為加快農(nóng)村客運(yùn)站（亭）建設(shè)步伐，完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，促進(jìn)農(nóng)村路、站、運(yùn)一體化、協(xié)調(diào)發(fā)展，提高農(nóng)民群眾的出行質(zhì)量，繁榮新農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，我市按照一體化規(guī)劃、合理化布局、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、市場(chǎng)化運(yùn)作的原則，加快推進(jìn)全市農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)。計(jì)劃在“十一五”期間全市60%左右的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)站， 2008年新建15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)村客運(yùn)站，新建標(biāo)準(zhǔn)化客運(yùn)候車(chē)亭100個(gè)。

　　一是落實(shí)工作目標(biāo)和責(zé)任。根據(jù)省廳下達(dá)我市的農(nóng)村客運(yùn)站（亭）標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)計(jì)劃，及時(shí)下達(dá)我市農(nóng)村客運(yùn)站（亭）建設(shè)計(jì)劃，將工作目標(biāo)和責(zé)任及時(shí)分解落實(shí)到各縣（市、區(qū)）交通局和運(yùn)管部門(mén)。

　　二是嚴(yán)格建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。所有新建的農(nóng)村客運(yùn)站（亭），全部參照省交通廳制定的不同規(guī)模的農(nóng)村客運(yùn)站（亭）建設(shè)方案；服務(wù)功能要符合交通部《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》的規(guī)定；所有形象標(biāo)志標(biāo)識(shí)，嚴(yán)格按照省交通廳《江蘇省汽車(chē)客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)體系》執(zhí)行，實(shí)行高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)。所有新建的農(nóng)村客運(yùn)站（亭）標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案和效果圖一律報(bào)市交通局審查批準(zhǔn)后組織實(shí)施，并嚴(yán)格按照審查批準(zhǔn)的建設(shè)方案和效果圖組織驗(yàn)收。

　　三是加強(qiáng)建設(shè)進(jìn)度督查。落實(shí)專(zhuān)門(mén)班子加強(qiáng)對(duì)在建農(nóng)村客運(yùn)站（亭）建設(shè)進(jìn)度和建設(shè)質(zhì)量的督查，實(shí)行農(nóng)村客運(yùn)站（亭）建設(shè)進(jìn)度月度通報(bào)制度。

　　四是加大建設(shè)資金投入。凡列入省交通廳農(nóng)村客運(yùn)站（亭）建設(shè)計(jì)劃的項(xiàng)目，除省補(bǔ)資金外，市交通局按新建的農(nóng)村客運(yùn)站每站補(bǔ)助20萬(wàn)元，改擴(kuò)建和改建的每站補(bǔ)助10萬(wàn)元，各縣（市、區(qū)）交通局也要安排相應(yīng)的配套補(bǔ)助資金，其標(biāo)準(zhǔn)不低于市局補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%，在建設(shè)資金上予以保障。

　　五是嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施。按照農(nóng)村客運(yùn)站（亭）建設(shè)完成達(dá)標(biāo)情況實(shí)行以獎(jiǎng)代補(bǔ)的辦法，在市補(bǔ)助資金中拿出部分資金作為獎(jiǎng)勵(lì)資金。對(duì)在年底前完成的建站項(xiàng)目且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求的予以獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)在6月底前仍未開(kāi)工的，將根據(jù)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)實(shí)際，建議省廳調(diào)整建設(shè)計(jì)劃；對(duì)列入省廳建設(shè)計(jì)劃未按時(shí)完成建設(shè)任務(wù)的縣（市、區(qū)），除通報(bào)批評(píng)和扣減市補(bǔ)助資金外，年終評(píng)優(yōu)實(shí)行一票否決