聚焦新能源，感受新中通

中通新能源與節(jié)能型客車基地項目位于聊城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，與三條100米寬的城市主干道相鄰�？傉嫉孛娣e1450畝 ,總投資11.38億元。是國內(nèi)一次性定位生產(chǎn)綱領(lǐng)最大的項目，按年產(chǎn)1萬輛新能源客車和2萬輛節(jié)能型客車生產(chǎn)能力。

選擇在客車業(yè)規(guī)劃最具實力的機械工業(yè)第四設(shè)計研究院承擔總體設(shè)計。規(guī)劃過程吸收并滲透歐洲客車先進生產(chǎn)理念，保證在自動化水平、工藝水平、質(zhì)量保證能力等方面均能達到行業(yè)甚至國際一流水平，即“按照制造轎車的技術(shù)生產(chǎn)客車”。

建成后總建筑面積52萬平方米，其中生產(chǎn)建筑面積32萬平方米。由生產(chǎn)區(qū)、公用輔助區(qū)、調(diào)試區(qū)、附件區(qū)、燃料區(qū)、物流區(qū)、成品區(qū)、銷售區(qū)及廠前區(qū)九大部分組成。其中生產(chǎn)線打破傳統(tǒng)的“U”型線模式，按功能分塊設(shè)置五大車間，將按不同車型不同系列，分線組織生產(chǎn)，全線達產(chǎn)后平均每7分鐘完成一輛車。 高大空間的廠房設(shè)計，充分滿足采光、采暖，通風、排煙功能，處處體現(xiàn)關(guān)懷員工的“人本文化”。

所有裝備設(shè)備及其部件全部采用國家環(huán)保目錄產(chǎn)品，中通全過程踐行“節(jié)能減排”的社會責任。

生產(chǎn)線的智能化先進性主要體現(xiàn)在焊裝技術(shù)、涂裝技術(shù)、全承載車型漆后機裝技、檢測技術(shù)四個方面。 焊裝新技術(shù)：重點實施數(shù)控自動化骨架合裝工藝；骨架焊后檢測校形系統(tǒng)；側(cè)圍蒙皮采用空中輸送方式；側(cè)倉門機械化定位裝配系統(tǒng)等8項焊裝新技術(shù)。 涂裝新技術(shù)：主要圍繞提高車身防腐能力、產(chǎn)品質(zhì)量、降低勞動強度實施整車陰極電泳技術(shù)、機器人漆噴涂技術(shù)、無塵打磨技術(shù)。

其中，焊裝線車體流轉(zhuǎn)采用雙板鏈整體拉動輸送，兩側(cè)漲拉蒙皮下料后采用空中自動輸送。全部采用分離式生產(chǎn)，全承載車型采用漆后機裝作業(yè)，全部投產(chǎn)后節(jié)拍時間7min。

車身骨架中的“金剛”封閉環(huán)組件全部采用機器人焊接（雙頂橫梁、乘客門雙立柱等），焊接變形小，焊接質(zhì)量高，產(chǎn)品的一致性好，焊接效率高。