在預算減少、運行計劃深度優(yōu)化、制度日趨完善的情況下，職工面臨的工作壓力越來越大，規(guī)則的細致化、路況的復雜化、乘客的多樣化、環(huán)境的多變化致使駕駛員在運行過程中容易發(fā)生違章行為，怎樣正確認識錯誤，如何正確處理錯誤已經(jīng)成為公交基層單位管理的重大挑戰(zhàn)和現(xiàn)實課題，如何讓駕駛員放下心理包袱，輕裝上陣是我們?nèi)粘９芾碇行枰攸c研究的，為進一步推進基層管理轉(zhuǎn)作風、提能力，打造創(chuàng)新型、管理型、協(xié)同型管理團隊，營造敢于開拓、勇于創(chuàng)新的工作環(huán)境，樹立合理保護職工、支持管理辦法創(chuàng)新的工作導向，分公司嘗試將“容錯糾錯機制”運用在日常管理中，引導后勤管理人員在推動工作落實中主動化解矛盾、在管理與被管理的對立境地時敢于迎難而上，從而最大限度的為一線職工卸下包袱、打消顧慮，切實打造實戰(zhàn)型經(jīng)營管理團隊，將暖心事實做到職工心坎上，提升職工幸福感和滿足感。

　　一、工作方針

　　面對日趨嚴峻的工作環(huán)境，我們只有創(chuàng)新思路、創(chuàng)新包辦法，才能打開工作新局面，基層管理工作離不開創(chuàng)新，因循守舊一成不變已經(jīng)不符合現(xiàn)代化管理的需要，因此日常工作中要堅持問題導向，只有持續(xù)改進優(yōu)化工作方法才能做到品質(zhì)提升，追求卓越管理就要持續(xù)改進、創(chuàng)新管理辦法，不能因循守舊，將容錯糾錯機制引入公交的日常管理也是創(chuàng)新的一種方法，容錯的目的是糾錯，糾錯的方式不是只有考核扣款一項，如何避免重復犯錯才是真正要抓的核心問題，工作中要遵循“遏難于未發(fā)、防患于未然”原則，樹立無危則安，無損則全的安全理念，要堅持關(guān)口前移、提前預判、措施得當?shù)脑瓌t，加強職工駕駛行為分析研判，及時發(fā)現(xiàn)苗頭性問題，及時有效杜絕隱患事件的發(fā)生。

　　要想打造一個容錯糾錯的工作氛圍，首先要判斷制度考核的導向是什么，不能是考核什么就一刀切的處理什么，合理運用容錯糾錯機制寬容職工在工作中特別是條件艱苦、環(huán)境惡劣時非主觀原因造成的違章行為，對于職工在工作中出現(xiàn)的失誤錯誤，如果符合容錯糾錯機制的，可以減少、減輕或免于處罰，在包容的同時進行錯誤糾正并采取跟蹤復查以檢驗效果，決不能一免了之，同時也要甄別一人多次出現(xiàn)問題的情況，不能出現(xiàn)被一塊石頭絆倒兩次的現(xiàn)象發(fā)生;對于不符合容錯條件的，必須給予嚴肅的處理，甚至是頂格處理，該承擔什么后果就承擔什么后果，不能為制度“松綁”，不能為規(guī)定“卸力”，讓職工能安心、放心、定心的開展工作，決不能因為后勤管理人員的不作為、慢作為、亂作為影響到職工的生活生產(chǎn)狀態(tài)，要樹立起“能者多勞，多勞多得”的正確導向，讓“老黃牛”式的職工減少風險顧慮。

　　二、容錯糾錯原則

　　容錯不是簡單的免去處罰，要采取適當方式，跟蹤了解容錯對象的后期工作情況，采取跟蹤檢查、不定期抽查等形式查看容錯糾錯效果如何，通過免于處罰來調(diào)動一線職工的積極性、主動性，以良好的狀態(tài)投入的運行中。但“容”是要有底線的，從駕駛行為安全、職工氛圍穩(wěn)定、相關(guān)人員廉潔從業(yè)等方面入手，及時糾正失誤和錯誤，既為職工撐腰鼓勁，又為他們把握方向，避免再次發(fā)生同樣的問題。

　　首先要建立健全容錯糾錯議事制度，落實民主集中制原則，堅持集體領導和分工負責制，確保思想統(tǒng)一、步調(diào)一致、執(zhí)行有力，強化團結(jié)協(xié)作精神，加強溝通協(xié)調(diào)，心往一處想、勁往一處使;

　　二是要堅持求真務實，準確把握違章投訴的事發(fā)起因、影響程度、認錯態(tài)度、綜合表現(xiàn)、群眾口碑等基本要素，認真研判、有效處置，不能戴有色眼鏡區(qū)別對待;

　　三是堅持有錯必糾、有過必改，對存在出現(xiàn)違章投訴的職工，在容錯的同時，要及時糾錯，幫助其吸取教訓，持續(xù)改進提高，杜絕違章投訴的發(fā)生;

　　四是堅持廉潔從業(yè)，杜絕其他問題發(fā)生，要及時關(guān)注容錯糾錯的工作流程，發(fā)現(xiàn)出發(fā)點是出以公心還是為謀取一己之利，要杜絕吃拿卡要現(xiàn)象的發(fā)生，真實有效的將容錯糾錯落到實處。

　　三、容錯糾錯條件和情形

　　1、細化容錯糾錯情形。容錯不是容忍一切錯誤，要厘清容錯的本質(zhì)和條件，對于職工工作中出現(xiàn)的違章投訴行為要結(jié)合實際情況對待，駕駛員在客觀復雜條件的影響下難免會產(chǎn)生失誤，這就需要后勤管理人員充分研判，發(fā)現(xiàn)其中存在的根本問題，追根溯源，一是看初衷目的，是否屬于無心之舉、能夠有誠懇的認錯態(tài)度;二要看客觀條件是否特殊復雜存在不可控因素;三是要看性質(zhì)程度是否屬于輕微或一般性問題;四是看后果影響，是否造成聲譽損失、經(jīng)濟損失、惡劣影響等，符合條件的要及時進行容錯糾錯，而不是簡單的扣款處理，要按照四不放過原則開展工作，同時按照PDCA閉環(huán)工作法管理，及時糾正工作辦法，準確的將容錯糾錯機制運用到糾正職工的違章投訴中，切實做到先行先試的創(chuàng)新型管理;

　　2、嚴把容錯免責界限。誰容錯誰負責，誰糾錯誰負責，要充分判斷失誤與失職、作為與亂作為的界限，要將容錯糾錯與責任追究有機結(jié)合起來，要杜絕“好人主義”，不能一味的“容”而忽略了“糾”，要及時公開容錯對象信息，接受職工監(jiān)督，堅決防止借機搞卻別區(qū)別對待、寬松處理，不碰廉潔高壓線，時刻繃緊廉潔弦。

　　在日常工作中要把職工幸福感、歸屬感當成一個事業(yè)來做，要用心、用情關(guān)心職工、服務職工，為職工提供安全便利、舒心的工作環(huán)境，提升職工的幸福指數(shù)，為企業(yè)高質(zhì)量面發(fā)展做出應有的貢獻。

　　來源：公共交通資訊