1. 費(fèi)油原因 早晨熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或行駛距離過(guò)短

    省油秘訣 :適當(dāng)熱車(chē)，短途盡量不開(kāi)車(chē)

    一味地在原地等待車(chē)輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常,這無(wú)異于在和自己的錢(qián)包過(guò)不去。對(duì)此專(zhuān)家建議,我國(guó)大部分地區(qū)都可以在車(chē)輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車(chē),然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對(duì)于一些北方城市來(lái)說(shuō)冬季過(guò)于寒冷的時(shí)候則可以適當(dāng)延長(zhǎng)熱車(chē)的時(shí)間。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過(guò)低的時(shí)候電腦會(huì)支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果您的行車(chē)距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那么您的愛(ài)車(chē)則有可能成為高油耗的典型。

    2. 費(fèi)油原因 輪胎壓力不正?；蛘{(diào)換大尺寸輪胎

    省油秘訣 正確胎壓原配輪胎

    專(zhuān)家表示,輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量,當(dāng)輪胎壓力過(guò)小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那么車(chē)輛自然也就更費(fèi)油了。相同的道理,排量、型號(hào)、負(fù)載等等都一樣的車(chē)型假設(shè)A車(chē)使用了原配輪胎而B(niǎo)車(chē)選用了胎寬更大的輪胎,那么由于車(chē)輛行駛阻力的加大B車(chē)也會(huì)比A車(chē)消耗更多的燃油。當(dāng)然如果車(chē)主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過(guò)窄的輪胎,則會(huì)增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。

    3. 費(fèi)油原因 未計(jì)劃好路線(xiàn),行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車(chē)道

    省油秘訣 出行前選擇路線(xiàn)盡量直線(xiàn)行駛

    很多大城市都會(huì)發(fā)生堵車(chē)的情況,而一些老練的司機(jī)則會(huì)在出發(fā)點(diǎn)和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線(xiàn),留意地方的交通信息和路況避開(kāi)擁堵路段。因?yàn)闇p少車(chē)輛的起步、停車(chē),按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛,這就等于是為您節(jié)省了燃油。還有,經(jīng)常在路上變換車(chē)道,這時(shí)您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒(méi)有直線(xiàn)距離來(lái)的短,所以這也是油耗上升的原因之一。

    4. 費(fèi)油原因 沒(méi)有定期給愛(ài)車(chē)“打掃衛(wèi)生”

    省油秘訣 保持車(chē)身整潔

    建議經(jīng)常清理車(chē)輛的外觀,定期為車(chē)輛進(jìn)行打蠟處理也是個(gè)很好的省油方式。車(chē)輛在行駛中最大的阻力來(lái)自空氣,如果您的車(chē)輛發(fā)生過(guò)事故車(chē)身已經(jīng)變形，那么這有可能會(huì)影響車(chē)輛的空氣動(dòng)力性,哪怕是細(xì)微的凸起或凹陷都會(huì)影響油耗,而車(chē)身過(guò)多的泥土和冬天車(chē)身上的積雪同樣是車(chē)輛的負(fù)擔(dān)。

    5. 費(fèi)油原因 長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火

    省油秘訣 該熄火時(shí)就熄火

    遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候,建議選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。我們經(jīng)?？梢钥吹匠鲎廛?chē)司機(jī)在排隊(duì)拉客的時(shí)候選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)去推車(chē),其實(shí)這正是遇到同等情況時(shí)最好的節(jié)油方式。每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候電腦所控制的噴油量都會(huì)比較多,所以在一段時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)會(huì)增大車(chē)輛的耗油量。而汽修專(zhuān)家還表示頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),更是一種“虐車(chē)”的表現(xiàn)。

    6. 費(fèi)油原因 駕駛時(shí)猛烈加油、頻繁剎車(chē)

    省油秘訣 對(duì)待油門(mén)“溫柔點(diǎn)”

    按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋,日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。行駛在路上時(shí)如果不是必須的情況最好不要頻繁的超車(chē),勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車(chē)的跟車(chē)距離,盡量減少不必要的剎車(chē)動(dòng)作同樣能為您帶來(lái)省油的快樂(lè)。

    7. 費(fèi)油原因 車(chē)輛無(wú)故增加負(fù)載

    省油秘訣 適度給愛(ài)車(chē)“減負(fù)”

    車(chē)輛在每增加一份自重時(shí)油耗都會(huì)相應(yīng)的上升,所以建議各位在合理的范圍內(nèi)，盡快給愛(ài)車(chē)“減負(fù)”吧。

    8. 費(fèi)油原因 機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注

    省油秘訣 合理添加機(jī)油

    機(jī)油的黏度是機(jī)油的主要指標(biāo),例如15W-40其中“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的黏度越稀流動(dòng)性越好,可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保��能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。過(guò)度的選擇較高黏度的機(jī)油會(huì)另發(fā)動(dòng)機(jī)部件的阻力升高,既耗費(fèi)功率又增加油耗。

    9. 費(fèi)油原因 低擋高速或高擋低速行駛

    省油秘訣 正確、及時(shí)加減擋

    這種情況在新司機(jī)里可能出現(xiàn)的比較多,很多時(shí)候車(chē)輛的時(shí)速已經(jīng)很高了而并沒(méi)有相應(yīng)的升擋,那么隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的越來(lái)越高油耗自然也是飆升了,對(duì)此您不妨參照車(chē)輛合理的時(shí)速和擋位去選擇合適的換擋時(shí)機(jī)。而另一種就是車(chē)輛的時(shí)速過(guò)低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特征就是發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身已經(jīng)開(kāi)始抖動(dòng)并且隨時(shí)有可能熄火,此時(shí)如加大油門(mén)則就意味著噴油量的上升,對(duì)這這種情況最好的解決方式就是減擋。

    10. 費(fèi)油原因 夏季車(chē)窗全開(kāi)、堵車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)

    省油秘訣 適時(shí)、適度使用空調(diào)

    車(chē)輛在行駛時(shí)開(kāi)啟車(chē)窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機(jī)的功率消耗,因此低速時(shí)開(kāi)窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時(shí)還是打開(kāi)空調(diào)更為劃算。還有,堵車(chē)的時(shí)候車(chē)輛的油耗會(huì)增大而如果再加上帶動(dòng)空調(diào)的話(huà)……所以如果堵車(chē)并且氣溫還可以接受的話(huà),想節(jié)油的人還是關(guān)閉空調(diào)為好。