女士們，先生們，下午好!

　　我在這里想要給大家提供一個不同的視角，作為一個公司，我們法國液化空氣是積極地深入到各個行業(yè)，在過去一百年當中我們有自己的發(fā)展歷史，我們本身在氫能方面也會有一些參與。在這里會給大家分享一些數(shù)據(jù)，現(xiàn)在我們在全球范圍內(nèi)有65000名員工，在80多個國家為350萬名客戶與患者提供過服務，我們的銷售額已經(jīng)超過兩百億。在這里我們想提到的是我們在中國已經(jīng)有25年的歷史，1990年的時候我們就開始了在中國的業(yè)務。我們一開始在中國開始工作的時候，我那時是一個年輕的工程師，當時就想賣氫能，所以我個人其實有28年氫能方面工作的歷史了，在技術(shù)層面和商業(yè)層面都有所經(jīng)驗，所以我真的是對此深有體驗。

　　液化空氣公司在中國的發(fā)展，最開始是在電器行業(yè)，后來我們加速了簽約，再之后我們有了“騰飛計劃”。在2014年的時候啟動了一個“卓越計劃”，就是希望能夠在研發(fā)和投資方面能夠走得更遠，我們在中國過去幾年當中投資是非常多的。

　　在氫能方面我們已經(jīng)耕耘40年了，最開始的時候我們是在航空領域，因為航空領域會用液氫和液氧，所以在90年代的時候，實際上，產(chǎn)品都賣給了太空行業(yè)。同時我們在供應鏈方面、生產(chǎn)方面也都是專家，這使我們能夠覆蓋了制氫以及到終端用戶的整個產(chǎn)業(yè)鏈。我們現(xiàn)在還有自己的運輸，比如我們大概有1500公里的管道、高壓的運輸，同時我們會用卡車，有氣氫，也有液氫。

　　現(xiàn)在我們特別把重點放在運輸行業(yè)，因為我們知道氫能其實可以應用在不同的市場，比如在油氣行業(yè)，同時還有是鋼鐵行業(yè)、玻璃行業(yè)、電子行業(yè)和食品行業(yè)，氫能都有所應用。想到氫能的時候，不要總想到只是運輸行業(yè)，還要考慮到很多其他的一些不同行業(yè)和領域的應用。在這里我們有些數(shù)據(jù)，我們每年提供140億立方米的氫氣，然而這還只是世界范圍內(nèi)的一小部分，從中可以看出目前氫氣的產(chǎn)量有多大。在全球范圍內(nèi)我們已經(jīng)有5000萬噸的氫能生產(chǎn)和銷售，此外還有1850千米的氫氣管道，40臺的電解裝置以及 100個加氫站。在美國特別是在加州，我們還和豐田合作建站，在紐約和波士頓地區(qū)也有一些，這些有些是乘用車的，有些是商用車的。此外我們?yōu)槲譅柆?、可口可樂這些公司提供服務，還有一些叉車公司。豐田剛才給我們看了一個叉車的應用，這實際已經(jīng)是現(xiàn)實了，其實叉車這個市場是一個非常好的市場，利潤比較好，而且發(fā)展比較快。我們用氫能去代替一些柴油，雖然現(xiàn)在這些氫能的成本還不夠低，但是在有些市場已經(jīng)開始進行應用了。在歐洲，比如丹麥、法國、德國，在日本和韓國，我們都有相關(guān)的一些業(yè)務。

　　我們認為現(xiàn)在沒有足夠的基礎設施，也沒有足夠的加氫站，我們應該先進行基礎設施的建設還是先進行市場開拓呢?我們應該認為應該開展一些車隊，尤其是出租車，或者是一些大型車。我們現(xiàn)在和一個企業(yè)在巴黎進行這樣的合作，這個公司是進行氫能源出租車隊方面的工作，目前有75輛燃料電池汽車用作出租車隊，在2020年的時候這個車的數(shù)量會達到600輛?？赡茉谥袊臄?shù)目看來，這樣一個數(shù)目并不是很大，但是實際上在這方面是非常好的經(jīng)驗。我們本周剛與上海氫車熟路公司簽署了協(xié)議，這是一個非常好的例子。我們幫助他們?nèi)ミM行一些建設，會讓他們進行參股，同時為他們提供氫能和建設一些加氫站。我們和他們的合作是雙贏的，我們在這方面充分考慮這樣的合作方式。

　　同時我也是氫能委員會的聯(lián)席主席，大家都知道開始的時候都是不容易的。但是一年當中13家企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)變成超過40家的時候，我們非常高興，而且可以正式歡迎幾家中國的成員加入我們。這是在全球范圍內(nèi)來進行合作。

　　第二點也是非常重要的，我們可以跟公眾進行溝通的能力，這是非常重要的。大家都看到了氫能，很多公眾認為是危險的，所以我們需要在溝通上展開合作，我們需要很好的向公眾來進行溝通，讓他們以一種積極的姿態(tài)來了解。因為我們知道這個行業(yè)在過去40年當中，氫能被看成是和其他工業(yè)產(chǎn)品相對等的。但事實上氫能并不會更危險，這就是我們會看到的社交網(wǎng)絡當中帶來的變化，也是我們在這個過程當中引入的一種機制，讓大家來進行討論。我們還需要去以一種聰明的方式，有智慧的方式來合作，來提倡氫能作為未來能源的一種方式，那就是市場準入和氫能委員會技術(shù)的導向。

　　我簡單總結(jié)一下，代表我們委員會的各方。我想說我的結(jié)論就是我們已經(jīng)可以有非常穩(wěn)健的氫能發(fā)展的各項條件和因素了，而且我們是有這樣一個系統(tǒng)的方法，有強有力的技術(shù)支撐，包括儲能的，還有分布式能源的，經(jīng)濟等各方面的，在標準上的和監(jiān)管上我們的委員會成員們應該一起來進行應對。

　　第二，我們有非常強有力的技術(shù)支撐，雖然還沒有達到我們應該達到的目標，但我們正在作為一個整體努力。

　　第三前期市場的啟動，這已經(jīng)開始了，我們需要找到正確的目標市場。

　　另外就是加強已有的政策，目前政策是比較分散的，缺乏連貫性和一致性的，甚至還有在某些國家一直都有很多的爭議。如果我們共同對氫能關(guān)注，我們需要去幫助這些不同的政策的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。而且大眾的認可這方面也是有這方面理解上鴻溝的，最終我們需要去讓我們的大眾有認可。在這里我想代表我們的主辦方和組委會，向一直幫助我們的清華大學和中國電動汽車百人會表示感謝，有了他們，我們才能齊聚在一起，并且非常感謝我們所有的演講嘉賓，專門花時間跟我們一起來進行分享和演講。希望再次感謝大家的出席，請大家與我們一起對氫能的未來保持樂觀。謝謝!

　　(根據(jù)現(xiàn)場發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱)