案例1

   故障癥狀：高速上不去，排氣管冒黑煙或籃煙。

   故障分析排除：此時(shí)車在低速狀態(tài)下一般無(wú)明顯癥狀，高速時(shí)油門(mén)踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到最高轉(zhuǎn)速，如果是堵塞且嚴(yán)重的情況下，高速時(shí)排氣管產(chǎn)生大量藍(lán)色或黑色濃煙。車載故障燈低速時(shí)不亮，高速時(shí)會(huì)開(kāi)始閃，用診斷儀檢測(cè)有“進(jìn)氣壓力傳感器電壓過(guò)低”的故障顯示，檢查傳感器和線束均正常。根據(jù)低速無(wú)碼而高速有碼，我們覺(jué)得線束、傳感器的故障能夠可能性不大。后來(lái)再經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管內(nèi)有一個(gè)橡皮塞，取出后，再試，故障排除。

   案例2

   故障癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，聲音異常，加速無(wú)力，排氣管冒黑煙。

   故障分析排除：一般聲音異?；蛴卸秳?dòng)的情況，首先考慮是否個(gè)別缸噴油器不工作或工作不良。可以先通過(guò)斷缸試驗(yàn)，判別出不好的缸，然后檢查好似噴油器還是線束或油管的問(wèn)題，如果是噴油器線束接觸不良或斷路引起，用診斷儀檢測(cè)會(huì)有“TWV輸出斷路”的故障顯示，等確定問(wèn)題后再處理。

   案例3

   故障癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到1100轉(zhuǎn)以上開(kāi)始間歇發(fā)聳。

   故障分析排除：此故障經(jīng)診斷儀檢測(cè)有“水溫傳感器電壓過(guò)高和過(guò)低”的故障碼。檢查冷卻液溫度傳感器發(fā)現(xiàn)塑料體斷裂導(dǎo)致接觸不良，傳感器信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)，這樣就使燃油系統(tǒng)的供油不穩(wěn)定，且轉(zhuǎn)速開(kāi)不上，最多只能到1700轉(zhuǎn)，更換了冷卻液溫度傳感器，故障排除。

    故障癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，踩油門(mén)轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)，故障燈亮，再踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)。

    故障分析排除：更換油門(mén)踏板無(wú)效，測(cè)量油門(mén)六根接線電壓，發(fā)現(xiàn)1號(hào)電源線與1號(hào)信號(hào)線之間沒(méi)有電壓，其余均有正常電壓，說(shuō)明1號(hào)信號(hào)線的電沒(méi)有供回到ECU，檢查1號(hào)信號(hào)線線束，沒(méi)有斷線，檢查ECU 79號(hào)端子，沒(méi)有損壞。問(wèn)題有可能出現(xiàn)在ECU接插件上，經(jīng)檢查果然發(fā)現(xiàn)，79號(hào)端子插孔里布滿填充乳膠，清理并更換79號(hào)端子插件后故障排除。