9月2日，廈門(mén)東渡碼頭，55輛色彩鮮艷、造型時(shí)尚的“金龍”豪華客車(chē)排列有序地駛上汽車(chē)滾裝船，即將漂洋過(guò)海駛向中東，交付沙特阿拉伯客戶。據(jù)了解，自2004年以來(lái)，廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱大金龍)已連續(xù)7年向沙特出口豪華客車(chē)，目前大金龍?jiān)诋?dāng)?shù)乩塾?jì)出口超過(guò)1200輛客車(chē)。

55輛大金龍豪華客車(chē)排列有序地駛上汽車(chē)滾裝船

　　大金龍副總經(jīng)理徐向東告訴記者：在沙特占據(jù)市場(chǎng)第一的位置，是大金龍多年積極拓展海外市場(chǎng)的一個(gè)縮影。2009年，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的不利影響，大金龍逆勢(shì)上揚(yáng)，全年共出口客車(chē)3554輛，出口金額達(dá)12.3億元人民幣。

即將奔赴沙特阿拉伯的金龍豪華客車(chē)

　　2009年，在國(guó)際金融危機(jī)的影響下，我國(guó)客車(chē)出口遭遇“嚴(yán)冬”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)大中型客車(chē)出口全年同比下降幅度在40%以上。然而就是在這樣的形勢(shì)下，大金龍卻能做到化危為機(jī)，在歐洲、西非、南美、東南亞等市場(chǎng)不斷拓展，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)而上。

　　化危為機(jī)，勇奪中國(guó)客車(chē)外銷(xiāo)業(yè)績(jī)第一

　　2009年2月13日，中國(guó)進(jìn)出口銀行行長(zhǎng)李若谷和塞內(nèi)加爾財(cái)政部代表在塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾正式簽署了《支持塞內(nèi)加爾組裝生產(chǎn)中國(guó)客車(chē)》等3個(gè)中國(guó)政府優(yōu)惠貸款援塞項(xiàng)目，大金龍?jiān)诒姸嘀袊?guó)客車(chē)制造商當(dāng)中脫穎而出，共獲得406輛公交客車(chē)訂單，其中包括4輛整車(chē)和402輛CKD散件，項(xiàng)目?jī)r(jià)值超過(guò)1.6億元人民幣。當(dāng)年10月13日，在塞內(nèi)加爾工業(yè)重鎮(zhèn)捷斯，首輛由雙方聯(lián)手打造的客車(chē)正式下線，標(biāo)志著塞內(nèi)加爾組裝生產(chǎn)客車(chē)項(xiàng)目取得重大進(jìn)展。據(jù)了解，在本次合作中，大金龍向塞方收取了700多萬(wàn)元人民幣的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，這在中國(guó)客車(chē)的發(fā)展史上是比較少有的。同時(shí)也標(biāo)志著，大金龍的國(guó)際化之路已經(jīng)發(fā)展到了技術(shù)輸出的階段。

　　新能源汽車(chē)是眼下全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，大金龍把新能源客車(chē)開(kāi)發(fā)作為拓展海內(nèi)外市場(chǎng)的重點(diǎn)來(lái)抓。2009年11月，大金龍混合動(dòng)力客車(chē)XMQ6121GH在新加坡正式上市，一舉實(shí)現(xiàn)中國(guó)首輛自主品牌混合動(dòng)力公交車(chē)出口海外市場(chǎng)及中國(guó)首輛自主品牌客車(chē)進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家公交車(chē)市場(chǎng)兩個(gè)“零”的突破;2009年12月，151輛使用天然氣的大金龍豪華公交車(chē)發(fā)往南美洲國(guó)家秘魯，這也是中國(guó)客車(chē)企業(yè)首次大批量向海外出口新能源客車(chē)。

　　大金龍海外市場(chǎng)拓展成績(jī)斐然，也得到了多方的認(rèn)可。2009年10月16日，兩年一屆的世界客車(chē)聯(lián)盟歐洲(BAAV)展覽會(huì)在比利時(shí)科特耐克開(kāi)幕，大金龍連續(xù)第三次出現(xiàn)在展會(huì)上，并奪得“2010年度最佳客車(chē)制造商大獎(jiǎng)”，這不僅是大金龍也是中國(guó)客車(chē)首度在有客車(chē)業(yè)“奧斯卡”之稱的比利時(shí)車(chē)展中獲獎(jiǎng)。

　　憑借世界級(jí)的制造基地、全球配件采購(gòu)體系，海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、海外售后服務(wù)體系，大金龍品牌的國(guó)際影響力日益提高，正在逐步成為能夠在國(guó)際化浪潮中穩(wěn)步前進(jìn)的中國(guó)民族品牌。