3月28日備受市民矚目的淄博新區(qū)客運中心舉行了開工奠基儀式。據(jù)悉，淄博新區(qū)客運中心將于明年完工，同時，淄博高新區(qū)濟青高速出口附近將于明年動工建設淄博北部客運站，淄博火車站東側部分客運站也將整合重建。預計明年年底前，淄博中心城區(qū)將形成東、西、北客運樞紐客運網(wǎng)絡�！澳壳白筒┦袔讉�主要長途客運站在中心城區(qū)，而且較為集中，隨著旅客交通出行需求不斷加強，車站客運已經(jīng)沒有了擴容能力。”淄博市交通局有關負責人說，淄博客運要發(fā)展必須合理規(guī)劃、整合，構建合理的交通客運網(wǎng)絡。濟青高速公路附近要建一處客運站，讓城市與高速路零距離對接，方便從高速路附近和淄博中心城區(qū)北部居民乘坐公交、長途汽車。同時，淄博東城客運站、大眾客運站附近將進行整合，形成一個規(guī)�；�的客運站，與淄博火車站共同發(fā)揮交通樞紐作用，這兩個客運站也將于明年完工。

　　 淄博新區(qū)客運中心作為淄博市公路運輸樞紐場站和2008年重點工程，工程規(guī)劃用地300畝，概算總投資1.5億元，建設規(guī)模4萬余平方米。該站定位為符合淄博市旅客運輸發(fā)展需要，承擔省際長途客運班線及零擔運輸?shù)闹修D，兼顧魯中地區(qū)向省內輻射的中短途旅客運輸、零擔運輸任務，溝通淄博市與周邊地區(qū)的經(jīng)濟與商貿(mào)聯(lián)系，同時具備城市公交服務功能的綜合性客運場站。

　　 由于淄博新區(qū)客運中心距離中心城區(qū)較遠，不少市民也發(fā)出了質疑聲：由于淄博火車站、淄博汽車總站及淄博公交總站在一起，長途車轉入淄博新區(qū)客運中心后，乘客到淄博新區(qū)客運中心乘車將非常不方便。為此，交通部門表示，很多城市的火車站與長途車站都不在一起。下一步，淄博客運網(wǎng)絡將重新構建，大量長途客車轉入新區(qū)客運中心的同時，淄博中心城區(qū)、淄博火車站將有大量公交線路發(fā)往新建的淄博新區(qū)客運中心，方便旅客乘車。