公交駕駛員應(yīng)當(dāng)主動掌握 大霧天行車的“四要”和“四不要”
霧的出現(xiàn)主要是空氣潮濕,晝夜大溫差所形成的,其能見度非常低,加上公交車早出晚歸的特殊性,給安全行車帶來巨大挑戰(zhàn),是誘發(fā)交通事故,影響交通安全的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;??蛙嚲W(wǎng)從浦交南匯獲悉,霧天開車,除了認(rèn)真駕駛,平穩(wěn)心態(tài)以外,做到“四要”和“四不要”非常重要。
四要
1、要做好車輛例保
除了對車輛轉(zhuǎn)向、制動等檢查外,還要在出車前對雨刮器、防霧燈、示寬燈、警告燈、喇叭等進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保其使用正常。
2、要正確使用燈光
霧天開車需打開防霧燈、車身示寬燈,霧重時還需打開近光燈,但不建議開啟遠(yuǎn)光燈,會影響到對面駕駛員。同時清除玻璃霧氣,提高自己的視線范圍。
3、要保持低速行駛
霧天能見度低,道路情況難以看清,對駕駛員的反應(yīng)提出更高要求,低速行駛可以爭取更多的處理時間,緩和的操作更加安全。
4、要保證安全車距
霧天跟車一定要保持安全距離,需要充分考慮前面車輛操作的不確定性,預(yù)防前車急停帶來的危險。
四不要
1、不要隨意變換車道
在視線差的環(huán)境里,隨意變道是危險操作,如果道路是雙向多車道,盡量選擇中間車道行駛,如果是單向雙車道,則選擇外側(cè)車道行駛。
2、不要隨意超越車輛
霧天里的道路和路口情況難以看清,在無法獲得對方車道和相鄰車道準(zhǔn)確信息時,盲目超越車輛是非常危險的。
3、不要采用急剎制動
突然緊急剎車,后車往往來不及反應(yīng),從而導(dǎo)致追尾事故。采用點(diǎn)剎和緩剎,給后車駕駛員處理的時間,也有助于控制車速。
4、不要隨意路邊停車
大霧時,人的視覺容易疲勞,對緊急狀況的判斷會延遲,如遇特殊情況,要將車輛靠路邊停下,開啟雙跳警示燈,并在車后有效距離放置三角警示牌。
霧天行車,做好規(guī)范操作和安全預(yù)防,嚴(yán)格遵守特殊氣候期間行車規(guī)定駕駛車輛,做到開好安全車,為乘客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
來源:浦交南匯
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 李小鵬在全球可持續(xù)交通高峰論壇(2024)全體會議上作主旨講話[09-26]
- 城市公交停車(保)場安全生產(chǎn)管理規(guī)定[09-13]
- 如何運(yùn)用乘客與市場調(diào)查優(yōu)化公交線路運(yùn)營[09-11]
- 成都市快速公交系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)營實(shí)踐[08-19]
- 中小城市公交線網(wǎng)優(yōu)化面臨的主要問題、發(fā)展需求及優(yōu)化策略[08-16]
- 城市公交行業(yè)駕駛員心理健康調(diào)查及對策建議[08-08]
- 城市公交企業(yè)如何開展安全隱患排查?[08-06]
- 城市公交企業(yè)基層班組文化建設(shè)的實(shí)踐與思考[08-01]