G-BOS智慧運營系統(tǒng)各方觀點
G-BOS智慧運營系統(tǒng)增加購車成本？
客車運營企業(yè)購車對成本越來越重視，喜獲海格將推出G-BOS智慧運營系統(tǒng)，我們關心購買海格客車是否會漲價？會增加多少？-----客運采購部
成本增加部分由海格客車內部承擔
關于是否增加用戶購車成本方面，海格客車將著重考慮客戶的實際需要，對因G-BOS智慧運營系統(tǒng)增加的成本由海格客車自行消化，決不再增加用戶的購車成本------海格客車智慧客車負責人
G-BOS智慧運營系統(tǒng)怎么個智慧法？
從第一次看到這個概念，我都充滿疑惑，智慧客車G-BOS系統(tǒng)是如何實現(xiàn)智慧的？實際運用中有多大效果？五大組成又將如何凸顯其智慧功能？------某一級資質客運老總
成熟系統(tǒng)、專業(yè)團隊共同保障
通過多年的技術攻關和多次實際運營測驗，智慧客車G-BOS系統(tǒng)確實能有效達到五大方面效果，能有效降低用戶后期使用成本，同時我們配備一個成熟的團隊加以支持，相信不會讓大家失望
智慧客車G-BOS系統(tǒng)有何技術優(yōu)勢？
近兩年智慧元素在轎車領域應用較多，頗為成熟，不知在客車上使用如何發(fā)揮其應有的技術優(yōu)勢？這些技術優(yōu)勢凸顯在哪些方面？----客運企業(yè)技術部
五大優(yōu)勢可謂是量身定做
多年的調研發(fā)現(xiàn)困擾客車運營企業(yè)的五大方面，智慧客車G-BOS系統(tǒng)均是有的放矢、量身定做的，相信一定能為用戶企業(yè)排憂解難
從安全大講堂到智慧客車，是悄然升級還是宣傳噱頭？
智慧客車概念一經提出就引發(fā)行業(yè)大討論，質疑聲不絕于耳，是安全理念的悄然落地還是別有企圖？---網友質疑
有理不在聲高，一切看效果
這些質疑我們能夠理解，比較是新鮮事物，海格客車作為安全理念的倡導者，有理由也有責任為行業(yè)發(fā)展添磚加瓦，請大家拭目以待---海格智慧客車負責人
海格如何處理好腳踏實地和仰望天空的關系？
行業(yè)發(fā)展需要推手，海格此次提出的智慧客車觀念我很認同，但我想知道海格將如何實現(xiàn)智慧元素的有效運作與促進行業(yè)技術革新？------行業(yè)資深專家
企業(yè)發(fā)展和行業(yè)進步不能因噎廢食
智慧客車提出時我們也有很多顧慮，但靜下心來看，企業(yè)發(fā)展和行業(yè)進步不能因為有風險我們就不做，新技術、新工藝初期會出現(xiàn)這樣或那樣的問題，但我們堅信有大家支持，一定能不斷前行！
智慧：中國客車新方向
汽車電子技術、信息技術的快速發(fā)展為客車的智慧運營提供了良好的技術條件，而客車用戶對智能化管理的內在迫切需求，無疑將成為中國客車邁向智慧時代的助推器。
中國“智慧客車”來了
智慧客車”顛覆了以往諸多客車企業(yè)更多將傳播點糾結于產品性能的習慣，在嘈雜的諸多強調客車安全、高檔、節(jié)能的聲音中，海格客車順應潮流，展示了中國主流客車制造商技術創(chuàng)新的新方向。
