幾場淅淅瀝瀝的春雨過后，閔子騫路上高大的法桐迫不及待的甩出幾許綠色的枝丫，沒有風的四月對濟南來說實在是個季節(jié)。午后溫和的陽光伴著幾縷清澈的風躍進車窗附在李慧的臉上，行車過程中長期的日光浴給她臉頰，留下讓旁邊山東大學的西方外教頗為羨慕的麥色，這種東方姑娘不是很喜歡膚色并沒有影響到李慧的心情。臉上淺淺的微笑似乎表明她對所駕駛K107路公交車的工作很愉悅，出于濟南公交公司駕駛員行車紀律的要求，她委婉的拒絕了我和她交流的想法，不過她答應到這個班次運行的終點，休息的時候給我十五分鐘的采訪時間。

　　乘客:“噪音小、嗅不到柴油味”

　　家住濟南西郊“泉城花園”小區(qū)的王小姐，每周都要乘坐12次K107路，因為她的工作單位在花園路上，乘坐K107路上下班是最便捷的路線。她并不知道什么是新能源汽車，但是對自己所乘坐的這輛銀灰底色淺藍條紋趨勢贊不絕口：“安靜、振動小、沒有柴油味；原來的K107路公交車跑起來車內噪音很大，就和自己花了雙份的錢買了個簡裝貨一樣（濟南K字頭的公交車票價是2元，普通公交車和電車票價是1元）?，F(xiàn)在的新式車就好多了，車的地板也比較低，我媽那樣的老太太上下車都很方便”。

　　42歲的李先生在洪家樓廣場附近的某商貿(mào)公司工作，家住在經(jīng)濟學院附近的“燕東山莊”，每天上下班可以選擇乘坐49路公交車，到“燕子山路”站換乘75路公交車，如果使用公交月票的話，每個月花費50元，如果乘坐K107路公交車的話，能夠從單位直接到家，每個月的花費100左右。在李先生和筆者的交流中，他毫不諱言地說：“我還是愿意坐107，一是不需要倒車（換乘），那樣很麻煩；一是這個車也干凈、舒服；再一個就是有空調，冬天沒那么冷夏天沒那么熱。噪音也小，你看我坐在后面（后車廂），接個電話也不用扯著嗓子喊”。細心的王先生還發(fā)現(xiàn)：“這個車上坡也不冒黑煙，從‘文化東路東口’那一站到‘經(jīng)濟學院’一路上坡，其它車都會或多或少的冒黑煙”。

　　小王是山東經(jīng)濟學院大三的學生，他感覺這個車比原來的K107路老車型“跑起來穩(wěn)”，外觀色調也比較時尚、車內空間比較寬敞、座椅尺寸和座椅前后空間都比較大，小王也提出一個很有意思的疑惑點：“我和好幾個同學都發(fā)現(xiàn)坐這個車容易暈車，不知道為什么？”

　　駕駛員：“操作簡單、勞動強度低、省油”

　　再經(jīng)過經(jīng)一個小時的行駛后，筆者所乘坐的K107路公交車到達了本次的終點站“居然之家家居廣場”站，駕駛員李慧師傅看了一眼儀表說：“現(xiàn)在的油量再跑一圈還沒事兒，但是按規(guī)定應該加油了”。而后筆者隨車前往一公里之外的公交加油站為車輛加油，李慧師傅介紹：“咱們公交公司有自己的加油站，這幾年公交公司上的都是好車，一輛至少都四五十萬，咱這輛車聽上面領導說一百二十多萬，社會上的那油質量沒保證，咱公交公司都用自己加油站的油”。

　　在公交加油站為車輛加油的過程中，筆者和李慧師傅做了一個簡單的交流，了解到這輛中通LCK6124EVC型混合動力公交車，每天沿K107路線運營四個往返程，單程19.2公里，按規(guī)定三天加一次油。由于濟南地勢南高北低，東、南、西三面環(huán)山，K107路公交車從“居然之家家居廣場”站到“友誼山莊”路的路線圖上，下坡、平路和上坡大約各占三分之一。據(jù)說她自己駕駛這輛車可以實現(xiàn)歐IV排放，但是沒有為車輛加注過尿素，“領導說買不著車用尿素”。加油結束的時候，筆者看了一眼加油機上的數(shù)字：137升。

　　“這個車是自動檔，開起來很省勁，不會手忙腳亂”李慧師傅說。K107路公交車隸屬于濟南市公交總公司恒生公司第五車隊，全部為中通新能源客車,總數(shù)量為26輛，每天全部上線運行。李慧師傅介紹，她自己駕齡10年，盡管K107全是上百萬的新車，但是公交公司并沒有刻意為這個線路配備駕齡較長的“老司機”，全隊駕駛員駕齡2-20年不等。從去年國慶運營到現(xiàn)在，自己的車沒有出現(xiàn)過什么大故障，其它車的出勤率和完好率也都很好。“有點小毛病，廠家的人很快就能過來維修好”。

　　當看到另外一臺加油機旁來了一輛桔黃色的公交救援車，筆者上前和這輛五十鈴牌公交救援車的司機師傅做了一個簡單交流。這位拒絕透露姓名的司機師傅，看上去是典型的山東人，用一口流利的“濟普”（濟南口音的普通話）告訴筆者，濟南公交公司現(xiàn)有的運營車輛近兩三年換了近兩千輛新車，新車總體故障率很低，近半年沒有遇到過K107路的新型公交車壞在路上需要他們救援的情況。

　　筆者在隨后的幾天先后乘坐了K107路、K52、20路和1路公交車，其中K107路、K52、20路配備的是中通混合動力公交大巴，1路配備的是北汽福田混合動力大巴。據(jù)詳細數(shù)據(jù)，目前濟南公交公司共有100輛混合動力公交大巴，其中中通混合動力公交大巴有80輛，北汽福田混合動力大巴20輛。另有國家電網(wǎng)捐贈的6輛純電動公交大巴，和102路無軌電車并線運營。