汽車零部件產(chǎn)品的技術(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量的發(fā)展
近十年我國汽車行業(yè)快速發(fā)展,成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。但作為汽車工業(yè)的配套產(chǎn)業(yè),汽車零配件的產(chǎn)品質(zhì)量如何呢?最近國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織了對(duì)汽車制動(dòng)器襯片、汽車分電器、汽車點(diǎn)火線圈等的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查。抽查結(jié)果顯示,不少汽車零配件質(zhì)量狀況不佳,存在安全隱患。
汽車制動(dòng)器襯片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)重要的安全件,它的質(zhì)量好壞直接影響汽車的剎車性能,關(guān)系到汽車駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,然而本次在北京四元橋、長春汽車經(jīng)濟(jì)貿(mào)易開發(fā)區(qū)兩個(gè)大型汽車配件市場(chǎng)抽查的18種汽車制動(dòng)器襯片,僅合格8種,抽樣合格率為僅44.4%.這兩個(gè)市場(chǎng)比較正規(guī)的大型汽配市場(chǎng)抽查結(jié)果尚且如此,其余小型汽配市場(chǎng)及眾多馬路市場(chǎng)中的汽車制動(dòng)器襯片的情景更是可想而知了。
據(jù)了解,汽車制動(dòng)器襯片的主要問題有以下幾個(gè)方面:首先是過度磨損,磨損率超標(biāo)影響制動(dòng)器的使用壽命。道路試驗(yàn)證明,質(zhì)量好的制動(dòng)器襯片行駛里程應(yīng)達(dá)到五萬公里以上,即使是山區(qū)也應(yīng)達(dá)到一萬公里以上,然而這些不合格襯片多數(shù)行駛幾千公里就不能正常使用了。其次是摩擦系數(shù)達(dá)不到要求,影響汽車的制動(dòng)性能,尤其是汽車高速行駛需緊急剎車,摩擦系數(shù)過低就會(huì)出現(xiàn)剎車不靈敏,摩擦系數(shù)過高則會(huì)造成車輛打滑、翻轉(zhuǎn)。本次抽查的18種制動(dòng)器襯片中,就有7種摩擦系數(shù)不合格。而造成質(zhì)量問題的原因首先是原料不過關(guān),部分生產(chǎn)企業(yè)為了降低成本而采用再生料;其次是配方和生產(chǎn)工藝不過關(guān)。
汽車分電器、點(diǎn)火線圈是汽車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵零配件,其性能的穩(wěn)定和質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到汽車的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、排放性能以及無線電干擾特性和整車的可靠性。然而本次在北京西郊汽配城、北京四元橋汽配市場(chǎng)、天津汽車配件城,分別抽查了17種汽車分電器及12種點(diǎn)火線圈,基本覆蓋了全國主要車型使用的分電器和點(diǎn)火線圈,如桑塔納、奧拓、捷達(dá)、夏利、紅旗、切諾基、昌河、長安、松花江、解放等,經(jīng)檢測(cè)分別合格5種和8種,抽樣合格率分別為29.4%和66.7%.
抽查表明,目前我國汽車零配件市場(chǎng)上分電器、點(diǎn)火線圈產(chǎn)品魚龍混雜,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,大量的假冒偽劣產(chǎn)品充斥其間。不僅影響了汽車產(chǎn)品的整車性能,也擾亂了市場(chǎng)秩序,嚴(yán)重?fù)p害了正規(guī)生產(chǎn)廠家和消費(fèi)者的利益。特別是汽車分電器,這次抽查的17種分電器中,假冒產(chǎn)品和無企業(yè)確認(rèn)產(chǎn)品競(jìng)達(dá)11種,經(jīng)檢驗(yàn)全部不合格,其中許多產(chǎn)品根本無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)或就不發(fā)火。
此次抽查還發(fā)現(xiàn),由于近幾年汽車行業(yè)發(fā)展較快,帶動(dòng)了汽車零部件產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量水平的提高,而現(xiàn)行汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂的時(shí)間較早,且近幾年未作修訂,個(gè)別項(xiàng)目對(duì)目前較為先進(jìn)的產(chǎn)品已不大適用,一些項(xiàng)目要求也比較寬松,不利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高,應(yīng)引起各主管部門足夠的重視。
針對(duì)本次部分汽車零配件產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查市場(chǎng)的狀況,國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局要求各地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門加強(qiáng)對(duì)非正規(guī)企業(yè)和汽車零配件市場(chǎng)的監(jiān)管力度。
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