huì)自動(dòng)亮起 ,當(dāng)預(yù)熱完成后預(yù)熱指示燈會(huì)自動(dòng)熄滅 ,此時(shí)立刻打馬達(dá)進(jìn)行起動(dòng) .若起動(dòng)不成功 ,請(qǐng)關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)至 "OFF"進(jìn)行復(fù)位 ,然后再按以上操作進(jìn)行第二次預(yù)熱和起動(dòng).

   發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器會(huì)根據(jù)環(huán)境溫度以及車(chē)輛上的附件發(fā)出一些控制指令 ,以利于起動(dòng)順利 ,不同配置的發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)作會(huì)有所不同 .比如控制器可以自動(dòng)控制噴油提前角、噴油量等 ,可以自動(dòng)控制進(jìn)氣預(yù)熱器進(jìn)行預(yù)熱和后熱 ,可以自動(dòng)控制排氣制動(dòng)閥來(lái)幫助起動(dòng) ,這些控制動(dòng)作將有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的順利起動(dòng) ,使電控柴油機(jī)的起動(dòng)性能大大提高 .當(dāng)然 ,由于不同的車(chē)輛提供給控制器控制的附件不同,因此控制器采用的起動(dòng)控制策略 (方法 )也不盡相同 .

   柴油機(jī)和車(chē)輛的操作要求

   ①車(chē)輛起步：按常規(guī)操作 ,要求盡量用一檔起步 ,避免高檔位起步 .

   ②加速油門(mén)踏板的操作：按常規(guī)操作 ,但在一些條件下 ,控制器為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受過(guò)熱、過(guò)載的傷害 ,或?yàn)楸苊獍l(fā)動(dòng)機(jī)冒煙 ,猛踩油門(mén)并不能得到想象中的急速加速 .

   ③換檔點(diǎn)的推薦：為了使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更好的動(dòng)力性和更省油 ,建議發(fā)動(dòng)機(jī)的換擋轉(zhuǎn)速應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩點(diǎn)偏上一點(diǎn)附近 ,以換完檔后的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1100r/min以上為參考標(biāo)準(zhǔn) .

   ④涉水行駛的注意事項(xiàng)：當(dāng)車(chē)輛過(guò)積水路面時(shí) ,車(chē)輛應(yīng)遵循以下規(guī)定 ,避免電控系統(tǒng)因進(jìn)水而受到損害和失效 .原則上控制器離水的高度應(yīng)超過(guò) 200mm,并且在水面接近此高度時(shí)車(chē)輛應(yīng)以小于 10公里的時(shí)速通過(guò) ,在積水較淺時(shí)車(chē)輛應(yīng)該慢速通過(guò) .

   ⑤跛腳回家功能：在某些不正常的情況下 ,比如油門(mén)踏板傳感器失效 ,或者曲軸傳感器失效 ,或者蓄電池電壓過(guò)高時(shí) ,發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈將點(diǎn)亮提醒 ,控制器讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速和較小的負(fù)荷運(yùn)行 ,車(chē)輛可以慢速地開(kāi)到附近的維修站 ,這就是跛腳回家功能 ,是玉柴電控柴油機(jī)為確保行車(chē)安全 ,并且能讓用戶方便維修的人性化功能 .

   電控柴油機(jī)的停機(jī)要求

   必須先關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)一段時(shí)間后 ,才能關(guān)閉車(chē)輛的電源總開(kāi)關(guān) (若車(chē)輛無(wú)電源總開(kāi)關(guān)則無(wú)此要求 ,其中 Delphi系統(tǒng) 8～10s,BOSCH系統(tǒng) 18～20s),其它操作按常規(guī).

   燃油系統(tǒng)的日常維護(hù)

   對(duì)燃油清潔度的特別要求

   相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式燃油噴油系統(tǒng)而言 ,電控系統(tǒng)對(duì)燃油的清潔度要求更苛刻.因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)要產(chǎn)生壓力更高的燃油并實(shí)現(xiàn)更高精度的控制 ,內(nèi)部的量孔更加精細(xì) ,內(nèi)部元件的配合也更加精密 ,不清潔的燃油會(huì)導(dǎo)致單體泵、共軌高壓泵及電控噴油器噴嘴堵塞而失效 ,也會(huì)使運(yùn)動(dòng)部件受到損壞而縮短使用壽命 .

   警告：因電控系統(tǒng)對(duì)燃油品質(zhì)的要求相當(dāng)嚴(yán)格 ,燃油應(yīng)選用相當(dāng)于歐洲 EN590標(biāo)準(zhǔn)的柴油 ,國(guó)內(nèi)要求選用符合北京地區(qū)國(guó) 3柴油標(biāo)準(zhǔn) DD11/239規(guī)定的輕柴油 ,并隨著地區(qū)環(huán)境氣溫的不同而選用不同牌號(hào)的柴油 ,一般夏季選用 0號(hào),冬季選用 -10號(hào),當(dāng)環(huán)境溫度為 -20℃時(shí) ,應(yīng)選用 -20號(hào),當(dāng)環(huán)境溫度為 -30℃時(shí)應(yīng)選用 -35號(hào).不按要求選用柴油所造成的電控系統(tǒng)的損壞 ,玉柴不負(fù)責(zé)任 .

   1. 不要加注不符合國(guó)標(biāo)的燃油 ,應(yīng)該在正規(guī)的加油站進(jìn)行燃油加注 .

   2. 不要讓加注后的燃油受到污染 .

   3. 在需要拆裝燃油管路時(shí) ,必須保持手及所用工具清潔 ,避免燃油管路受到污染,必須按照玉柴要求的拆裝方法進(jìn)行操作 .

   4. 在更換柴油濾清器時(shí) ,不允許向新柴油濾清器注滿柴油后再安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上.

   對(duì)燃油濾清器的要求

   燃油的清潔度對(duì)電控共軌系統(tǒng)非常重要、采用兩級(jí)專(zhuān)用高效的燃油濾清器 ,即安裝在車(chē)輛上的燃油預(yù)濾器 (粗濾器 )和安裝在發(fā)機(jī)上的燃油精濾器 (精濾器 ).