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天津首輛電動(dòng)公交車(chē)四月上路


杜娟
 

  天津市首輛“以電代油”的綠色環(huán)保電動(dòng)公交車(chē)將有望于本月上路運(yùn)營(yíng)。此車(chē)零排放、無(wú)污染、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,一次充電能夠行駛160公里。同時(shí),50部油電混合動(dòng)力公交車(chē)也將于奧運(yùn)之前投放到3條公交線(xiàn)路上。這些車(chē)輛全部為空調(diào)車(chē),可以有效減少和控制公交車(chē)輛排氣污染,為迎辦綠色奧運(yùn)創(chuàng)造良好的空氣環(huán)境。

  電動(dòng)車(chē)只“吃”電不“喝”油

  這種只“吃”電不“喝”油的純電動(dòng)公交車(chē),造價(jià)高達(dá)200多萬(wàn)元,與投入北京奧運(yùn)村的50部純電動(dòng)公交車(chē)完全一樣,車(chē)內(nèi)設(shè)置的都是柔軟的沙發(fā)座,啟動(dòng)或加速時(shí)要比柴油驅(qū)動(dòng)的大巴快,乘坐舒適,環(huán)保節(jié)能。市電力公司還特別為這輛超高檔公交車(chē)建造了1個(gè)專(zhuān)用充電站。充滿(mǎn)電的狀態(tài)下能行駛180公里,利用夜間進(jìn)行一次性充電后,只需中午再進(jìn)行一次快速充電,就可滿(mǎn)足一天之需。這種電動(dòng)車(chē)輛為零排放,既沒(méi)有空氣污染又節(jié)約燃油。奧運(yùn)會(huì)期間,這輛公交車(chē)將投入奧運(yùn)服務(wù)工作。

  混合動(dòng)力車(chē)節(jié)油兩成

  此外,奧運(yùn)之前,天津市還將投入混合動(dòng)力電動(dòng)公交車(chē)50部,開(kāi)通3條混合動(dòng)力公交車(chē)示范運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路,市電力公司將為3條線(xiàn)路各建設(shè)專(zhuān)用充電站1座;旌蟿(dòng)力公交車(chē)采用先進(jìn)的油電混合動(dòng)力技術(shù),既有電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能優(yōu)勢(shì),又有燃油汽車(chē)的方便之處,車(chē)輛啟動(dòng)停止時(shí),只靠發(fā)電機(jī)帶動(dòng),不達(dá)到一定速度,發(fā)動(dòng)機(jī)就不工作。發(fā)動(dòng)機(jī)為歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),與相同類(lèi)型的傳統(tǒng)汽車(chē)相比,尾氣排放量更低,并可以降低20%以上的燃油消耗。奧運(yùn)前,混合動(dòng)力公交車(chē)將亮相于市區(qū)骨干道路,在海河兩岸的示范線(xiàn)路和600路上運(yùn)營(yíng),成為津城又一景色。



 
責(zé)任編輯:艷陽(yáng)天
 

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